Publicējot rakstu par Kanal Istanbul, National Geographic paskaidroja projekta nodarīto kaitējumu videi un tā ietekmi uz Stambulas nākotni.
National Geographic, "Vai Stambulas jaunais kanāls būs vides katastrofa?" publicēja rakstu ar nosaukumu. Rakstā tika apspriestas problēmas, ar kurām jāsaskaras Stambulas Kanal un jaunie lidostas projekti.
Novērtējumā tika uzsvērts, ka, izbūvējot kanālu, daudzi cilvēki tiks pārvietoti, tiks ietekmēti pilsētas ūdens resursi, sabojāta jūras dzīve un plāns nav savienojams ar pieņemtajiem lēmumiem par ilgtspējīgu dzīvi Stambulā.
"ŪDENS RESURSI TIKS Bojāti
Rakstā, ko citē Sol News Portal, tika pieminēta arī Stambulas vēsturiskā ūdens problēma, un tika teikts, ka pilsētas ziemeļiem ir liela nozīme ūdens resursu jomā, un jaunā lidosta un kanāls negatīvi ietekmēs šos resursus.
Norādot, ka 40 procenti Stambulas ūdens nāk no Eiropas puses, National Geographic paziņoja, ka pat pēc pašas valdības novērtējuma resursi Eiropā tiks nopietni ietekmēti.
Tika arī atzīmēts, ka ūdens resursi 2008. un 2014. gadā samazinājās līdz 25 procentiem un 29 procentiem, un ūdens samazināšana var notikt pat lietainos gados.
"VALDĪBAI JĀVEIC VAIRĀK PĒTĪJUMI"
Hacettepe universitātes vides inženierijas profesors Kemals Sajdams sacīja National Geographic, ka kanālam ir nepieciešami vairāk pētījumu un vērsa uzmanību uz atšķirību starp Melno jūru un Marmora jūru.
Konstatējot, ka Bosfora šaurumā ir divas straumes, Saydam paziņoja, ka attīrītie ūdeņi ielej vietu, kur abas jūras satiekas Bosfora šaurumā, un šo līdzsvaru nevajadzētu izjaukt.
Pārredzamība: "Divi Ja jūs apvienojat jūru tikai nākamo piecu vai desmit gadu laikā, jūs nevarat domāt par nākamajām vēlēšanām vai Turcijas Republikas gadadienu, ir jāņem vērā ģeoloģiskie laika periodi, jo, kad jūs to darāt, nav pagrieziena atpakaļ", viņš teica.
Esi pirmais, kas komentē