Pilsoņu reakcija uz Samsun-Sivas dzelzceļu Labās ziņas

Samsun gubernators Osmans Kaymaks sniedza labās ziņas, ka Samsun-Sivas dzelzceļa atjaunošana, kuru sāka būvēt 2015, tiks pabeigta 2018 septembrī. Laikraksta “Samsun” reportieri lūdza sabiedrībai labās ziņas. Šeit ir Samsunlu iedzīvotāju viedoklis par dzelzceļa atjaunošanas darbiem

VISI CILVĒKU PAKALPOJUMI IR SKAISTI
Mustafa KURT: “Katrs sniegtais kalpojums ir labs cilvēkiem. Mēs kā sabiedrība ceram, ka varēsim saņemt pakalpojumus. Transporta ziņā Samsunam jābūt priekšā visās jomās. Mēs esam populārākā Melnās jūras pilsēta. Tas būtu ļoti labi tūrisma un biznesa ziņā. Mēs turpinām attīstīties gaisa transportā, un, atjaunojot dzelzceļu, mēs būsim soli priekšā. Samsuna jau ir pilsēta, kas pieradusi pie dzelzceļa. Mūsu cilvēki to noteikti izmantos, kad tas tiks atjaunots. Dzelzceļa izmantošana ir pievilcīgāka, ņemot vērā cenas un daudzas satiksmes problēmas. Pēc renovācijas tas nodrošinās ekonomisko atdevi gan Samsunam, gan Sivasam. Samsuns ir pelnījis vairāk ieguldījumu, mēs vēlamies, lai tie notiktu pakāpeniski. "

VIENMĒR PRIEKŠROCINĀJUMS PAR VILCIENU DARBU
Muhamets PEKTAŞ: “Ja tas tiek izdarīts īsā laikā, tā ir lieliska iespēja. Iepriekš mēs izmantojām dzelzceļu. Tā garša bija atšķirīga, es joprojām esmu dzelzceļa braukšanas cienītājs. Tas manī raisa skumjas un sajūsmu. Neticama sajūta ir vērot skatu uz ceļiem, kas, šķiet, nekad nebeidzas. Agrāk tas bija aizraujošāk, tagad mūsu dzīvē ar tehnoloģijām ir kļuvis vieglāk. Bet tas ir labs projekts Samsunam. Es labāk gribētu samierināties ar dzelzceļu, nevis ceļu ar transportu. Tauta ir pelnījusi labāku. Es ceru, ka tas tiks pabeigts pēc iespējas ātrāk un būs atvērts kalpošanai, un mums tas patiks. Būt savienojumam ar visur ir liels ieguvums kā Samsunam. "

DZELZCEĻA LIETOŠANA NAV PATĪK VECA
Emre YILMAZ: Es neko nezināju par šo projektu. Es to tagad dzirdēju. Bet no dzelzceļa nevienam netiek nodarīts kaitējums. Faktiski dzelzceļa izmantošana vairs nav vienāda. Vecuma dēļ mēs to tik un tā neizmantojam. Cilvēki izmanto aviokompāniju, jo lidmašīnu cenas katru dienu krītas. Es nedomāju, ka tas daudz palīdz. Bet tā atjaunošana, protams, ir labs notikums. Pakalpojums tiek sniegts galu galā, bet pakalpojums būtu jāsniedz prioritārākām situācijām. Vilciens maksā daudz laika, taču mūsu vecāka gadagājuma cilvēki joprojām to izmanto vecā ieraduma un bailes dēļ no lidmašīnām. Es to uztveru kā pakalpojumu viņiem. "

KAD tas tiks pabeigts
Selahatins TAŞÇI: “Šī nav slikta situācija. Es nedomāju, ka kāds iebildīs, tas būtu jauki Samsunam. Pēdējā laikā tas ir labi attīstījies. Tomēr pirms dzelzceļa atjaunošanas darbu veikšanas ir jāatrisina satiksmes problēma. Tas sāka kļūt par lielu problēmu. Ja iepriekš netiks veiktas nekādas darbības, pēc tam Samsunam būs sliktāk. Samsunas dzelzceļš ir arī ļoti vecs ceļš. Iepriekš mēs to daudz lietojām. Kad tas tiks atjaunots, mēs varam to izmantot vēlreiz, ja laika un cenas faktori mums ir piemēroti. Bet, kad projekts beigsies, nav skaidrs. Kad tas būs izdarīts, tas noderēs mums visiem. "

CILVĒKI, KAS LIETO DZELZCEĻU
Emins ÖKTENS: “Samsunas iedzīvotāji izmanto dzelzceļu. Tās ieguldījums mums ir labāks. Nākam un ejam pa dzelzceļu savā ciematā. Tāpat laba situācija ir doties uz Sivasu. Tas arī dod ekonomisku ieguldījumu. Iepriekš mēs izmantojām vairāk. Tās pašreizējais statuss jau nav pieejams. Tas būtu ļoti pārpildīts, komforta ziņā ar veciem vilcieniem bija ļoti grūti, sliedes bija risks. Kad tas tiek atjaunots, ģimenēm ir labi ērti ceļot kopā ar bērniem. Mēs sagaidām, ka viņi pabeigs šos pakalpojumus pēc iespējas ātrāk un sniegs vairāk pakalpojumu. "

DZĪVIET SAMSUN EKONOMIKU
Lale KATARCI: “Tā patiesībā ir laba lieta. Es neizmantoju dzelzceļu. Bet sabiedrībai tas būs izdevīgi transporta ziņā. Tā kā mēs esam studenti, mums nav daudz darījumu ar dzelzceļu un mēs to maz izmantojam. Būtu labi apmeklēt viņu dzimto pilsētu, ciematu, radiniekus vai tos, kurus viņi pazīst, uz līnijas, pa kuru viņi dosies. Es domāju, ka tas prasīs daudz laika. Tas nevar būt projekts, kas tūlīt beigsies. Ja Samsuns ir izdevīgs ekonomikas un tūrisma ziņā, var būt labāk, ja to redz vairāk cilvēku. Lai visiem jau veicas. "

PROJEKTA PIEEJAMIE CILVĒKI
Şule KÖSE: “Katra ideja, kas cilvēkus tuvina viens otram, ir laba. Saziņa ar dažādiem cilvēkiem, viņu dzīves redzēšana, viņu kultūras iepazīšana; Būtu ļoti jauka sajūta, ka viņi redz mūsu valsti. Es atbalstu katru projektu un ideju, kas padarīs tālu tuvu. Es ceru, ka šis projekts, kas ir labs kā ideja, tiek īstenots un veikts pēc iespējas ātrāk. Tas izskatās kā projekts, kas prasīs daudz laika. Es arī laiku pa laikam ceļoju pa vietām pa šo līniju. Dodos arī uz Ankaru, būtu jauki, ja tur būtu kāds projekts. Tas arī dos lielu ieguldījumu Samsunā. Vairāk cilvēku nāk un redz Samsunu. Tas būtu ekonomisks pluss. Tas ir labs projekts. Ja tas tiks izdarīts, visi gūs labumu. "

Avots: Es www.samsuncanlihaber.co

1 Komentārs

  1. no melnās jūras skaistuma līdz dienvidaustrumu noslēpumam. Kad ceļš ir pabeigts, līnijas ir jāatver no Samsunas līdz Betmenam Sivasas viduspunktā (līdz Siirtam, kad ceļš ir pabeigts), no Karsas līdz Mersīnai un līdz Sivas ar YHT, optimālākā līmenī jāizmanto ankara, konja, Stambula, Bursa, Izmira un dzelzceļi.

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*