Ahmet Arslan, transporta, jūras lietu un komunikāciju ministrs; lielākā daļa no pabeigtajiem un sagaidāms, ka tie tiks nodoti ekspluatācijā līdz šā gada beigām Halkalı- 23 Gebze piepilsētas līnijā piedalījās testa braucienā maijā 2018.
Sekretāra vietniece Suat Hayri Aka, vietnieka vietniece Orhan Birdal, Infrastruktūras investīciju ģenerāldirektors Erols Çıtak, TCDD ģenerāldirektors İsa Apaydın, TCDD Transportation Inc. ģenerāldirektors Veysi Kurt un citi ierēdņi piedalījās.
Notiek nepārtraukta darbība HalkalıArslans, kurš darbus apskatīja Gebzes piepilsētas līnijā un sniedza informāciju par darbiem; “Es ar prieku vēlos paust, ka mēs esam sasnieguši 20 procentu progresu abās līnijās, 43 kilometrus Eiropas pusē un 81 kilometrus Anatolijas pusē. Mūsu mērķis ir, cerams, līdz decembra beigām atvērt visu līniju. " teica.
77 kilometru līnija tiks iekļauta 115 minūtēs
Turpinot sniegt informāciju par piepilsētas līniju, Arslan; “HalkalıMēs ieradāmies kopā ar jums izmēģinājuma braucienā mūsu projekta Eiropas pusē, kas ir ļoti svarīgi attiecībā uz esošo piepilsētas līniju no Gebzes pielāgošanu metro standartiem un 77 kilometru maršruta nobraukšanu no viena gala uz otru 115 minūtēs bez pārsēšanās, izmantojot Marmaray transportlīdzekļus. . ” teica.
81 procenti no pabeigtās līnijas
Arslans paziņoja, ka pašreizējā sistēma no Kazlıçeşme līdz Ayrılıkçeşme ir savienota zem jūras un ka Marmaray transportlīdzekļi ir apkalpojuši 5 gadus, “Tomēr, pilnībā atceļot un noņemot piepilsētas līnijas Anatolijas pusē un Eiropas pusē, kā arī metro standarta pakalpojums. Ar to saistītie procesi turpinājās. Iepriekš konkursa procesu laikā radās problēma, ko radīja mūsu darbuzņēmēji, un bizness ir palicis arī šodien, jo mums bija jāatjauno konkurss vēlreiz. Tomēr es ar prieku vēlos paust, ka mēs esam sasnieguši 3% progresu abās līnijās, 20 kilometrus Eiropas pusē un 43 kilometrus Anatolijas pusē. " teica.
Mūsu mērķis ir līdz decembra beigām atvērt visu līniju
Izsakot, ka ir pabeigti 81 procenti līnijas, Arslans sacīja: “Mūsu mērķis ir pabeigt aptuveno būvniecību līdz šī gada augusta beigām un nākamo 2 mēnešu laikā pabeigt elektrifikācijas un signalizācijas darbus, pie kuriem jau esam sākuši strādāt. Es ceru pabeigt testa procesus līdz gada beigām un atvērt visu līniju darbībai līdz šī gada decembra beigām. Es gribētu izteikt, ka šajā darbā nav nekādu aizķeršanos. " viņš runāja.
3 Tūkstoš 56 personas, ko mēs veiksim vienā reizē
Turpinot runu, Arslans sacīja: “Sliedes sāka likt uz abām pusēm. Tā kā no ārzemēm pasūtītās sliedes tika uzliktas jau iepriekš, mēs turpinām sliežu ieklāšanas procesu, izmantojot nesen Karabükā ražotās vietējās sliedes. Marmaray transportlīdzekļi kalpo ar piecu cilvēku komplektiem no Ayrılıkçeşme līdz Kazlıçeşme. Tas pārvadā aptuveni tūkstoš 530 pasažierus. Cerams, ka, atverot visu līniju, mēs vadīsim desmit, kā arī piecu komplektus. Desmit komplektos mēs vienlaikus pārvadāsim 3 tūkstošus 56 pasažierus. " viņš sniedza savus paziņojumus.
Mēs vienā veidā nogādāsim 75 tūkstošus cilvēku
Arslans paziņoja, ka visi 440 Marmaray izmantojamie transportlīdzekļi ir pasūtīti jau iepriekš; "440 300 joprojām atrodas Turcijā ražotajā transportlīdzeklī. Es ceru, ka stundā veiksim 28 braucienus. Divu minūšu vilciena intervāls nozīmē, ka vienā stundā mēs pārvadāsim 75 tūkstošus cilvēku vienā virzienā. Kad jūs domājat par visu dienu, mēs ar Marmaray transportlīdzekļiem varēsim pārvadāt 1 miljonu 200 tūkstošus cilvēku. " viņš runāja.
Mēs veidojam jaunu staciju
Sniedzot informāciju par uzbūvētajām stacijām, Arslans sacīja: “Mēs būvējam 38 jaunas stacijas, lai piepilsētas līnijas atbilstu metro standartiem. Darbi mūsu stacijās norit ļoti labi. Mēs apkalposim 43 kilometru maršrutu ar 77 stacijām. Septiņas no šīm 43 stacijām būs arī mūsu stacijas, kur apstājas galvenās līnijas vilcieni un ātrvilcieni. viņš nobeidza savus vārdus.
Esi pirmais, kas komentē