Transporta, jūrlietu un sakaru ministrs Ahmets Arslans paziņoja, ka viņi līdz šim ar ātrvilcienu ir pārvadājuši 40 miljonus cilvēku.
Arslans savā runā, atklājot 10. Pasaules ātrgaitas dzelzceļu kongresu un gadatirgu, kas notika Ankaras kongresā, sacīja, ka Turcija savas atrašanās vietas dēļ ir krustpunkts reģionā, kurā atrodas Āzija, Eiropa un Vidusjūra. un Melnās jūras baseins, un ka šīs ģeogrāfijas sociālā, kultūras un ekonomiskā struktūra atrodas Turcijā.Viņš teica, ka to definējis kā Eiropas un Āzijas dabisko centru.
Norādot, ka Turcija, kas ir arī vēsturiskā Zīda ceļa sirds, atrodas ģeogrāfijā, kas ar gaisa transportu ar 3-3,5 stundu lidojumu var sasniegt aptuveni 60 valstis, Arslans norādīja, ka valsts ir nozīmīgākā spēkstaciju valsts pasaulē. austrumu-rietumu un ziemeļu-dienvidu asis.
Arslans norādīja, ka autoceļu un dzelzceļa koridori ir svarīgākās Āzijas un Eiropas savienojuma transporta iespējas, un uzsvēra, ka Turcijai ir arī globāls raksturs, pateicoties tās ātrgaitas dzelzceļiem un dzelzceļa nozarei.
Uzsverot, ka viņš uzskata kongresu par platformu šīs ģeogrāfijas vajadzību noteikšanai un ātrgaitas dzelzceļa tehnoloģiju metožu un lietojumu ilgtspējīgai koplietošanai, Arslans paskaidroja, ka kongresā tiks iegūti nozīmīgi rezultāti informācijas apmaiņai par ilgtspējīgām un konkurētspējīgām darbībām.
Arslans atgādināja, ka Turcijai neaizvietojami svarīgie dzelzceļi 50 gadus tika atstāti novārtā un sacīja, ka pēc 2003.gada šis jautājums Turcijā kļuva par valsts politiku un tika veiktas investīcijas.
Sniedzot informāciju par investīcijām dzelzceļā, Arslans sacīja, ka līdz šim Turcijā ar ātrvilcieniem pārvadāti 40 miljoni cilvēku.
Atgādinot, ka Ankara-Sivas ātrvilciena līniju plānots pabeigt nākamgad un Ankaras-Izmiras ātrgaitas dzelzceļa līniju divu gadu laikā, Arslans sacīja: "Tādējādi mūsu mērķis ir pabeigt vienu no svarīgākajām dzelzceļa asīm. dzelzceļa koridors, kas savieno Mazāziju un Āzijas valstis Zīda ceļa maršrutā." viņš teica.
Esi pirmais, kas komentē