Ardahans kļūst par tuneļu pilsētu

Transporta, jūrlietu un sakaru ministrs Ahmets Arslans sacīja: “Mēs mēdzām ubagot pie SVF durvīm, lai viņi mums aizdotu 100 miljonus, lai mēs varētu samaksāt mūsu virsnieka algu. Šeit mēs no šīs Turcijas nonācām Turcijā, kur Ardandas transporta jomā notiek tikai 2 miljardu vērti celtniecības darbi. ” teica.

Ministrs Arslans paziņoja, ka ir priecīgs atrasties Ardahanas AssisTT zvanu centra atklāšanas ceremonijā Ardahānā, kur viņš redzēja savu dzimto pilsētu.

Uzsverot, ka Ardahan un tās reģions viņiem ir svarīgi, Arslan teica:

“Mūsu provinces, kuras Serhatu gaida tūkstoš gadus, gūst labumu no savas serāta pozīcijas, ļauj tām attīstīties un augt. Mēs vēlamies, lai šīs provinces gūtu labumu no kaimiņvalstu kā Serhat galvaspilsētas iespējām un ļautu mūsu jauniešiem šeit būt nodarbinātiem un aizstājējiem, nevis emigrēt uz rietumiem, bet gan būt provinces, kas atsauc atmiņā un saņem migrāciju no mūsu līdzpilsoņiem. Tāpēc es zinu, ka man ļoti rūp šis zvanu centrs, bet arī tas, ko dara mani līdzcilvēki no Ardahanas. "

Arslan, jaunieši šeit galvenokārt valstī, valsti kalpos cilvēkiem, izskaidrojot, ka zvanu centrs un Ardahānas amatnieki tiks nodrošināti ar karstu naudu, viņš teica.

Norādot, ka Ardahana ir pilsēta, kas atstāj pēdas ar savu vēsturi un kultūru, Arslans paziņoja, ka Ardahanas Universitāte (ARU) ir ļoti gandarīta par sadarbību ar Kaukāza universitātēm.

"Ardahana kļūst par tuneļu pilsētu"

Arslans paskaidroja, ka ar viņu saistītā ministrija Ardahānā veica 10 lielākos būvdarbus, un sacīja: “Tie nav parasti darbi. Ardahana kļūst par tuneļu pilsētu ar Aşık Şenlik tuneli, Ilgara tuneli. Es ceru, ka mūs tas neapmierinās, un, uzbūvējot Sahāras tuneli, Ardahana patiešām būs pilsēta, kurai var piekļūt pa tuneļiem. " izmantoja izteicienus.

Atzīmējot, ka kāds mēģina sajaukt Arslanu, sacīja:

“Investīcijas, ko mūsu ministrija Ardahanā ir veikusi pēdējos 15 gados, ir 2 miljardi 227 miljoni Turcijas liras. Pašlaik mūsu ministrijas realizēto un turpināto projektu izmaksas ir 2 miljardi Turcijas liru. Agrāk mēs pie SVF durvīm lūdzām, ka pat tad, ja viņi mums aizdod 100 miljonus, mēs varam maksāt mūsu ierēdņa algu. Šeit mums ir valsts, kuras Turcija pašreiz notiekošo celtniecības darbu 2 miljardu vērtībā transporta jomā šodien tikai Ardahanā no Turcijas. Mēs esam slavēti un pateicīgi. Ardahānā nebija sadalīta ceļa. Šodien Ardahānā ir sadalīti 90 kilometri ceļa. "

"Ardahanas zvanu centrs ir mūsu 23. pilsēta, kuru atvērām"

Ministrs Arslan, viņi atver zvanu centru kalpos Turcija pauda savu kvalitatīvo pakalpojumu Ardahānā: "Šajā nozarē visā pasaulē strādā 13 miljoni cilvēku. Ardahan zvanu centrs bija 23. province, kuru mēs atvērām, cerams, ka drīz Iddır atklāsim 24.. Tādējādi mēs kalposim visā valstī, izmantojot zvanu centru. " Viņš runāja formā.

2 Komentāri

  1. Pēc gadsimta Ardahānas dienesti sāka ierasties, šodien, bez valsts un tās rajonu atbalsta, šobrīd ir steidzami nepieciešamas šīs vietas, kas ir liegtas un cietušas, un mēs ceram uz tuneļa (ne lgar) kalna atvēršanu. Ir ļoti svarīgi, lai valdība atbalstītu POSOF rajona uzturēšanos (jo tā ir pierobežas rajons), līdz ar to tiks novērsta pagātnes nevērība.

  2. Pēc gadsimta Ardahānas dienesti sāka ierasties, šodien, bez valsts un tās rajonu atbalsta, šobrīd ir steidzami nepieciešamas šīs vietas, kas ir liegtas un cietušas, un mēs ceram uz tuneļa (ne lgar) kalna atvēršanu. Ir ļoti svarīgi, lai valdība atbalstītu POSOF rajona uzturēšanos (jo tā ir pierobežas rajons), līdz ar to tiks novērsta pagātnes nevērība.

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*