Atgādinot, ka pārvadājumiem viņi atvēl lielāko daļu IMM budžeta, Mevlüt Uysal teica: “Transporta problēmu mēs varam atrisināt tikai ar dzelzceļa sistēmām. Pašlaik mums Stambulā ir 294 kilometrus gara metro būve. Tiek teikts, ka tas ir savstarpēji saistīts ar Londonas metro tīkliem, bet pazemes tīklā kopumā ir 430 kilometri. Stambula ir arī pilsēta ar visvairāk metro būvniecību pasaulē ”.
Mevlüt Uysal rajona vizīšu ietvaros tikās ar tirgotājiem un iedzīvotājiem Güngören. Mērs Uisals apmeklēja “Güngören Chauffeurs mikroautobusu pikapu kravas automašīnas un Busmena amatnieku palātu” un tikās ar mikroautobusu un kabīnes vadītāju tirgotājiem. Runājot sanāksmē ļoti draudzīgā atmosfērā, prezidents Uisals: “Es jūsu darbu uzskatu par sabiedrisko pakalpojumu. IETT'deki vadītāja viedoklis ir tas, uz ko es uz tevi raugos, ”viņš sacīja.
Stambulas metropoles pašvaldības mērs Mevlüt Uysal turpina rajona ceļojumu programmas, kuras viņš turpina intensīvā tempā. Mērs Uisals devās uz Güngören pēc Bakırköy rajona programmas vakar. Uisals, kurš vispirms labi apmeklēja AK partijas Güngören apgabala prezidentūru, kas pārcēlās uz tās jauno ēku, un pēc tam kopā ar pilsoņiem Güngören ielās. sohbet Viņš apmeklēja tirgotāju darba vietas un novēlēja labu peļņu.
Pēc tam mērs Uisals tikās ar mikroautobusu un taksometru vadītāju tirgotajām automašīnām “Güngören Drivers Mikroautobusi Kravas automašīnām un Autobusu tirgotājiem”. Prezidents Oktay Nuhoğlu Uysal un šoferis sveica veikalniekus.
- LIELS BUDŽETS LIELĀKĀS AKCIJAS TRANSPORTĒŠANAI -
Runājot draudzīgā gaisotnē notikušajā sanāksmē, mērs Uisals sacīja, ka ģeogrāfiskās struktūras dēļ pasaulē nav tik izaicinošas pilsētas kā Stambula. Atzīmējot, ka viņi neuzskata Stambulas ģeogrāfisko struktūru par likteni un iegulda nopietnas investīcijas, lai atvieglotu pārvadājumus Stambulā, mērs Uisals sacīja: “Mēs esam piešķīruši lielāko daļu no IMM budžeta transporta vajadzībām. Transporta problēmu mēs varam atrisināt tikai ar dzelzceļa sistēmām. Pašlaik mums Stambulā ir 294 kilometrus gara metro būve. Tiek teikts, ka tas ir savstarpēji saistīts ar Londonas metro tīkliem, bet kopumā ir 430 kilometri pazemes tīkla. Stambula ir arī pilsēta ar visvairāk metro būvniecību pasaulē. Pagājušajā nedēļā Šanhajas mērs ieradās mūsu vizītē. Viņš teica, ka metro būvniecība, kas turpinās tik lielā pilsētā, ir 180 kilometri ”.
- TRANSPORTA PROBLĒMU RISina METRO -
Mērs Uisals paziņoja, ka visā vēsturē ir izmēģinātas dažādas metodes, lai atrisinātu Stambulas transporta problēmu, taču visefektīvākā ir metro. Diğer Citas transporta sistēmas ir zaudējušas pasažierus, kopš metro ir ienācis Istanbulites dzīvē. Veicot šīs darbības, mums ir jādomā par citiem transporta pakalpojumu tirgotājiem. Es redzu jūsu darbu kā sabiedrisko pakalpojumu. Tas, kas man ir ar manu vadītāju IETT, ir mans viedoklis. ”
Pieminot nesenās nepatikšanas, ar kurām saskārušies taksometru vadītāju tirgotāji, prezidents Uisals sacīja: “Mēs stāvam blakus mūsu taksometru vadītājiem. Bet arī mūsu taksistam vajadzētu sevi organizēt. Risinot problēmu, mums jāsēžas un jārunā par to, kas un kā mums būtu jādara. Mēs nesakām savam taksometra vadītājam “ej un salabo”. Mēs sakām: "Lai kāda būtu problēma, meklēsim risinājumu un kopīgi atradīsim risinājumu", viņš teica.
-MĒS PALĪDZĒSIM LIETAS AR ASV-
Uisals uzsvēra, ka kā IMM viņi ir ieviesuši Taxi lietojumprogrammu un ka projektam ir svarīga misija, lai atšķirtu taksometru vadītājus, kuri savu darbu nedara labi. Kā IBB mūsu lielākā problēma ir satiksme uz ceļa. Ap 17 atkritumu tvertni 800 ir taksometra plāksnes. Viņi visi ir satiksmē. Kad taksometra vadītājs vakarā apskatīja 400, viņš varēja ceļot kopā ar klientu 150 kilometrā. Pārējā valsts laime dedzināja benzīnu, bloķēja satiksmi, nozagta no sava laika. Izmantojot šo sistēmu, mūsu taksometru vadītāji iegūst uzticamību. Ieraksti ir arī ticamāki nekā vietējie. Lai to nodrošinātu, mēs kā lielpilsētas iedzīvotāji esam sasnieguši visu. Mūsu iTaksi lietojumprogrammā mums nav jāuztraucas par naudas nopelnīšanu. Sēdēsimies un saliksim kopā, katrā ziņā mēs būsim tam gatavi. Mēs ne vienmēr izmantojam ITaksi. Mēs vienkārši sakām, ka, ja tiek labāk ievērota tāda sistēma kā šī, tā tiek labāk kontrolēta. Mēs esam gatavi sabiedrības vārdā izveidot visas iespējas, ti, centrālās vietas, kur taksometri var apstāties. 17 atkritumu tvertne 800 tūkstoši cilvēku ir vienīgie, kas rīkojas nepareizi starp 2 uzstādītāju. Atlikušie taksisti, kas veic šo darbu, pamatoti apmaksā rēķinu. Mēs izveidojām tādu sistēmu, ka 2 var atstāt tūkstoš cilvēku. Turklāt 6 būs mūsu 10-15 dienas apmācības pakalpojums mūsu taksometru vadītājiem visu mēnesi. ”
Esi pirmais, kas komentē