Francijas kompānijas Alstom izstrādātais ūdeņraža degvielas šūnu vilciens nonāca ekspluatācijā Vācijā.
Vilcienu, kas tiek uzskatīts par vienu no nākotnes sabiedriskā transporta līdzekļiem, kas savu ceļu uzsācis Eiropā, plānots nodot ekspluatācijā vidējā termiņā 81 miljona eiro vērtībā, kas būs masveida ražots, iegūstot enerģiju no ūdeņraža un ir videi draudzīgs un bez emisijām.
Vilciens ar nosaukumu Coradia iLint izmanto sistēmu, kas no atmosfēras ņemto ūdeņradi un skābekli pārvērš enerģijā, lai ražotu elektroenerģiju, un ar iegūto enerģiju šis vilciens, kas spēj pārvadāt 300 pasažierus, var paātrināties līdz 140 km stundā. Coradia iLint var arī nobraukt 600 līdz 800 kilometrus.
Coradia iLint apkalpos 100 kilometrus garo Lejassaksijas reģionu Vācijā. Norādīts, ka vilcienam nepieciešamā ūdeņraža degviela tiek uzglabāta gāzes veidā Bremervērdes stacijā vilciena kustības maršrutā.
Tas izplūst tikai ūdens tvaiku gaisā un neprasa elektrības līnijas gar ceļu.
Esi pirmais, kas komentē