Lai aizsargātu pilsētā dzīvojošo cilvēku veselību un uzlabotu pilsētas dzīves kvalitāti, Mersinas metropoles pašvaldība sāk īstenot rīcības plānu trokšņa piesārņošanai, kas ir viena no svarīgākajām Mersinas problēmām.
Mersinas metropoles pašvaldība, TÜBİTAK Marmara pētniecības centrs “Mersina trokšņa samazināšana jutīgās zonās, alternatīvu scenāriju projekta izstrāde Trokšņa rīcības darba plāna parakstīšana 2016 gadā. 2018 Metropolitan Municipality, kas maijā pabeidza trokšņa karti un rīcības plānu, saņēma derīgu ministrijas paziņojumu.
Trokšņa rīcības plāns, kura projekts tika pabeigts 2 gadā, vispirms tika uzsākts, nosakot vietas, kur Mersina trokšņa līmenis ir augsts. Pēc tam trokšņa samazināšanai tika sagatavoti trokšņa avoti, trokšņa rādītāji, trokšņa scenāriji, trokšņa samazināšanas risinājumi un stratēģiski ieteikumi. Plāns tika īstenots ne tikai centrā, bet arī rajonos, kur satiksme un iedzīvotāji bija blīvi.
Rīcības plānā tika ņemtas vērā visas detaļas, vienlaikus samazinot troksni, samazinot cilvēku skaitu, izmaksu un ieguvumu analīzi un līdzīgas tehniskās detaļas. Šajā ziņā, Mersin provincē Turcijas Noise plāns tiek uzskatīta par visvairāk visaptverošu un detalizētu rīcības plānu.
Troksnis izraisa depresiju
Saskaņā ar apsekojumiem lielākā Mersinas trokšņa problēma tika noteikta kā 90 procentuālā daļa no satiksmes. Viens no galvenajiem iemesliem ir tas, ka saskaņā ar TUIK datiem, 2018 aprīļa beigās, reģistrēto transportlīdzekļu skaits Mersinā sasniedza 599 tūkstošus 668, izraisot trokšņa piesārņojumu. Arī dati rāda, ka trokšņa piesārņojums padara cilvēkus nervus un stresu un izraisa tādus simptomus kā nogurums un depresija.
Šim nolūkam Mersin Metropolitan Municipality vispirms sāka īstenot rīcības plānu transporta jomā, lai uzlabotu dzīves kvalitāti, novērstu veselības problēmas un izveidotu laimīgu pilsētu. Plāns sākās ar ielu, ielu un blīvi izvēlēto vietu un skolu trokšņa rādītāju mērīšanu. 3 kategorijā mērījums tika novērtēts kā rīts, vakars un nakts. Ir sākts darbs pie transporta apstākļu pārskatīšanas, kas rada trokšņa piesārņojumu. Līdz ar to tika noteikti satiksmes ātruma ierobežojumi, ceļa seguma akmens mastikas asfalta segums, joslu un virziena platuma maiņa, trokšņa barjeras, smago transportlīdzekļu vadīšana uz šoseju, un vissvarīgākais - tika īstenoti priekšlikumi transporta projektu sagatavošanai, kas veicina sabiedrisko transportu.
Citi faktori, kas rada trokšņa piesārņojumu, tika identificēti kā tādi vides faktori kā izklaide un rūpniecība. Yenişehir, Mezitli, Silifke un Tarsus ieņēma augstāko vietu trokšņa piesārņojuma līmeņos izklaides zonās. Turklāt rīcības plāns tika izstrādāts, lai iekļautu jaunos zonējuma plānus. Tādējādi netiks novērsts ne tikai trokšņa piesārņojums, bet arī tiks veikti pasākumi, lai aizsargātu klusos rajonus.
Esi pirmais, kas komentē