Vieglā dzelzceļa sistēma İZBAN, kas savieno Izmiru uz ziemeļu-dienvidu ass, šorīt izraisīja haosu. ChamberPO palātas Izmiras filiāles valdes sekretārs Zafers Mutluers sacīja, ka šīs problēmas ir pieredzējušas, jo pilsētas transports tiek plānots ar maksimālu peļņas, nevis sabiedrības izpratni.
Pilsētas vieglo dzelzceļu sistēma İZBAN, kas savieno Izmiru ziemeļos, Aliağa dienvidos Selcuk maršrutā, šorīt pievienoja jaunu.
Sakarā ar vilcienu sadalījumu, pusstundas kavēšanās aizkavēja tūkstošu iedzīvotāju uzkrāšanos un saplūšanu stacijās. Iedzīvotāji, kuri vēlējās iekļūt vilcienos, lai panāktu savu darbu un skolas, netika iekļauti vagonos. Pilsoņi dusmīgi, ka elektroniskās zīmes nedarbojas aizkavēšanās laikā un nav skaidrojumu, dalījās savās reakcijās par sociālo mediju.
Dažas no šīm reakcijām ir:
* Tepeköy İZBAN nav vietas, visi no rīta cenšas panākt, kāds apkaunojums ...
* Tika teikts, ka vilciens Aliağa Tepeköy virzienā tika salauzts Kemerā pulksten 06.43, bet otrs vilciens devās plkst. 7.30. Šāds kauns, it īpaši darbā, mēs sakām kaunu mūsu lieliskajai pašvaldībai.
* Nav skaidrojumu par lidojumu aizkavēšanos, elektroniskie signāli nedarbojas, nav paziņojuma vai informācijas. 35 Esmu bijis stacijā 2 ekspedīcija dažu minūšu laikā, bet daudzi iedzīvotāji nav spēruši vagonā no intensitātes. Pietiekami.
* Vēl vienu dienu es pusstundu gaidīju İZBAN. Ne problēma beidzas, ne darbības traucējumi ... Nemaz nerunājot par atnākšanu ar vagonu 6 no rīta! Pateicoties jums, visi kavējas par savu darbu un skolu.
* Ko darīt ar cilvēkiem, kas cenšas panākt lidmašīnu, IZBAN par to atbild!
"HAOSA IEMESLS IR PILSĒTAS TRANSPORTA PLĀNOŠANA, PALĪDZINOT PELNI, BET NEVADOT IESKATU
Izmiras pilsētas plānotāju kameras valdes sekretārs Zafer Mutluer atbildēja uz mūsu jautājumiem šajā jautājumā. Mutuer, kuru mēs apspriedām, teica:
“Ja sabiedriskais transports tiek plānots ar rūpēm par peļņas maksimizēšanu, kas ir transfēra izpratne, İZBAN pārvēršas par transportlīdzekli “nav alternatīvas”. Tāpat arī tramvajs. Jo viņi noņēma autobusu līnijas. Tāpēc pie mazākajiem šo transportlīdzekļu darbības traucējumiem pilsētas dzīve ir bloķēta. Cilvēki var stundām kavēties darbā. Vai arī pūlis ir spiests pārvietoties vilciena vagonos kā zivju krājumā. Protams, šī situācija izraisa privāto transportlīdzekļu izmantošanu un satiksmi. Tie, kas to var atļauties, tie, kuriem ir automašīnas, dod priekšroku saviem transportlīdzekļiem, ja tādi ir, nevis izmanto šo smieklīgo transporta sistēmu. Transporta izpratnei nekavējoties jāatbrīvojas no plānošanas peļņas maksimizēšanai. Jo pilsētas transports ir pamattiesības. – Ziņas PA kreisi
Esi pirmais, kas komentē