Dzelzceļa sistēma Stambulas lidostā 2019. gada beigās

2019 dzelzceļa sistēma Stambulas lidostā
2019 dzelzceļa sistēma Stambulas lidostā

Satiksmes un infrastruktūras ministrs M. Cahit Turhan, Republikas 100. Konkurē ar pasauli ar pakalpojumu jomā transporta un infrastruktūras tika ziņots, ka to mērķis panākt pārtikušu uz Turciju.

Turhans, Parlamentārās plānošanas un budžeta komisija uzstājās ar ministrijas 2019. gada budžetu, sacīja savstarpējās komunikācijas un konsultāciju nozīmi, Turcija sacīja, ka viņi pieņēma iespēju visiem jautājumiem, kas rada bažas.

Turhan teica, ka transporta un infrastruktūras pakalpojumi ir viens no jautājumiem, kurus valdība piešķir stratēģiskai nozīmei un ka sabiedrības un valsts attīstību nevar uzskatīt par neatkarīgu no transporta un infrastruktūras ieguldījumiem.

Turhan atbildības jomās, kad ministrija paziņoja, ka viņi tuvojās šai izpratnei: "Mūsu mērķis mūsu Republikas 100. gadā ar pakalpojumiem, kas konkurē ar pasauli transporta un infrastruktūras jomā, pārtikušā Turcija." viņš runāja.

Turcijas ministrija, lai sasniegtu savu mērķi visā pasaulē pirmajās 10 ekonomikas neatlaidībā un Turhāns, cītīgi strādājot, strādā pienākumu un atbildības ietvaros, ko viņi uzņemas, lai atvieglotu pilsoņa dzīvi, pasaule uzlabos dzīves kvalitāti, kurā galvenie projektos viņš uzsvēra, ka viņiem ir dzīve.

Turhans paziņoja, ka viņi 95. oktobrī, Republikas 29. gadadienā, atvēra pasaulē lielāko lidostu, un sacīja: “Mēs būvējām šos un līdzīgus darbus, kas būs mūsu nākotnes stūrakmens ar mūsu Turcijas inženieru un strādnieku darbaspēku un prasmēm. Tātad rīt mēs pārejam uz jaudīgāku ceļu uz Turciju. " atrada vērtējumu.

Turhan norādīja, ka, īstenojot šos projektus, ekonomikai tika pievienoti ne tikai budžeta līdzekļi, bet arī privātā sektora resursi, izmantojot alternatīvus finanšu modeļus, tādējādi atverot nozares konkurencei un radot jaunas nodarbinātības iespējas.

Turhan teica, ka, tā kā Satiksmes un komunikāciju ministrija ir mainījusi savu lomu mūsdienu pasaulē, kur vajadzības un vajadzības pastāvīgi mainās, Turhan paziņoja, ka viņi ir izmantojuši valsts ģeogrāfisko stāvokli kā iespēju un ka tie īsteno visus plānus un projektus šajā sistēmā.

Uzsverot, ka devīze "Ļaujiet cilvēkiem dzīvot tā, lai dzīvotu valsts" ir visu darbu pamatprincips, Turhans paziņoja, ka viņi veic ieguldījumus, kas atvieglos dzīvi transporta un sakaru jomā atbilstoši mainīgajām vajadzībām un tehnoloģiju attīstībai.

"Mēs samazinājām nelaimes gadījumus, atvieglojot pilsoņu dzīvi"

Turhan teica, ka šosejas veido galveno transporta tīkla mugurkaulu:

“Mēs esam paaugstinājuši fiziskos un ģeometriskos standartus uz valsts un provinču ceļiem, kas nodrošina piekļuvi ikvienam mūsu valsts stūrim, esam paaugstinājuši pakalpojumu līmeni un satiksmes drošību, izveidojot viedas transporta sistēmas. Turklāt mēs stiprinājām valsts nacionālos un starptautiskos koridorus ar saviem darbiem uz lielceļiem un sadalītajiem ceļiem, kuriem mēs piešķiram īpašu nozīmi. Tādā veidā mēs samazinājām nelaimes gadījumus, atvieglojot pilsoņu dzīvi. Mēs veicinājām ekonomiku ar ievērojamu degvielas un darbaspēka ietaupījumu, jo saīsināts brauciena attālums un laiks.

Turhan uzsvēra, ka pēc pirmajiem Republikas gadiem dzelzceļa attīstība ir atstāta novārtā valsts politikā un ka tie ir izstrādājuši loģistikas infrastruktūru un darbības zonas ar dzelzceļa investīcijām, kas veicina ekonomiku.

Tūrisms, dzelzceļa nozare, lai palielinātu dzelzceļa īpatsvaru un kvalitāti, lai atbrīvotu dzelzceļu, un atgādināja, ka viņi ir atklājuši konkursu, izstrādāja projektus, lai samazinātu satiksmes sastrēgumus lielajās pilsētās.

"Mēs izplatījām gaisa transporta tīklu visā valstī"

Turhan norādīja, ka viņi atver konkurenci, atbrīvojot gaisa transportu, pateicoties lētākām biļešu cenām, lai padarītu aviosabiedrības ceļu, attīstot gaisa transportu, izplatot gaisa transporta tīklu visā valstī.

Uzsverot, ka viņi ir sasnieguši vairāk nekā 300 lidojumu galamērķus ārzemēs, viņi ir attīstījuši tūrismu un tirdzniecību ar šīm valstīm, kā arī nodrošinājuši jaunas komerciālas iespējas biznesa cilvēkiem, Turhans uzsvēra, ka viņi ir padarījuši nacionālo aviokompāniju THY par pasaules zīmolu.

Norādot, ka zīmola vērtība strauji pieaugs ar Stambulas lidostu, kas būs viens no lielākajiem gaisa transporta mezgliem pasaulē, Turhans sacīja: “Stambulas lidosta padarīs mūsu valsti arī par nozīmīgu tranzīta centru starp austrumiem – rietumiem un ziemeļiem – dienvidiem. asis. teica.

Viņš sacīja, ka Turhan, Turcijas gaisa kravu gaisa transports šajā apgabalā, ar ievērojamu priekšrocību.

Norādot, ka viņi ir īstenojuši daudzus noteikumus, kas atbalsta nozari, apzinoties, ka jūras ir cilvēces neaizstājama dzīves joma, kā jau agrāk, Turhan teica, ka jūras valsts nostāja tika pārnesta uz starptautisko teritoriju, piedaloties Starptautiskās Jūrniecības organizācijas padomes vadībā.

Izsakot viedokli, ka 7 24 stundās jūru pārraudzīja un padarīja drošākas, Turhan teica, ka viņi izveido nacionālos un reģionālos ārkārtas reaģēšanas centrus, kas dominēs visos krastos, lai ātri un efektīvi reaģētu uz jūras piesārņojumu.

Turhan arī norādīja, ka kā ministrija viņi ir uzlabojuši komunikācijas iespējas, kas ir kļuvušas par vienu no mūsu vecuma pamatvajadzībām, kā arī apvienot iedzīvotājus ar labāku transporta infrastruktūru, pateicoties kiberdrošības infrastruktūrām, kas izveidotas ar vietējiem un valsts objektiem, Turhan ir ļāvusi veikt elektroniskos darījumus efektīvāk un efektīvāk. ka tie nodrošina.

Turhans uzsvēra, ka viņi ar savu veikto darbu padarīja katru valsts daļu ekonomiski pieejamāku un pieejamāku īsākā laikā: "Tādējādi mēs veicinājām līdzsvarotu sociālās un ekonomiskās attīstības sadalījumu katrā reģionā." teica.

Dık Mēs devām nozīmīgu ieguldījumu nodarbinātībā.

Viņš teica, ka ministrija ir devusi lielu ieguldījumu nodarbinātībā ar ieguldījumiem, kopējais nodarbināto skaits sasniedza 281 tūkst.

Ministrijas budžets 2019, 26 palielinājās par procentiem no pagājušā gada, paužot, ka Turhan ir samazinājies šeit redzamo automaģistrāļu budžets, kur viņi plāno veikt augstas izmaksas ieguldījumus publiskā un privātā sektora sadarbībā.

Turhans uzsvēra, ka 3 ​​miljoni cilvēku izmantos 11 stāvu Lielo Stambulas tuneli, kurā pirmo reizi pasaulē atrodas šoseja un metro, integrējot 6,5 atsevišķas metro līnijas.

Turhans paziņoja, ka ar YHT viņi 2009. gadā 40 procentiem valsts iedzīvotāju nodrošināja ērtus, ātrus un mūsdienīgus vilcienu braucienus, un līdz šim ar YHT ir pārvadāti 44 miljoni pasažieru.

Turhans paziņoja, ka viņi vēsturisko zīda ceļu pārvērta par dzelzs zīda ceļu un ka šis koridors, kas tika atvērts pagājušajā gadā, turpina kalpot eksportētājiem un rūpniekiem ar kravu pārvadājumiem.

Atgādinot, ka 13,6 kilometrus garā Marmaray starp Ayrılıkçeşme un Kazlıçeşme tika nodota ekspluatācijā 5. gadā, Turhan teica:Halkalı Starp darbu turpinās 19 kilometri. Mūsu mērķis ir 2019. gada sākumā atvērt šos segmentus uzņēmējdarbībai. " sniedza informāciju.

Atsaucoties uz Stambulas lidostas dzelzceļa sistēmas savienojumiem, Turhans sacīja: “Geitrepepes un Stambulas lidostas posms sastāv no 37,5 kilometriem un 9 stacijām, un ir sasniegta fiziska realizācija 23 procentu apmērā. Mūsu mērķis ir pabeigt šo projektu līdz 2019. gada beigām. Stambulas lidostaHalkalı posms ir 27 kilometri un sastāv no 6 stacijām. Mūsu mērķis ir pabeigt šo segmentu 2020. gadā. " teica.

Ministrs Turhan, uzsverot, ka aviācijas izaugsme ir tuvu pasaules vidējam 3 stāvam, sacīja, ka 2023 vīzijas virzienā viņi paplašināja darbības aviācijas nozarē, iekļaujot kosmosa tehnoloģiju pēdas.

115 procenti no lidostām, 486 procenti no termināla jaudas, 59 procenti lidojumu maršrutos, 219 procenti lidmašīnu, 254 procenti no sēdvietu ietilpības, 550 procenti no kravnesības, 427 procenti no aizjūras lidojuma punkta, šodien 7 ir kļuvis iespējams lidot no lidostas. .

Turhans atzīmēja, ka Kanal Istanbul Project apsekojuma projekta darbs ir gatavs pabeigt, un sacīja: “Ar projektu saistītie attīstības plāna pētījumi ir nonākuši pēdējā posmā. Turpinām sagatavot finanšu modeļa pētījumus projekta būvniecībai un darbībai un būvniecības konkursa specifikācijām. Mēs plānojam realizēt šo projektu ar Build-Operate-Transfer modeli. " viņš runāja.

Uzsverot, ka Stambulas tūrisma un tirdzniecības potenciāls tiks palielināts līdz ar Kanal Istanbul projekta ietvaros uzbūvējamiem loģistikas centriem un jahtu piestātnēm, kas palielinās Stambulas zīmola vērtību, Turhans sacīja, ka pilsētā tiks ienesti arī jauni dzīvojamie rajoni ar mūsdienu urbānisma praksi.

Pieteikums par godīgu izmantošanu

Pēc viņa uzstāšanās transporta un infrastruktūras ministrs Turhans uz preses pārstāvju jautājumiem par to, vai 2019. gadā tiks atcelta godīgas izmantošanas kvota, sacīja: “Katru dienu ir vērojams liels uzlabojums elektroniskajā saziņā, internetā un komunikācijā. Mēs cenšamies uzlabot savu infrastruktūru, lai viņus apkalpotu. Mēs cenšamies aizvērt durvis attiecībā uz jautājumiem, kurus likumdošanā uzskatām par negodīgiem. Tā ir lietas būtība. Mēs tos īstenosim noteiktā laika posmā, izveidojot tiesību aktus. Mēs to īstenosim dažādos 2019. un 2019. gada periodos. " izmantoja izteicienus.

 

 

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*