Transporta un infrastruktūras ministrs Mehmets Cahits Turhans sacīja: "Mēs esam iekļāvuši Dörtyol-Hassa ceļu investīciju programmā, kas šķērsos Amanos kalnus caur aptuveni 20 kilometru garu tuneli un savienos Dörtyolu ar Hassa Kırıkhan ceļu un savienos İskenderun osta uz Dienvidaustrumu Anatolijas reģionu pa īsāko ceļu." Turhans preses konferencē, kas notika viesnīcā, sacīja, ka Hatay ir saglabājusi savas tirdzniecības centra pozīcijas visā vēsturē.
Atsaucoties uz ieguldījumiem pilsētā, Turhans sacīja: “Mūsu valdības 16 gadu laikā ir ieguldījušas gandrīz 3,5 miljardus lielu ieguldījumu skaistās Hatay transportēšanai un saziņai. Ar katru santīmu šo ieguldījumu mēs uzbūvējām Hatay ceļus, atjaunojām tās lidostas un dzelzceļus, izveidojām savas ostas un ieklājām sakaru maģistrāles. Mēs esam attīstījuši un audzējuši Hatay. " teica.
Turhans paziņoja, ka sadalītais ceļš uz Hataju ir sasniedzis 484 kilometrus.
Sniedzot informāciju par rajonu ceļu pakalpojumu detaļām, Turhans sacīja, ka viņi ir fiksējuši Hamam Junction Afrin ceļa standartu un šos darbus pabeigs 2019. gadā.
Ministrs Turhans sacīja: "Mēs esam iekļāvuši ceļu Dörtyol-Hassa, kas savienos Dörtyol ar Hassa-Kırıkhan ceļu un savienos İskenderun ostu ar Anatolijas dienvidaustrumu reģionu pa īsāko ceļu, šķērsojot Amanos kalnus ar 20 kilometru tuneli," sacīja ministrs Turhan. Viņš sniedza labas ziņas, ka tā sāks darbu, izsludinot savu piedāvājumu ar būvēšanas, ekspluatācijas un pārsūtīšanas metodi.
Šī projekta ietvaros tiks ierakstīts 19 240 4 4 tunelis, viadukts un XNUMX tilti, teica Turhan.
“Maršruta plāni un krustojumi ir apstiprināti, mēs pabeigsim IVN procesu, veiksim iepirkumu ar būvniecību, darbosimies, nodosim metodi un sāksim darbus. Protams, es gribētu koncentrēties uz šo projektu, kā jūs zināt, viena no mūsu valsts ostām ar vislielāko jūras satiksmi ir mūsu Iskenderunas osta. Ap mūsu İskenderun ostu ir blīvs rūpniecības objekts. Ja vēlaties izmantot šo ostu kā transporta sistēmu, kas īpaši kalpos Dienvidaustrumu Anatolijas reģionam, Tuvajiem Austrumiem, Dienvidāzijai un pat Dienvidāzijai, loģistikas centriem ap šo ostu nav iespēju būvēt ap esošo ostu. Kā jau minēju, tā apkārtne ir pilna ar apdzīvotām vietām, pilna ar rūpniecības objektiem, un mēs veiksim Dörtyol, Hassa ceļu, un loģistikas bāzes, kuras izveidosim Hassa reģionā, ļaus reģionu un mūsu Hatay attīstīt, attīstīt un izmantot kā pārsēšanās staciju. "
Atzīmējot, ka caur šo ceļu viņi ostas īpašniekus liks arī Gaziantep, Şanlıurfa, Kilis, Kahramanmaraş un Adıyaman, Turhans paziņoja, ka saskaņā ar esošo ceļu transports tiks saīsināts par 60 kilometriem, ieviešot šo transporta sistēmu.
Turhan teica, ka internetā nonāk visas skolas, un Fatih projekta ietvaros viņi deva viedtālruņa dāvanu 9.
Ministrs Turhans sniedza priecīgu ziņu, ka šosejas posms pilsētas robežās pēc Hatajas deputātu lūguma būs bez maksas. Hatajas gubernators Rahmi Dogans pateicās ministram Turhanam par viņa vizīti pilsētā.
Esi pirmais, kas komentē