Transporta un infrastruktūras ministrs Mehmet Cahit Turhan, ātrgaitas vilcienu līnijas, ministrija turpmākajos gados būs svarīgs un prioritārs projekts, norādot ekonomiskāku un drošāku dzelzceļa pakalpojumu, lai izplatītos visā valstī, lai sagatavotu jaunus projektus.
Turhan, dārza Nurdağı in Gaziantepa Nurdağı rajona Fevzipaşa Variant Speed dzelzceļa projekta, teikts paziņojumā pēc notika vietā tikšanās, viņš teica, ka Turcijā pēdējos gados turpināja projektiem, kas emitē valsts mēroga ātrgaitas vilcienu darbību.
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep līnija ir viena no tām, kas šeit pauž tradicionālo dzelzceļa līniju Turhan, viņi tulkoja ātrgaitas vilcienu līnijā. Turhan uzsvēra, ka 294 kilometra Gaziantep-Adana dzelzceļa līnija nokļūs līdz 226 kilometram un ka šīs vietas ģeometriskie standarti tiks uzlaboti un uzlaboti.
“Ātrgaitas vilcienā Adana-Gaziantep tiks samazināta līdz 1,5 stundām”
Pievēršot uzmanību attiecīgās līnijas nozīmīgumam, Turhans sacīja: “Tiek likvidēti gan mūsu dzelzceļa līnijas līkumi, gan augstie nogāzes, mēs saīsinām attālumu starp Adanu un Gaziantepu pa tuneļiem, viaduktiem par 68 kilometriem līdz 226 kilometriem. Mēs saīsināsim brauciena laiku starp Adanu un Gaziantepu, kas ir aptuveni 5,5 stundas ar mūsu pasažieru vilcieniem, līdz 1,5 stundām ar ātrgaitas vilcienu. ” viņš teica.
Viņš teica, ka Turhan, projekta turpinājums starp Mersin-Adana 67 kilometru brauciena laiku tiks samazināts no vienas stundas uz 30 minūtēm.
“Mēs izplatīsim dzelzceļa pakalpojumus visā valstī”
Ministrs Turhan izteica šādus apgalvojumus par dzelzceļa projektiem:
“Protams, mēs redzam laiku kā visvērtīgāko vērtību mūsu laikmetā. Mēs vēlamies šo laiku izmantot ražošanas apgabalā, ražojot cilvēkresursus, nevis pārvietojot darbaspēku uz ceļiem. Ātrgaitas vilcienu līnijas un ātrgaitas vilcienu līnijas mūsu valstī nākamajos gados būs nozīmīgi un mūsu ministrijas prioritārie projekti. Mēs gatavojam jaunus projektus, lai visā valstī izplatītu ekonomiski izdevīgākus un drošākus dzelzceļa pakalpojumus. ”
Mersin-Adana-Gaziantep maršruts, kas ir prioritāra sadaļa Nurdağı Fevzipaşa Variant, kurā teikts, ka vēlas atvērt šo pakalpojumu, cik drīz vien iespējams.
Aplūkojot pieaugošo projekta standartu ietekmi, Turhans sacīja: “Pašreizējos ekspluatācijas apstākļos 57 kilometri kopumā ilga 80 minūtes. Pēc jaunā maršruta nodošanas ekspluatācijā mēs to saīsināsim līdz 15 minūtēm. Šim kravas vilcienam… Mūsu pasažieru vilcieni veica attālumu 60 minūtēs. Brauciena laiks starp tām samazināsies par 10 minūtēm. ” lietoja izteicienu.
Esi pirmais, kas komentē