CHP Yavuzyılmaz, kurš dalījās eksāmenos par vilciena negadījumu Floryā ar BirGün, paskaidroja, ka negadījumu izraisīja signalizācijas sistēmas neesamība.
Dilara ŞİMŞEK jaunumi Birgünā ir šādi; “Yavuzyılmaz, CHP loceklis, pamatojoties uz novērojumiem notikuma vietā, ka no negadījuma, kurā Ankarā dzīvību zaudēja 9 cilvēki, netika mācītas, un teica, ka katastrofa ir atgriezusies.
Saeimas valsts ekonomisko uzņēmumu komisijas loceklis Yavuzyılmaz reaģēja uz dzelzceļa transporta nodrošināšanu ar radio sistēmu.
HalkalıYavuzyılmaz, kurš dalījās savos pētījumos par piepilsētas vilcienu līniju ar Gokzi, sacīja: yapan Tā kā signalizācijas darbi ir palikuši pazuduši, pat ja vissvarīgākais uzdevums ir izdarāms, liekšanas mašīna nonāk nepareizā dzelzceļa līnijā un veic elektrisko darbu pirmajā sliežu līnijā. viņš bija skāris, viņš sacīja.
Dažas nedēļas pirms mašīnas mehānikas sadursmes sāka brīdināt sadursmes izraisītā mehāniķa Yavuzyılmaz sadursmi, transportlīdzekļa operatora operatori ar šo brīdinājumu, ka platforma ir ievainojusi izeju un darbojošos augstas kvalitātes 3 darbiniekus.
KURSS, KAS NAV SAŅEMTS
13 ātrgaitas vilciena negadījums, kas notika Ankarā - decembrī kursa gaitā, uzzināja, ka Yavuzyılmaz, lai izvairītos no šiem skumjiem notikumiem dzelzceļa līniju būvniecībā, pat būvējot steidzamu prioritāšu darba signalizācijas sistēmu, viņš teica.
Pateicoties signalizācijas sistēmai, nav iespējams saskarties ar diviem vilcieniem vai dzelzceļa transportlīdzekļiem vienā un tajā pašā dzelzceļa līnijā ar automātisku bloķēšanu, sacīja Deniz Yavuzyılmaz.
"Mēs joprojām neņemam mācības no negadījuma, kas noticis Maršandizas dzelzceļa stacijas reģionā, ir daudz dzelzceļu sistēma bez signalizācijas sistēmas, un pat šajā līnijā, kurā mēs pazaudējām savus iedzīvotājus, 9 turpina veikt ar radio sakariem un dzelzceļa intervencēm, ko veic skīti."
Esi pirmais, kas komentē