Prokurors lūdz TCDD sistēmu, kas saucas "Tas nav iespējams"

prokurors lūdza jautājumu par tā dēvēto sistēmu
prokurors lūdza jautājumu par tā dēvēto sistēmu

Ankaras prokurors Oğuz Ejder Özdemir, kurš veic izmeklēšanu par ātrgaitas vilciena negadījumu, kurā nomira 9, bija vērojama signalizācijas sistēma, ko transporta un infrastruktūras ministrs Cahit Turhan sauc par sor ne a must sor.

CumhuriyetSaskaņā ar Alican Uludağ ziņām: "Tajā dienā, kad ministrs sniedza paziņojumu, prokurors Özdemirs, kurš nosūtīja vēstuli TCDD ģenerāldirekcijai ar brīdinājumu" steidzami ", jautāja, vai starp Ankaras YHT staciju un Marşandiz staciju, kur notika negadījums, ir signalizācijas sistēma. Prokurors arī lūdza atbildi uz jautājumu "Vai šīs sistēmas neesamībai ir tieša ietekme uz vilcienu vadīšanu".

13 decembris 2018 YHT Ankara-Konya maršrutā, Hat 1'den, kas pārvietojas no 2'ye virziena, tika nomainīts uz Hat 06.36 Marşandiz staciju no virziena lokomotīves, kas saskārās ar pulksteni 14'de. Ankaras prokurors Özdemirs, kurš uzsāka izmeklēšanu par nelaimes gadījumu, apsūdzot „izraisot nāvi ar kompensāciju olmaz, decembrī nosūtīja TCDD vienu lapu, kad satiksmes ministrs Cahit Turhan teica:“ Signalizācijas sistēma nav obligāta Kaz. Lai atbildētu uz visiem jautājumiem, kas ir aktuāli pilnīgam, TCDD uzdeva šādus jautājumus:

- Vai vilcienu līnijā starp Ankara YHT Gar un apstāšanās vietu, kur noticis negadījums, ir signalizācijas sistēma?

- Ja navigācijas sistēma netiek izmantota, kā tiek vilcienu maršrutēšana uz līnijām?

- Vai šai sistēmai ir tieša ietekme uz vilcienu virzienu? Kā sistēma darbosies, ja šī sistēma ir instalēta? Kāda ir YHT Ankara-Konya līnijas atvēršanas diena? Kā tiek veikta maršrutēšana kopš tā atvēršanas?

Organizācija vēlējās šo shēmu

Vilciena un vilciena līnijās un atbildīgajā struktūrvienībā, kas atbild par prokuratūras lūgšanu, šīs vienības iestādēm sagatavot organizācijas shēmu, uzdevumu uzdevumi, par kuriem viņiem tika lūgts atsevišķi ziņot, ir galvenā prokuratūra. Šķērveida maiņas procesā, ko veica kontrolieris, dispečers un aprūpētājs, tika jautāts, vai YHT un vadošā lokomotīvju mehānika var pieprasīt norādījumus par vilcienu līnijām, un jautāja, vai mašīnisti ir informēti par apkārtrakstu. Visbeidzot, jautājot, vai TCDD ir uzsākusi administratīvu izmeklēšanu par incidentu, tika uzdoti pētnieku vārdi.

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*