Ispartas pašvaldības uzsākto velosipēdu ceļu darbība pēdējos gados turpinās ar ününür Yenişehir. Çünür teica, ka visas Yenişehir ielas bija aprīkotas ar velosipēdu celiņiem un teica: „Visās pilsētās mums bija jāizveido velosipēdu ceļi, bet mēs šo darbu sākām daudz agrāk. Sakarā ar Akdeniz Isparta un mūsu Turcijai būs piemērs, "viņš teica.
Mēs vēlamies paplašināt velosipēdu maršrutus visā pilsētā
Ispartas pašvaldība turpina velosipēdu ceļu būvniecību dažādās pilsētas daļās. Pašlaik pašvaldība ir sasniegusi pēdējo posmu velosipēdu celiņu būvniecībā ününür Yenişehir. Çünür teica, ka visas Yenişehir ielas turpina velosipēdu celiņu ražošanu un ka tās tiks pabeigtas līdz dažām dienām.
Mēs veicinām riteņbraukšanu
Labrīt, Çünür paziņoja, ka Yenişehir būs modernāks izskats ar velosipēdu ceļiem, un tās mērķis ir mudināt bērnus izmantot velosipēdus bez satiksmes apdraudējuma. Pilsētas mērs, pašvaldība kā ilgu laiku pēc tam, kad bija sākuši celt velosipēdu ceļus attiecīgajā ministrijā, sāka veicināt šo jautājumu un teica, ka ir nepieciešama velosipēdu ceļa būvniecība. Labrīt, çok Tas bija spiests būvēt velosipēdu ceļus visās pilsētās, bet mēs šo darbu sākām jau sen. Mēs jau esam nodrošinājuši mūsu valsts pieprasīto sistēmu. Es vēlos pateikties mūsu ministrijai par šāda lēmuma pieņemšanu. Dažu dienu laikā tiks pabeigti visi velosipēdu celiņi ürünür Yenişehir. Jo tas būs piemērs Akdeniz Isparta, Turcija un mūsu "atrasts atzinumiem.
Uz nākotni vērsta pilsētplānošana
Çünür paziņoja, ka Yenişehir tika veikta atsevišķa urbanizācijas izpēte, un tika atklāts vēl viens iezīme. Bir Ceļi bija plaši un piemēroti dzelzceļa sistēmai. Mēs esam veikuši uz nākotni vērstu urbanizācijas pielietojumu. Dzelzceļa sistēmai ir kods un platums. Daži no mūsu draugiem saka: „šie ceļi ir tik plaši”. Mēs esam izveidojuši 30 metru ceļus, viss no sākuma ir daudz regulārāks un satiksmes problēmas nenotiek. Mēs esam nodevuši gan velosipēdu ceļus, gan nepieciešamos rajonus nākamajai dzelzceļa sistēmai Čišur Yenişehir. Lai dzelzceļa sistēma darbotos, pilsētā jābūt vismaz vienam miljonam iedzīvotāju. Ja tā nav, tā cieš no ekonomiskā sabrukuma un atkritumu. Pilsētu eksperti tos ļoti labi zina. Nav nekādas jēgas akmeņus veltīgi velkot. Ja arhitekts Sinan iela bija 30 metri plats, tad tā bija liela 12 metru platība dienā. Tagad, kas notika, radās dažas problēmas. Nākotnē būs pārsteiguma pasākumi
Jauna sistēma satiksmē
Saskaņā ar Günaydın, tiks ieviesta jauna satiksmes sistēma ar mākslīgo intelektu. Ispartā būs vēl viena harmonija. Tā bija sistēma, kuru mēs plānojām divus gadus
Esi pirmais, kas komentē