Tiks izveidotas divas jaunas dzelzceļa sistēmas līnijas ar Transporta ģenerālplānu, kas nosaka Bursa transporta modeli 2035. gadā.
Daudzi projekti, piemēram, Çalı, Görükle, Yunuseli, Otogar un Demirtaş, ir plānoti tikšanās ar dzelzceļu sistēmu, un daudzas inovācijas minbusiem un taksometriem nāk. Plānu šodien iesniegs Parlamentam apstiprināšanai.
Atklāta detalizēta informācija par 2035. gada Transporta ģenerālplānu, ko sagatavojusi Metropoles pašvaldība, lai radikāli atrisinātu transporta problēmu. Tas tiks iesniegts padomes locekļu apstiprināšanai Metropolitan Municipal Council janvāra otrajā sesijā, kas notiks šodien. Kamēr projektā bija paredzēti tādi mērķi kā atkarības samazināšana no automašīnām, ātras un lielas ietilpības sabiedriskā transporta tīkla paplašināšana, nemotorizēta transporta veicināšana, piekļuves nepieciešamības apmierināšana un vides aizsardzība, sagatavotais plāns tika pabeigts, apkopojot daudz datu. Ar jauno transporta modeli, kurā tiek ņemti vērā reģioni, kuros nākotnē palielināsies nodarbinātība; Tā mērķis ir pārvarēt tādas problēmas kā nepietiekama dzelzceļa sistēmas jauda, samazinot satiksmes blīvumu galvenajās artērijās.
GörÜKLE, ŠALI PIEVIENOSIES METRO ...
Saskaņā ar jaunajiem ierosinājumiem dzelzceļa sistēmai; Maršruts Pilsētas slimnīca-Emeks-Karjatgi, kas veidos pirmo līniju, sastāvēs no 22.7 kilometriem un 24 stacijām. Ar šo līniju; Transports tiks nodrošināts līdz Pilsētas slimnīcai, kuru plānots apkalpot šogad, un uz plānoto būvēt ātrgaitas dzelzceļa staciju. Maršruts Görükle-Universitāte-Kestel, kas veidos otro līniju, kalpos 43 km garumā un 41 staciju. Līnija, kas šobrīd ir pēdējā pietura Universitātē, stiepsies līdz Görüklei, Kızılcıklı un Başköy Sanayi. Trešajā maršrutā, kas veidos līniju Çalı-Acemler-Gürsu, ietilps Beşevler Küçük Sanayi Sitesi un Çalı stacijas, sākot no Acemler stacijas. Līnija, kuru plānots apkalpot ar 3 stacijām 28.8 km garumā, nodrošinās transportu no Beševlera, Šekerges, Cumhuriyet ielām un Mesken līdz Gürsu.
114 km gara līnija ...
20.7. līnija, kas apkalpos ar 17 kilometriem un 4 stacijām, veidos maršrutu Salī-Fatih Sultāns Mehmet-Demirtaša. Ar šo līniju dzelzceļa sistēmu satiks Jununeli, Starppilsētu autobusu terminālis un Demirtaša. Saskaņā ar plānoto dzelzceļa sistēmas modeli; 2035. gadā katru dienu ar 114.4 kilometru līniju Bursā tiks pārvadāti 1 miljons 322 tūkstoši 496 pasažieri. No HAT1 un HAT2 līniju galiem tiks izveidota 18.9 km pagarinājuma līnija. Pēc 2035. gada transportlīdzekļi esošajās vieglo dzelzceļu līnijās tiks pārveidoti par metro transportlīdzekļiem. T2 līnija tiks integrēta ar dzelzceļa sistēmām pilsētas centrā.
3 GALVENĀ PĀRVIETOŠANAS CENTRS
Papildus dzelzceļa sistēmām 2035. gada plānā bija iekļauti arī sabiedriskā transporta pasākumi ar gumijas riteņiem. Novietojiet un turpiniet plānotajos punktos ar pārsēšanās centriem, ap staciju un staciju būs pārsūtīšanas centra autostāvvieta, autostāvvieta, velosipēdu parks, ceļš un viedā velosipēdu stacija. Saskaņā ar to; 3 galvenie pārsēšanās centri ar lielu pasažieru blīvumu; Darbinieki tiks izvietoti ap Kentas laukuma un autoostas stacijām. Būs pakalpojumu un tirdzniecības funkcijas, biroju-biznesa centri un pilsētas laukumi. Papildus galvenajiem pārsūtīšanas centriem Garā, Esentepē, Üniversite, Altınşehir un Gürsu būs 5 pārsūtīšanas centri. Papildus tiem ir 10 pārsēšanās punkti un 37 pārvietošanās laukumi.
Mikroautobuss būs gudrs ...
2035. gada plānā būs radikāli noteikumi par mikroautobusiem. Saskaņā ar plānu mikroautobusi laika gaitā tiks institucionalizēti un pāriet uz viedkaršu sistēmu. Kamēr mikroautobusi tiks pārveidoti par taksometriem, tiks samazinātas cenas un priekšplānā izvirzīsies elektriskie transportlīdzekļi. Tiks izveidoti zvanu centri un tiks izstrādāts pilsētai raksturīgs taksometru dizains. Esošie 35.6 kilometri veloceliņu īstermiņā tiks palielināti līdz 104 kilometriem un vidējā termiņā - 238.6 kilometriem. Sīkāka informācija par gājēju ceļiem un autostāvvietām ir iekļauta arī transporta pamatplānā. (Avots: Derya Demir - Olay)
Esi pirmais, kas komentē