Viņš teica, ka ir jāīsteno TMMOB Mehānisko inženieru palāta Rize provinces pārstāvis Metin Bıçakçı Samsun Sarp dzelzceļa līnija, kas ir ļoti svarīga Melnās jūras reģionam.
Īss nosaukums, kas norāda, ka Turcijas Inženieru un arhitektu palātu savienība Mašīnbūves inženieru palāta Rize Province Teksta prezidenta pārstāvja Kutlera Rizē 50 gadus ilgais process Turcijā būtu stratēģiska bāze, uzsvēra, ka šajā attēlā galveno ceļu virzīs loģistikas centra nodošana ekspluatācijā. Uzsverot, ka, lai nodrošinātu Rize ekonomisko izaugsmi, ir jāizveido dzelzceļš starp Samsunu un Batumi, prezidents Bıçakçı sacīja: “Rize ir vārti uz Melno jūru. Rize process nākamajos 50 gados būs viens no Turcijas stratēģiskajiem epicentriem pilsētā vairs nav iespējama konkurence ar pilsētas valdības ieguldījumiem. Tā ir pašas pilsētas dinamika, kas piesaistīs investīcijas, radīs darbavietas un radīs mierīgu un laimīgu pilsētu. Mūsdienās; Loģistikas nozare izceļas pasaulē. Rize loģistika būs tāls ceļš līdz ar loģistikas centra aktivizēšanu. Šī centra nodošanas ekspluatācijā rezultātā ir svarīgi izveidot savienojumus starp ražošanas un patēriņa centriem, proti, ostu un aizmugurējiem reģioniem.
Lai nodrošinātu Rize ekonomisko izaugsmi, ir jāuzstāda ātra kravu un pasažieru vilciena līnija starp Samsun un Batumi. 4. Kamēr notiek rūpnieciskā revolūcija, kā Rize, mūsu darbs ir jāpalielina līdz šim līmenim. līmenī.
Kā tas ir zināms; 12 plāna lapa, leģenda, plāna noteikumi, plāna skaidrojuma ziņojums, plāna modifikācijas pamatojuma ziņojums) 644 dekrēts par Vides un urbanizācijas ministrijas organizāciju un pienākumiem. X pants un apstiprināts ministrijas iestādes par 7.
Plāna ietvaros tika izveidots Samsun-Sarp dzelzceļa savienojums, un tika turpināts reģiona pieslēgums Batumi-Samsunam un iekšējiem reģioniem. Lai gan šī dzelzceļa līnija nosaka ērtu un efektīvu attīstības jomu, jo īpaši kravu pārvadājumiem, ostas dzelzceļa ceļu tīkli ir savstarpēji integrēti. Šī dzelzceļa līnija, kas tika izveidota uz krasta līnijas, ir izveidota ar Tirebolu-Gumushane-Bayburt, Of-Caykara-Bayburt-Erzurum, Trabzonas Centrālā rajona (Ortahisar) -Ezincan līnijām, kā arī iekšējiem reģioniem. Turklāt Ordu-Giresun un Trabzon-Rize asīs tiks nodrošināta divvirzienu pilsētas dzelzceļa šķērsošana. Tomēr tas, kas šeit tiks darīts, vēl nav skaidrs.
Ir negodīgi pret provinču provincēm, sākot no Samsunas līdz Sarpai, dzelzceļa projektu veidot tikai kā Erzincan, Gümüşhane un Trabzon. Dzelzceļa pārvadājumi ir svarīgi, lai ostas iegūtu nozīmi reģionālajā attīstībā. Šī iemesla dēļ konkurss būtu jānotiek tā, lai aptvertu teritoriju starp Samsunu un Sarpu. Nevajadzētu domāt, ka ātrvilciens, kas ieradīsies Trabzonā, neaptver Rīzu un Artvinu pēc Trabzona pludmalē. Turklāt tie ir vistuvākie stāvie robežas vārti Turkijas republikām un Krievijai. Kāpēc mēs uzstājam, lai dzelzceļš un ātrvilciens nonāktu mūsu pilsētā; Mēs pieprasām, lai pārvadāšana pa autoceļiem no mūsu pilsētas notiek pa dzelzceļu un ātrvilcienu. Dzelzceļa savienošana ar vertikālu savienojumu uz dienvidaustrumiem palielinās arī uzbūvētā Ovit tuneļa nozīmi.
Ar ātrgaitas vilcienu, kas ierodas mūsu pilsētā; Mēs iegūsim iespēju ceļot ērtāk un ekonomiskāk. Ceļa Trabzon-Tirebolu-Harşit-Erzincan savienojums no rietumiem uz Giresun no austrumiem līdz Rize no austrumiem, kā arī līdzīgs savienojums ar GAP reģionu un Tbilisi caur Kars, pa šiem dzelzceļiem ved preces uz mūsu valsti un uz Kaukāzu-Vidusāziju. Tas palielina mūsu eksportu uz Krieviju un ienākumus no starptautiskās tranzīta tirdzniecības pakalpojumiem. Ātrgaitas vilciena pagarinājums līdz Trabzonai un no turienes uz mūsu pilsētu, pēc tam līdz Batumi arī samazinās blīvumu uz šosejas un radīs lielu atvieglojumu satiksmē. Turklāt negadījumi tiks samazināti līdz minimumam, un ceļu novērsīs smagas tonnāžas transportlīdzekļi. Starp jaunajām TCDD iniciatīvām ir ātrgaitas vilcienu projekts. Ātrgaitas vilciens nav paātrināts vilciens, bet tas darbojas ar sistēmai piemērotu infrastruktūru. Šī projekta galvenā funkcija ir pārskatīt esošo dzelzceļa līniju un padarīt to piemērotu ātrgaitas vilcienu pārvadājumiem. " teica. (gazeteriz uz)
jau ir plānojis Kırıkkale samsun un ieradies rakšanas posmā. Nav nopietnu ģeogrāfisku šķēršļu no Samsun līdz Fatsa. Ja šis ceļš tiek veikts pirmajā posmā līdz Fatsa, tas jau būtu sasniedzis armiju vai. To var izdarīt, ja projekta darbi jau ir uzsākti nākotnē.