Transporta un infrastruktūras ministrs Mehmets Cahits Turhans sacīja, ka Baku Tbilisi Kars dzelzceļa līnija sasniedz Kaspijas jūras ostas un tiek nodotas ekspluatācijā infrastruktūras un vilcienu prāmju līnijas, kas saistītas ar jūras transportu Kaspijas jūrā, nodrošinot ievērojamas priekšrocības mūsu uzņēmējiem. . teica. Ministrs Turhans veica novērtējumus Almati, Kazahstānā, kur ieradās uz turku valodā runājošo valstu sadarbības padomes 3. sanāksmi, kas atbild par informācijas un komunikācijas tehnoloģijām.
Turcija atzīst Kazahstānas neatkarību un atgādina par pirmajām valstīm, kas uzsāka pirmās ekonomiskās ekonomiskās attiecības Turhanā, un sacīja, ka viņš ir nonācis svarīgā divpusējo ekonomisko attiecību posmā.
Turhan uzsvēra nepieciešamību uzlabot šīs attiecības ar transporta infrastruktūru un padarīt tās konkurētspējīgākas.
Paskaidrojot, ka to mērķis ir padarīt Kazahstānas uzņēmējus konkurētspējīgākus pret citiem ārvalstu uzņēmumiem, samazinot transporta izmaksas, Turhans sacīja, ka viņiem šajā jautājumā ir labas attiecības ar Kazahstānas valdību.
Mehmets Cahits Turhans uzsvēra, ka Kazahstāna ir nozīmīga Centrālāzijas valsts ar lielu ģeogrāfiju.
tikai saistīts ar autotransporta un gaisa transporta infrastruktūras attīstību starp Turciju un Kazahstānas viņi redz Turhan pārsteidzoša pietiekami, viņš turpināja:
"Turcija un Kazahstāna, Azerbaidžāna un pat citas brālīgas valstis notiks divās galvenajās ekonomiskajās zonās - tirdzniecībā starp Eiropu un Ķīnu reģionā, un tās mums dos lielu ieguldījumu šajā valstī. Ņemot vērā šos ieguldījumus un aplūkojot reģiona ģeogrāfiskos apstākļus, mums ir vienprātība par vispiemērotākā ceļa infrastruktūras attīstību, kas ļauj pārvadāt vairākveidu, ko mēs saucam par kopējo koridoru. Šajā ziņā dzelzceļa līnijas Baku-Tbilisi-Kars transportēšana uz Kaspijas jūras ostām un infrastruktūras un vilcienu prāmju līniju nodošana ekspluatācijā Kaspijas jūrā sniedz svarīgas priekšrocības mūsu uzņēmējiem.
Baku Tbilisi Kars dzelzceļa līnija
Ministrs Turhan paziņoja, ka vēlas virzīties uz priekšu attiecībās transporta jomā un ka notiek Baku-Tbilisi-Kars dzelzceļa līnijas otrā daļa.
Turhans informēja, ka būvdarbi sāksies pēc projekta darbu pabeigšanas starp Karsu un Ankaru nākamajā periodā, un paziņoja, ka darbi turpinās Ankaras un Sivas daļā līdz Ercincan robežai. Turhans paziņoja, ka šis projekts turpinās kā ātrgaitas vilcienu ekspluatācija un ka tā ir svarīga infrastruktūra.
Runājot par dzelzceļa standarta uzlabošanu, Kars un Erzincan arī turpmāk veiks infrastruktūras uzlabošanas darbus, teica Turhan. Turhan teica, ka, pabeidzot apkopes un remonta darbus martā, iespēja sasniegt Eiropu no Bosfora caur dzelzceļa tīklu būtu svarīga priekšrocība transportēšanai.
Lielā Almati apvedceļa būvniecības projekts tiks nodots ekspluatācijā
Satiksmes un infrastruktūras ministrs Mehmet Cahit Turhan uzsvēra Lielā Almaty apvedceļa būvniecības projekta (BAKAD) nozīmi starptautiskajā tranzīta koridorā, lai uzlabotu ceļus, kas šķērso pilsētas un lielpilsētu teritorijas reģionā, un nodrošināt ekonomiskāku un ātrāku transportēšanu, atdalot pilsētas satiksmi un starppilsētu satiksmi. Turhan atgādināja, ka šo projektu veica Turcijas uzņēmumi, un teica, ka projekts tiek būvēts, izmantojot būvniecības-nodošanas modeli.
Darbuzņēmēja finansējuma atrašana nozīmē arī to, ka darbs tiks ātri pabeigts. Saskaņā ar man sniegto informāciju, lai arī būvniecības laiks ir aptuveni 4,5 gadi, ir izveidota programma, kas viņiem ļaus pabeigt šo ceļu pēc 2,5 gadiem un nodot to ekspluatācijā. Turkistānas province, kas pagājušajā gadā tika izveidota Kazahstānā, ir reģions, kuram ir vēsturiskas vērtības turku pasaulei. Ir pieprasījums pēc daudziem Turcijas tūristiem, kas ieradīsies šajā reģionā. Tāpēc Kazahstānas valdība turpina nepieciešamās iniciatīvas, lai palielinātu lidojumu skaitu un atvieglotu pārvadājumus ar gaisa transportu uz šo reģionu. Turcija ir valsts, kuru Kazahstānas iedzīvotāji visvairāk izvēlas brīvdienās.
pasažieru vilciens starp Baku un Ankaru jau būtu jādara.