Transporta un infrastruktūras ministrs M. Cahit Turhan teica: "(Stambulas kuģu būvētava) Šis reģions, kas ir caurstrāvots vēsturē ar mūsu prezidenta idejām un rīkojumiem, būs zinātnes, mākslas, kultūras un tūrisma centrs." teica.
Uzstājoties Tersane Stambulas pamatu atklāšanas ceremonijā, kas notika ar prezidenta Redžepa Tajipa Erdoana godu, Turhans vēlējās, lai vēsturiskais projekts būtu izdevīgs Stambulai un Turcijai, un sacīja: "Tāpat kā mūsu Anatolija, katra Stambulas daļa ir unikāli skaista un īpaša. Zelta rags, kurā mēs šobrīd atrodamies, ir viskonkrētākais piemērs tam. Zelta ragam, kas ir leģendārs ar savu skaistumu, ir arī izcila vieta mūsu krāšņās vēstures rakstīšanā. viņš teica.
Turhans turpināja: “Tas ir mūsu senču kuģu būves centrs, kas Vidusjūru pārvērta par Turcijas ezeru. Mūsu senči sakārtoja pasauli ar kuģiem, kas ražoti Haliç kuģu būvētavās, kas tika uzskatīti par rūpniecības centru aptuveni 5 gadsimtus. No Osmaņu impērijas līdz Republikai šī vieta ir bijusi arī viens no svarīgākajiem mūsu iedzīvotāju ienākumu avotiem. Kādu dienu šis reģions kopā ar Zelta ragu un šīs kuģu būvētavas tika atstātas likteņa varā. Līdz mūsu prezidenta pilnvaru termiņam Stambulas metropoles pašvaldības mēra amatā. Nav neviena, kurš nezinātu, uz kurieni mūsu cienījamais prezidents atnesa Zelta ragu. "Līdz ar paveikto darbu Zelta rags ir burtiski atdzīvojies."
Uzsverot, ka prezidentam Erdoanam tajā laikā bija sapnis, Turhans sacīja: “Lielākā daļa cilvēku to nezina. Un tas ir, lai kuģu būvētavu reģionam piešķirtu tās vēstures cienīgu struktūru. Ir pagājuši 25 gadi. Par laimi, tie bija dienvidi. "Šis novads, kas ir caurstrāvots ar mūsu prezidenta idejām un pasūtījumiem vēsturē, būs zinātnes, mākslas, kultūras un tūrisma centrs." teica.
"Zelta rags atgūs savu agrāko godību un bagātību"
Uzsverot, ka līdz ar projekta pabeigšanu Zelta raga reģions atgūs savu agrāko krāšņumu un bagātību, Turhans sacīja:
“Mēs pateicamies mūsu Kungam, ka viņš mums rādīja šīs dienas. Projekta ietvaros, uz kura mēs liksim pamatus, akmens stāpeļa un Camialtı kuģu būvētavas zonas, kas gadsimtiem ilgi darbojas kā kuģu būvētavas, iegūs jaunu identitāti ar nosaukumu "Tersane Istanbul". Šis projekts bija jāsāk jau sen. Kā zināms, ir radušies daži šķēršļi un bedrainais process nupat ir beidzies. Ja nebūtu šķēršļu un viss noritētu kā plānots, šodien mūs šeit sagaidītu krāšņas, ar vēsturi savītas telpas. "Ceru, ka turpmāk mēs to nenorakstīsim kā zaudētu."
Norādot, ka projekts tika izsludināts konkursā, izmantojot būvēt-darbināt-nodošanas modeli un nodarbinās tūkstošiem cilvēku, Turhans sacīja: "Uzņēmējs maksās valstij nomas maksu 3 miljonus dolāru katru gadu būvniecības laikā un 30 miljonus dolāru katru gadu ekspluatācijas laikā. . Tersane Istanbul projektā, kura pamatā ir horizontālā arhitektūra, būs ļoti nozīmīgas ēkas no laukumiem līdz muzejiem, no viesnīcām līdz jahtu piestātnēm. Projekts aptver 238 akru platību. "Tiks saglabāts viss kultūras mantojums un dabas vērtības šajā teritorijā, no mošejām līdz strūklakām, no kokiem līdz pirtīm." teica.
"Projektu pabeigsim noteiktajā termiņā"
Turhans arī norādīja, ka projekts ieguva lielas priekšrocības ar tā tuvumu Vēsturiskās pussalas reģionam, kas piesaista visvairāk tūristu Stambulā, un noslēdza savu runu šādi:
“Kad Stambulas kuģu būvētava atkal atdzīvosies kā pievilcīgs dzīves centrs ar saviem vēstures, kultūras, tūrisma un arhitektūras īpašumiem, es ceru, ka tā katru gadu kļūs par iecienītu vietu miljoniem tūristu. Kuģu būvētava Stambula, Marmaray, Eirāzijas tunelis, Yavuz Sultan Selim tilts, Stambulas lidosta, Stambulas kanāls būs starp šedevriem. Mēs pabeigsim projektu paredzētajā laikā. Kad šī vieta būs pabeigta, tā būs ienākumu avots tūkstošiem cilvēku. "Es vēlos pateikties visiem, kas piedalījās šī projekta nodošanā līdz šai dienai." Uzstājoties Tersane Stambulas pamatu atklāšanas ceremonijā, kas notika ar prezidenta Redžepa Tajipa Erdoana godu, Turhans vēlējās, lai vēsturiskais projekts būtu izdevīgs Stambulai un Turcijai, un sacīja: "Tāpat kā mūsu Anatolija, katra Stambulas daļa ir unikāli skaista un īpaša. Zelta rags, kurā mēs šobrīd atrodamies, ir viskonkrētākais piemērs tam. Zelta ragam, kas ir leģendārs ar savu skaistumu, ir arī izcila vieta mūsu krāšņās vēstures rakstīšanā. viņš teica.
Turhans turpināja: “Tas ir mūsu senču kuģu būves centrs, kas Vidusjūru pārvērta par Turcijas ezeru. Mūsu senči sakārtoja pasauli ar kuģiem, kas ražoti Haliç kuģu būvētavās, kas tika uzskatīti par rūpniecības centru aptuveni 5 gadsimtus. No Osmaņu impērijas līdz Republikai šī vieta ir bijusi arī viens no svarīgākajiem mūsu iedzīvotāju ienākumu avotiem. Kādu dienu šis reģions kopā ar Zelta ragu un šīs kuģu būvētavas tika atstātas likteņa varā. Līdz mūsu prezidenta pilnvaru termiņam Stambulas metropoles pašvaldības mēra amatā. Nav neviena, kurš nezinātu, uz kurieni mūsu cienījamais prezidents atnesa Zelta ragu. "Līdz ar paveikto darbu Zelta rags ir burtiski atdzīvojies."
Uzsverot, ka prezidentam Erdoanam tajā laikā bija sapnis, Turhans sacīja: “Lielākā daļa cilvēku to nezina. Un tas ir, lai kuģu būvētavu reģionam piešķirtu tās vēstures cienīgu struktūru. Ir pagājuši 25 gadi. Par laimi, tie bija dienvidi. "Šis novads, kas ir caurstrāvots ar mūsu prezidenta idejām un pasūtījumiem vēsturē, būs zinātnes, mākslas, kultūras un tūrisma centrs." teica.
"Zelta rags atgūs savu agrāko godību un bagātību"
Uzsverot, ka līdz ar projekta pabeigšanu Zelta raga reģions atgūs savu agrāko krāšņumu un bagātību, Turhans sacīja:
“Mēs pateicamies mūsu Kungam, ka viņš mums rādīja šīs dienas. Projekta ietvaros, uz kura mēs liksim pamatus, akmens stāpeļa un Camialtı kuģu būvētavas zonas, kas gadsimtiem ilgi darbojas kā kuģu būvētavas, iegūs jaunu identitāti ar nosaukumu "Tersane Istanbul". Šis projekts bija jāsāk jau sen. Kā zināms, ir radušies daži šķēršļi un bedrainais process nupat ir beidzies. Ja nebūtu šķēršļu un viss noritētu kā plānots, šodien mūs šeit sagaidītu krāšņas, ar vēsturi savītas telpas. "Ceru, ka turpmāk mēs to nenorakstīsim kā zaudētu."
Norādot, ka projekts tika izsludināts konkursā, izmantojot būvēt-darbināt-nodošanas modeli un nodarbinās tūkstošiem cilvēku, Turhans sacīja: "Uzņēmējs maksās valstij nomas maksu 3 miljonus dolāru katru gadu būvniecības laikā un 30 miljonus dolāru katru gadu ekspluatācijas laikā. . Tersane Istanbul projektā, kura pamatā ir horizontālā arhitektūra, būs ļoti nozīmīgas ēkas no laukumiem līdz muzejiem, no viesnīcām līdz jahtu piestātnēm. Projekts aptver 238 akru platību. "Tiks saglabāts viss kultūras mantojums un dabas vērtības šajā teritorijā, no mošejām līdz strūklakām, no kokiem līdz pirtīm." teica.
"Projektu pabeigsim noteiktajā termiņā"
Turhans arī norādīja, ka projekts ieguva lielas priekšrocības ar tā tuvumu Vēsturiskās pussalas reģionam, kas piesaista visvairāk tūristu Stambulā, un noslēdza savu runu šādi:
“Kad Stambulas kuģu būvētava atkal atdzīvosies kā pievilcīgs dzīves centrs ar saviem vēstures, kultūras, tūrisma un arhitektūras īpašumiem, es ceru, ka tā katru gadu kļūs par iecienītu vietu miljoniem tūristu. Kuģu būvētava Stambula, Marmaray, Eirāzijas tunelis, Yavuz Sultan Selim tilts, Stambulas lidosta, Stambulas kanāls būs starp šedevriem. Mēs pabeigsim projektu paredzētajā laikā. Kad šī vieta būs pabeigta, tā būs ienākumu avots tūkstošiem cilvēku. "Es vēlos pateikties visiem, kas piedalījās šī projekta nodošanā līdz šai dienai."
Esi pirmais, kas komentē