Transporta un infrastruktūras ministrs Keits Turhans sacīja: “Mēs ievedīsim Kanal Istanbul mūsu valstī 2025. gadā. Šeit sāk braukt pilnvērtīgi jūras transporta līdzekļi un šeit sākas dzīve. Kanāla projekts ir arī pilsētas projekts. Viņš novērtēja projektu, kas palielinās Stambulas zīmola vērtību.
Ministrs Turhans uzsvēra, ka projekta daļa, kas saistīta ar būvniecību un plānošanu, lielā mērā ir pabeigta: “Kanāla atrašanās vieta, kas tiks būvēta projekta ietvaros, ir noteikta. Jūras un ostas struktūras, piestātnes un tirdzniecības teritorijas ap kanālu, tās visas tika detalizēti sagatavotas un pabeigtas. Mēs to pārsūtījām Vides un urbanizācijas ministrijai, lai to iekļautu attīstības plānos. Vides un urbanizācijas ministrija ir pabeigusi pārējos pilsētas plānus, kas jāveido ap šo kanālu mērogā 1/100.000 XNUMX. Tiek veikti galīgie novērtējumi par šī posma IVN posmu. " izmantoja izteicienus.
Norādot, ka viņi plāno veikt Kanal Istanbul projektu ar veidošanas, darbības un pārsūtīšanas metodi, Turhans sacīja, ka projekta kopējās izmaksas bija aptuveni 15 miljardi dolāru.
Turhans norādīja, ka pašreizējā jūras šaurumu kapacitāte nav pietiekama, lai pārvadātu transportlīdzekļus starptautiskajā jūras satiksmē, un sacīja: “Mums ir jāpalielina spēja apkalpot jūras satiksmi. Tas ir starptautisks jūras ceļš. Šeit mums jābrauc garām komerciālajiem transporta līdzekļiem. Mums ir tiesības noteikt noteikumus tam. Channel Stambulas piepildījums Turcijā jūras transportam un ka jebkura biznesa lietojuma tiesības un privilēģijas ir ļoti svarīgas. " viņš runāja.
"Mums ir mērķis 2019. gadā ar saviem līdzekļiem sākt Kanal Istanbul, ja netiks atrasti klienti." Turhans, kurš izmantoja savu paziņojumu, vērsa uzmanību uz to, ka projekta maršrutā ir plānoti 7 šosejas tilti, viens tilts un otrs pazemes šķērsojums, kopā 2 dzelzceļa pārbrauktuves un 2 metro pārejas. Turhans atzīmēja sekojošo:
“Papildus tiem maģistrālo ūdensvadu trases ietvaros plānoti 8 tuneļu šķērsojumi. Pārejas plānošana ir veikta kā 14 koridori 4 esošajām energopārvades līnijām, 7 koridori 5 esošajām dabasgāzes līnijām un 3 koridori esošajām telekomunikāciju līnijām. Mēs ievedīsim Kanal Istanbul mūsu valstī 2025. gadā. Šeit sāk braukt pilnvērtīgi jūras transportlīdzekļi, un šeit sākas dzīve.
Esi pirmais, kas komentē