Sadarbojās starp Turciju, Krieviju un Azerbaidžānas dzelzceļiem Baku-Tbilisi-Kars (BTK) dzelzceļa maršrutā. Parakstīšanas ceremonijā tika paziņots, ka YHT tiks integrēts Baku-Tbilisi-Kars dzelzceļa līnijā, kas pazīstama kā "Dzelzs zīda ceļš".
Plānots būvēt Ankaras-Izmiras, Ankaras-Sivasas ātrgaitas vilciena (YHT) līniju, kas tiek būvēta, un līnijas Sivas-Erzincan un Erzincan-Erzurum-Kars. Halkalı-Kapıkules ātrgaitas dzelzceļa projekti tiks integrēti Baku-Tbilisi-Kars dzelzceļa līnijā, ko sauc par "Dzelzs zīda ceļu".
Uzstājoties ceremonijā, TCDD ģenerāldirektors Ali İhsan Uygun pauda gandarījumu par saprašanās memoranda parakstīšanas ceremoniju, kas notiek mūsu valstī, un atgādināja, ka Turcija atrodas uz dzelzceļa galvenā transporta koridora starp Āziju un Eiropu tās ģeogrāfiskās atrašanās vietas dēļ.
2003 miljardu turku liras, kas ir ieguldītas 527 kopš 126, ir piešķirtas 7 miljardiem turku liras kā dzelzceļi, kas tiek pieņemti kā valsts politika. 40 ir veiksmīgi darbojies, būvējot 1.213 km ātrgaitas dzelzceļa līniju, kas apkalpo mūsu provinces XNUMX un mūsu iedzīvotājus.
Marmaray, kas nozīmēja nepārtrauktus dzelzceļa pārvadājumus austrumu-rietumu koridorā, tika izveidots 2013. gadā, 2017. gadā, dzelzceļā Gebze-Tbilisi-Kars.Halkalı arī paziņoja, ka dzelzceļš tika atvērts 12 martā 2019. âH Ankara-Sivas YHT līnija, kas ir viena no svarīgākajām Ankaras - Izmiras un Vidusāzijas un Silk Road maršrutu dzelzceļa asīm, joprojām tiek izstrādāta. Mēs plānojam uzsākt mūsu pārbaudes lidojumus Ankaras-Sivasā.
Turklāt plānotā būvniecība Sivas-Erzincan un Erzincan-Erzurum-Kars Halkalı-Kapıkule ātrgaitas dzelzceļa projekti tiks integrēti Baku-Tbilisi-Kars dzelzceļa līnijā. Tādējādi, Turcija, Gruzija, Azerbaidžāna, veicinās ekonomisko un sociālo dzīvi Krievijā un Vidusāzijas valstīm.
Kad šie pētījumi ir pabeigti, sākot no Kars uz Edirne sākot no ātrgaitas un ātrgaitas dzelzceļu ar Turciju, Eiropa Tuvajos Austrumos, Vidusāzijā, Krievijā, un kļūs par svarīgu dzelzceļa koridori transportam būs Ķīnā. "Viņš teica.
Ar likumu, kas pieņemts 2013 dzelzceļa līnijas Turcijā jau tagad dod iespēju veikt pārvadājumus privātā sektora pasaulē un Eiropā, mūsu valsts uzņēmumi, kas darbojas šajā jomā, uzsverot, ka viņi uzskata, ka svarīgi, lai, veicot pārvadājumus uz dzelzceļa infrastruktūrai TCDD ģenerāldirektors Ali ihsan atbilstoša, "brālis valsti Azerbaidžāna un Ar mūsu draugu Krieviju tirdzniecības apjoms pēdējos gados ir palielinājies. No šodienas 20 miljoni tonnu, kas pārsniedz transporta tiek veikta starp Turciju un Krieviju, un ir potenciāls palielināt daudz vairāk.
Tas transports, galvenokārt dzelzceļu Krievijā, bet tranzīta Turcijas veic galvenokārt pa jūru.
Šodien kā 3 draudzīgu valstu dzelzceļa administrācijas; Aktivizējot dzelzceļa līniju Baku-Tbilisi-Kars, caur Krieviju paredzēts transportēt līdz 6 milj.t. "Ātrākas, drošākas un ekonomiskākas mūsu valsts mazo un vidējo rūpnieku ražotās produkcijas pieejamības nodrošināšana Krievijas un Centrālāzijas tirgiem ir viens no šīs līnijas pozitīvajiem pienesumiem." teica.
Ceremonijā transporta un infrastruktūras ministrs M. Cahit Turhan, 30 2017 oktobris Baku-Tbilisi-Kars dzelzceļa līnijas datums, atgādinot par oficiālo atklāšanu, šī pozīcija ir ļoti stratēģiska nozīme abām valstīm un reģionam.
BTK līnijas sākums ar Ķīnu Dienvidaustrumu Āzijas valstīs, Kazahstānā, Turkmenistānā, Uzbekistānā, Vidusāzijas valstīs, piemēram, Azerbaidžānā un pēc tam Gruzijā, kaimiņos un draudzīgās valstīs, piemēram, Krievijā, Eiropā caur Turciju, Turhanas pārsteidzošajā savieno Vidējos Austrumus un Āfriku, šī līnija ir tā pati Viņš arī uzsvēra, ka valstis, kas atrodas uz jaunā Zīda ceļa, dos tiešu ieguldījumu ekonomikā, tāpat kā vecajā Zīda ceļā, un tā ir viena no nepārtrauktā transporta tīkla starp Āziju un Eiropu pamata sekcijām.
Turhans norādīja, ka BTK līnijas nozīme, kas, pēc viņu domām, sniegs pozitīvus rezultātus visiem ekonomiski, katru dienu pieaug gan kaimiņvalstīs, gan reģiona valstīs, kurām ir daļa no Āzijas un Eiropas tirdzniecības: “Aktivizējot BTK līniju, mūsu mazo un vidējo rūpnieku ražotie produkti, Krievija un ātrāka, drošāka un ekonomiskāka pieeja Vidusāzijas valstīm. " izmantoja izteicienu.
Esi pirmais, kas komentē