Kazahstānas pilsētas Almati pilsētas dzelzceļa sistēmas otrā posma konkursā piedalījās četri konsorciji. "Mēs vēlamies modernizēt un uzlabot mūsu transporta sistēmu, balstoties uz ilgtspējīgiem risinājumiem," sacīja Jeļena Jerzakoviča, Almaty Electrotrans pārstāve Stokholmā notikušajā UITP globālā sabiedriskā transporta samitā.
Četri konsorciji, kas piedāvā piedāvājumu, ir šādi:
1- Itochu Corporation, CAF un Makyol, kas sastāv no ITOCHU Corporation (Japāna, Spānija, Turcija)
2-ENKA (Turcija)
3-CMEC (Ķīna); CMEC China Mechanical Engineering Company, CHSR Ķīnas ātrgaitas dzelzceļa tehnoloģiju SIA CRCC China Railway Group Co., Ltd.
4-Es Alton Kazahstāna (Francija, Japāna, Turcija), Marubeni Corporation, Alstom Kazahstāna, Gülermak tika nodibināta mans Meridiaan.
Uzvarošais konsorcijs būs atbildīgs par visu vieglo dzelzceļu sistēmas, tostarp darbnīcas, noliktavas ar operatīvās kontroles iekārtām un birojiem, detalizētu projektēšanu un būvniecību.
Almati vieglo dzelzceļu sistēma būs 36 km līnija, kas kursēs ar 22.7 stacijām un noliktavu Alatau rajonā, un savienos galvenās Almati ielas. Līnija šķērsos Momyshuly un Tole bi ielas, Panfilov ielu un Astana laukumu un Makatayev un Zhetysuskaya ielas.
Almaty Light Rail līnijā 36 vieglais dzelzceļš apkalpo un pārvadās pasažierus no 76.000 līdz 112.000 dienā.
Esi pirmais, kas komentē