CHP Hatay vietnieks Suzan Şahin, Konya-Karaman-Mersin ātrgaitas vilcienu līnija, kas savieno Centrālo Anatoliju ar Konya-Karamanas posma pirmo posmu, ir sekojusi Karaman-Eregli-Ulukışla-Yenice High Railway, Mersinas-Adanas dienvidu koridoram -Omaniye-Kahramanmaras-Gaziantep-Sanliurfa ātrgaitas dzelzceļa projekti Hatay rūpnieciskajā un tūrisma pilsētā netika iekļauti Parlamenta darba kārtībā.
Şahin, kurš uzdeva jautājumu par transporta un infrastruktūras ministru Mehmetu Cahitu Turhanu, sacīja: „Pirmā līnijas posms sasniedza Konya-Karamana posmu, kam sekoja Karaman-Ereğli-Ulukışla-Jenice ātrgaitas dzelzceļš un Mersin-Adana-Osmaniye-Kahramanmaraş, kas veido dienvidu koridoru -Gaziantep-Sanliurfa ātrgaitas dzelzceļa projekti tiek uzskatīti par integrētiem. ”Viņš reaģēja, sakot.
CHP Hatay vietnieks Suzan Şahin paziņoja, ka Hatay ir intensīva satiksme, pateicoties tās rūpniecībai un lauksaimnieciskajai darbībai, un ka tā piesaista tūristus, jo tā ir gastronomiska pilsēta. Laştırma Kāpēc Hatay nav iekļauts šajā dzelzceļa tīklā? :
1) Kāds ir attiecīgajam dzelzceļa projektam piešķirtais budžets?
2) Vai Hatay tiks iekļauts ātrgaitas dzelzceļa projektā norādītajā maršrutā? Jebkurš budžets šajā jautājumā ir izdarīts?
3) Kāpēc Hatay nav iekļauts dzelzceļa tīklā?
4) Vai jums ir kādi centieni paplašināt esošo dzelzceļa tīklu Hatay, lai palielinātu mūsu valsts uzņēmumu konkurētspēju importa un eksporta jomā?
Esi pirmais, kas komentē