Cilvēce ir migrējusi gadsimtiem ilgi un šo migrāciju laikā veikusi lielus attālumus. Pēc laika progresēšanas un industriālās revolūcijas sāka izmantot automašīnas un autobusus, izgudrojot ar tvaiku darbināmus transportlīdzekļus un pēc šīs attīstības – iekšdedzes dzinēju. Vēlāk, attīstoties aviācijai, attālumi tika saīsināti, bet tagad nāk šāda tehnoloģija Hyperloop (Hyperloop) Technology, kas aizstās lidmašīnas un ātrvilcienus. Hyperloop radās ar Elona Maska iniciatīvu, kuru varam raksturot kā, iespējams, mūsu laikmeta ietekmīgāko uzņēmēju.
Kas ir Hyperloop tehnoloģija un darbības princips
Hyperloop ir vienkārši teikt, ka kapsula tiek iztukšota caurulē zemā spiedienā un vidē ar gandrīz nulles berzi. Maksimālais ātrums 1300 km / h, kas sasniedz Hyperloop, ir vienāds ar skaņas ātrumu. Viņi vispirms izmēģinās laiku starp Los Angles un Sanfrancisko, kas parasti samazina 6-7 stundas līdz 35 minūtēm.
Pirmajā posmā pašreizējiem pētījumiem ir ieguldīti 26 miljoni dolāru, un tiek teikts, ka šis budžets tiks izsniegts līdz 80 miljoniem dolāru.
Hyperloop operētājsistēma
1- Kapsulu nespiež vakuuma sistēma, bet divu elektromagnētisko motoru vietā tiek palielināts 1300 km / h ātrums.
2- Caurules daļas ir vakuumā, bet nav pilnīgi bezgaisa, bet caurulē (-ēs) ir zems spiediens.
3- Kompresora ventilators Hyperloop priekšā raida gaisu uz aizmuguri, kas nosūtīšanas laikā rada amortizāciju no apkārt esošā gaisa, šis amortizācija izraisa levitāciju (pacelšanos/apstāšanās gaisā) kapsulas caurules iekšpusē, lai kapsula. paceļas caurules iekšpusē un samazinās berze.
4- Uz caurulēm novietotie saules paneļi nodrošina enerģiju noteiktos periodos. - EngineerBrains
Esi pirmais, kas komentē