Satiksmes ministrija un infrastruktūras ", ko otrajā sanāksmē par Turcijas un Francijas Transporta darba grupa veica" no Mersinas palātas saimniekiem.

2 dienu programma tiks vērtēta par pasākumiem, kas veikti, lai attīstītu tirdzniecību starp Turciju un Franciju, notiks divpusējas sarunas starp Turcijas un Francijas uzņēmumiem.

Organizē Satiksmes ministrijas un infrastruktūras "Turcijas un Francijas Transporta darba grupas" No rīta stundās atklāšanas otrajā sanāksmē Mersinas Kuģniecības kameru (MDTO) notika konferenču zālē. TC sanāksme. Piedalījās Transporta un infrastruktūras ministrija, Tirdzniecības ministrija, Francijas vēstniecība, TCDD ģenerāldirektorāts, TOBB, Mersinas ostas prezidentūra, AKIB, MTSO, MIP un privātā sektora pārstāvji.

2 dienu programma (16-17 septembris) pasākumi, kas jāveic, lai attīstītu tirdzniecību starp Turciju un Franciju tiks novērtēts, kas notiks ostā Mersinas Tarsus Yenice Loģistikas centrs ar tehniskajiem apmeklējumiem notiekošo būvniecību. Programmā notiks arī divpusējas sarunas starp Turcijas un Francijas uzņēmumiem.

Sanāksmes atklāšana notika no rīta Mersinas kuģniecības palātas (MDTO) konferenču zālē.

“Mersin ir vienīgā Stambulas alternatīva”

Valdes priekšsēdētājs Direktoru padara atklāšanas runu sanāksmē MDTO Lokmanoğlu Jihad, Turcija, Francija Transporta darba grupa teica, ka viņi bija laimīgi rīkot sanāksmi. Stambula, Mersin un Izmir, ieskaitot Turcijas 3 svarīgs izplatīšanas centrs norāda, ka Lokmanoğlu, Istanbul ostas importu Izmira ir ostas eksports nākt klajā, bet gan eksports, gan imports un Mersinas Port viens atšķiras no citiem ar iezīmēm, kas tranzīta osta atzīmēja, ka atrašanās vieta. Paziņojot, ka Mersinas osta ir Vidusjūras austrumu lielākā osta un ka Stambula ir vienīgā alternatīvā osta, Lokmanoğlu pauda gandarījumu par sanāksmes organizēšanu Mersinā.

Ticari Mēs vēlamies, lai Vidusjūras austrumu daļas komerciālo potenciālu uzlabotu ar nelielu attālumu jūras transportu ”

Viņš sacīja, ka Transporta un infrastruktūras ministrijas bīstamo preču un kombinēto pārvadājumu noteikumu ģenerālmenedžeris Kemms Murats Yildirims uzskata, ka Mersinam ir īpaša vieta jūras transportā. Yildirim paziņoja, ka sanāksme tika organizēta, lai attīstītu Vidusjūras austrumu daļas komerciālo potenciālu, izmantojot jūras pārvadājumus ar nelielu attālumu, un ka šis jautājums tika iekļauts arī valsts attīstības plānā kā projekts. Yildirim, Mersin un reģionam ir nopietns potenciāls svaigu augļu un dārzeņu ražošanā, un produkti tiks piegādāti, piegādājot Franciju, viņš teica.

Iki Jūras lietās abu valstu saites ir ļoti spēcīgas ”

Tirdzniecības atašejs vēstniecība Francijā Maxime Jebali ir arī ļoti spēcīga kuģniecību, un lielākā daļa no Francijas saites ar Turciju norādīja, ka Turcijas uzņēmumi izmanto Marseļas ostā.

Jebali sacīja, ka ro-ro uzņēmumiem ir loģistikas problēmas ar visām Vidusjūras reģiona valstīm, un viņš cer, ka šīs problēmas atrisinās loģistikas problēmas starp abām valstīm. Norādot, ka Francijas delegācijā, kas piedalījās sanāksmē, bija arī privātā sektora pārstāvji, Jebali sacīja: “Šie uzņēmumi jūs iepazīstinās. Šajā sanāksmē mēs meklēsim veidus, kā izveidot jaunas biznesa partnerattiecības starp Turcijas un Francijas uzņēmumiem.

“Mēs vēlamies atvērt jaunu ro-ro līniju no Mersinas uz Franciju”

Vēlāk savā runā viņš norādīja, ka spieķu Transporta un infrastruktūras ministrijas bīstamo vielu un kombinēto transporta ģenerāldirekcijai kombinētās Transporta departamenta Bülent Süloğlu ir dibināts janvārī pēdējo gadu Turcija-France transporta darba grupas pirmajā sanāksmē, ka veikts Francijā un rīcības plāns par līgumiem sasniegti, viņi saņēma otrajā sanāksmē un ar Turcijas kāju lēmumu veikt tehnisko Mersin Turcijā pastāstīja mums, ka organizēja braucienu.

Süloğlu dalīties detalizētu informāciju par Turcijas transporta infrastruktūras prezentācijā norādīja, ka ievērojams uzlabojums dzelzceļa infrastruktūras, it īpaši pagājušajā gadā 15. Süloğlu norādīja, ka būtu vairāk jāizmanto dzelzceļa transporta iespējas, un, pasūtot dzelzceļa Baku-Tbilisi-Kars pārvadājumus, uz Vidusāziju tika palielināts Mersin bāzes pārvadājumu skaits.

dzelzceļa savienojums ostas, ka viņi vēlas, lai izmantotu šo un ka aptuveni Süloğlu Turcijā, Iskenderun, ieskaitot Mersinas sākumā, un pat Eiropā ar vairāk ro-ro līnijas no Antālijas un īpaši norādīja, ka viņi vēlas sasniegt Francijā. Oğlu Mēs vēlētos nākamajā periodā atvērt jaunu ro-ro līniju no Mersinas uz Franciju, S sacīja Süloğlu.

Šajā sanāksmē tiks izskatīta Vidusjūras austrumu reģiona transporta infrastruktūra, apspriesti risinājumi, kas nepieciešami vairākveidu pārvadājumu uzlabošanai, tiks aktualizētas Francijas Sete un Tulonas ostu problēmas, novērtētas uzņēmumu prasības un cerības. Süloğlu arī izveido augļu un dārzeņu koridoru no Mersinas uz Franciju “Mersina ir ļoti svarīgs svaigu dārzeņu un augļu ražošanas centrs. Šajā ziņā tam ir nopietna produkcija. Šī iemesla dēļ mēs šajā sanāksmē vēlamies dalīties ar informāciju par auksto ķēžu loģistiku ”.

Pēc sanāksmes Tolga Avcı, Jūras tirdzniecības ģenerāldirektorāta jūrniecības eksperte, sniedza prezentāciju, kurā novērtēja Turcijas un pasaules ekonomikas vispārējo situāciju un datus par Turcijas jūrniecības tirdzniecību.

2 dienu Turcija-Francija Transports II darba grupa. Tikšanās programmas ietvaros notiks tehniskais brauciens uz Yenice Logistics Village un Mersin ostu Tarsus Yenice, kā arī notiks divpusējas sanāksmes starp Turcijas un Francijas privātā sektora pārstāvjiem.