Kāpēc Samsun Sivas Railway noteikumi netika ievēroti? ; Lai gan "Noteikumos par pasākumiem, kas veicami dzelzceļa pārbrauktuvēs un īstenošanas principiem", kas stājās spēkā 2013. gadā, teikts, ka "pārbrauktuvi nevar veikt" uz ceļiem, kuru transportlīdzekļa griezes moments dienā pārsniedz 30 tūkstošus transportlīdzekļu, šie noteikumi Samsunā netika ievērots. Pat pārbrauktuve, kas sāks testa braucienu, izraisa strīdus.
21 kilometrus garā Samsun-Sivas (Kalın) dzelzceļa līnija, kuru Turcijas Republikas dibinātājs, lielais vadonis Gazi Mustafa Kemals Ataturks sāka ar pirmo rakšanu 1924. gada 378. septembrī, tika pabeigta 30. gada 1931. septembrī. Pēc divu gadu aizkavēšanās Samsun-Sivas dzelzceļā, kas 29. gada 2015. septembrī tika slēgts renovācijas darbu dēļ un kuru nevarēja atvērt, neskatoties uz 4 gadiem, izmēģinājuma braucieni sāksies nākamnedēļ. samsunhabertv, ar jauniem jautājumiem turpina savu raidījumu par Samsuna - Sivas (Kalın) dzelzceļa līniju, kuru tā turpina jau divas dienas.
REGULĒJUMS NAV ĪSTENOTS
Viena no divām problēmas pusēm ir TCDD, kas uzbūvēja/ir dzelzceļa līnija, un otra ir Samsunas pilsētas pašvaldība. Tas vai nu šķērsotu TCDD šoseju ar pārvadu vai pazemes pāreju, vai Samsunas metropoles pašvaldību. Mertas upe, kas atrodas tieši blakus lielceļam, neļāva izbraukt no apakšas, un bija palicis tikai 600 metrus garš viadukts, kas sākas no Kılıçdede krustojuma un beidzas aiz pilsētas lielākā iepirkšanās centra un tam blakus esošās viesnīcas. Lai gan Samsunas Transporta koordinācijas centrā (UKOME) šis viedoklis tolaik valdīja, tas nez kāpēc netika īstenots.
BETONA KOMPLEKTS PILSĒTAI
Kāds birokrāts, kurš tajā laikā darbojās Metropoles pašvaldībā, teica: “Tas nebija tas darbs. Tas būtu betona barjeras uzlikšana pilsētas priekšā. Mēs ierosinājām TCDD pārcelt staciju uz vietu ap İŞGEM, kas pieder Metropoles pašvaldībai, taču tas netika pieņemts un dzelzceļš tika atjaunots pa veco līniju,” viņš stāsta.
MINISTRS NĀC 3 REIZES, REZULTĀTI NEIZDEVĀS
Savukārt dzelzceļnieki pret to iebilst. “Mums arī bija nauda, tā laika ministrs trīs reizes ieradās Samsunā par šo jautājumu, bet mēs nevarējām iegūt nekādus rezultātus. Todien mēs varētu pārvietot staciju un līniju, bet šodien to izdarīt ir daudz grūtāk. Mēs nezinām, vai var tikt piešķirts papildu budžets periodā, kad investīcijas noteiktā veidā tiek/tiek apturētas, to var zināt tikai Ankara.
SATIKSME BŪS AIZSLĒGTA
Kad Samsun-Sivas (Kalın) dzelzceļš tiks atvērts satiksmei šajā stāvoklī, uz šosejas tiks izveidots nepieņemams sastrēgums. Ja dzelzceļa transports sasniegs mērķa punktu, šis sastrēgums apgriezīs pilsētas dzīvi kājām gaisā. Vilciena tranzīta laiks būs aptuveni trīsarpus līdz četras minūtes. Pagaidām nav iespējams veikt skaidru aprēķinu, cik vilcienu pabrauks un cik reižu šosejā tiks slēgta satiksme. Beidzot sāksies izmēģinājuma braucieni pa Samsun-Sivas(Kalın) dzelzceļa līniju, lai arī ar kavēšanos, taču ar jautājumiem un problēmām...
Avots: samsunhabertv
Esi pirmais, kas komentē