Kopā 6 tūkstoši 154 transportlīdzekļu, kas savienoti ar IETT, tika aprīkoti ar ziemas riepām, kas atbilst noteikumiem. Pārbaudīja smidzinātājus un tīrītāja ūdenim pievienoja antifrīzus. Transportlīdzekļu apkures sistēmas tika kapitāli pārveidotas. Saliekamās sistēmās esošās daktis un blīves tika pārbaudītas pa vienai ... IETT transportlīdzekļi tagad ir gatavi ziemai.
Sākoties ziemas sezonai decembrī, sākās prasība par komerciālo transportlīdzekļu sniega riepām. IETT, Bus Inc. un 6 tūkstoši 154 transporta līdzekļu, kas savienoti ar privātajiem sabiedrisko autobusu uzņēmumiem, tika sagatavoti ziemai. Pasākumi, kas jāveic pret iespējamo snigšanu, tiek veikti sadarbībā ar Stambulas Metropolitēna pašvaldību un AKOM. AKOM pasākumi, lai reaģētu uz aktuālām aktuālām problēmām, 7 dienās turpinās ar 24 pilnvaroto personālu.
Kuros rajonos un apkaimēs pēdējos gados bija problēmas, tika noteiktas līnijas, maršruti, ielas un ielas, kuras var ietekmēt sniegputenis. Šajos punktos, kur tika noteikta sālīšanas prioritāte, tika sākta sāls maisu piegāde uz platformām.
SĀKUMĀ BŪS SNIEGU NOVĒROTĀJI
Bija paredzēts, ka meteoroloģiskā sniega brīdinājuma gadījumā naktī 03.00 sāks strādāt īpaši norīkoti sniega novērotāji. Šie novērotāji strādās ar AKOM, lai apzinātu vietas, kur nepieciešama steidzama sālīšana pirms autobusu atiešanas, un izvairītos no iespējamās dīkstāves.
Tika veikti arī metro autobusu līnijas posmi ar daudziem kāpumiem un kritumiem, lai novērstu sniega negatīvo ietekmi. Šajā sakarā ārkārtas reaģēšanas transportlīdzeklī tiks uzstādīts 3 sniega lāpstu aparāts. Darbus, kas jāveic ar 21 sniega arklu un 3 risinājumu transportlīdzekli Metrobus maršrutā, veiks İBB Ceļu uzturēšanas un remonta direktorāts un İETT. Sāls pastiprināšanas stacijas tika izveidotas 44 punktā gar 7 apstādināto Metrobus līniju. Lai nepieļautu, ka pasažierus ietekmē ledus pārbrauktuvēs un pazemes gājienos, uz Metrobus stacijām tika nosūtīti sāls maisi, lai vajadzības gadījumā tos izmantotu.
Turklāt Flotes vadības centrs plānoja papildu lidojumus, lai apmierinātu galveno artēriju ceļojuma prasības, kuras varētu palielināties intensīvās ziemas apstākļos.
Esi pirmais, kas komentē