Ministrs Turhans uzstājās Lielceļu ģenerāldirektorāta (KGM) rīkotajā ceremonijā par sniega iznīcināšanas un ceļu uzturēšanas mašīnu nodošanu ekspluatācijā šogad.
Paziņojot, ka Turcijā notiekošie ceļu būves darbi ar izpratni "lai riteņi griežas, lai brauc transportlīdzekļi" pārvadājumu jomā ir atstāti aiz borta, Turhans sacīja, ka šobrīd ceļi tiek būvēti atbilstoši starptautiskajiem standartiem, nodrošinot braukšanas komfortu. un satiksmes drošību maksimāli.
Paužot, ka tas pats attiecas uz ceļu uzturēšanas darbiem, Turhans sacīja: "Pēdējo 17 gadu laikā mēs lielceļos esam ieguldījuši 469 miljardus liru. Sadalītā ceļa garumu palielinājām vairāk nekā 4 reizes līdz 27 tūkstošiem 123 kilometru. Mēs savienojām visas mūsu pilsētas ar sadalītu ceļu. Mēs palielinājām ceļa garumu ar BSK no 8 kilometriem līdz 650 27 kilometram. Mēs šķērsojām kalnus, ielejas, jūras šaurumus, jūras ar tiltiem un tuneļiem. viņš teica.
Turhans norādīja, ka bojāgājušo negadījumu skaits ir samazinājies, pateicoties paaugstinātai satiksmes drošībai un ceļošanas komfortam, un norādīja, ka liels progress ir panākts starpreģionu attīstības kustībās līdz ar transporta infrastruktūras ieguvumiem, kas ir lauksaimniecības, tirdzniecības, tūrisma attīstības nosacījums. un rūpniecība.
Atzīmējot, ka transportlīdzekļu ekspluatācijas izdevumos ir gūti ievērojami ietaupījumi, ministrs Turhans norādīja, ka viņi katru gadu valsts ekonomikai ir nodrošinājuši vairāk nekā 18 miljardus liru darbaspēka un degvielas ietaupījuma ziņā, pateicoties sadalītajiem ceļiem vien.
“66 procenti no jauniegādātās tehnikas un aprīkojuma ir iekšzemes”
Norādot, ka ceļu uzturēšana izmantojamā stāvoklī ir tikpat svarīga kā to atvēršana, Turhans sacīja: “Mūsu valsts ģeogrāfija un klimatiskie apstākļi ir zināmi. Katru dienu visā mūsu valstī kustas miljoniem transportlīdzekļu. No vienas puses, mēs uzlabojam savu šoseju infrastruktūru, no otras puses, mēs nodrošinām, ka transportlīdzekļi var droši pārvietoties 365 dienas gadā neatkarīgi no sniega vai ziemas. teica.
Turhans sacīja, ka viņi aprakti ciema ceļus, kas mēnešiem ilgi bija slēgti sniega dēļ, un autobusu un kravas automašīnu rindas, kas dienām ilgi stāvēja ceļmalās, un izmantoja šādus apgalvojumus:
“Šajā kontekstā mēs pievienojam mūsu automaģistrāļu ģenerāldirektorātam mašīnas, kas gan atvērs mūsu ceļus, gan uzturēs ceļus atvērtus, nerunājot par sniegu, ziemu vai vētru. Mēs pastāvīgi papildinām mūsu Sniega iznīcināšanas un ceļu uzturēšanas ģenerāldirektorāta inventāru ar tehniku un aprīkojumu. 2019. gadā mēs mūsu automaģistrālēm pievienojām vēl 148 tehniku un aprīkojumu, no kuriem 258 ir tehnika un 133 — aprīkojums, par izmaksām 391 miljonu liru. To skaitā ir 97 kravas automašīnas ar sniega lāpstiņām un sāls kaisītājiem, 10 pašizgāzēji, 18 virsbūves kravas automašīnas, 9 iekrāvēji, 3 ekskavatori un 9 evakuatori, kuriem ir būtiska nozīme cīņā pret sniegu. Ļoti svarīgi, ka 66 procenti no iegādātās tehnikas un aprīkojuma ir pašmāju produkcija. To izmaksas ir 98 miljoni liru. Līdz ar pēdējiem pirkumiem mūsu ģenerāldirekcija kopumā ir apkalpojusi 5 tūkstošus 12 mašīnu un aprīkojumu, no kuriem 822 tūkstoši ir mobilās iekārtas.
"Transportlīdzekļi tiks nosūtīti uz vietām, kur tie būs nepieciešami"
Uzsverot iegādātās tehnikas un aprīkojuma nozīmi, īpaši pilsētām, kur ziemas mēneši ir intensīvi, Turhans sacīja, ka, pateicoties šiem transportlīdzekļiem, ceļi tiks saglabāti atvērti visā valstī, īpaši pilsētās un reģionos, kur ziemas apstākļi ir bargi.
Turhans novēlēja veiksmi jaunajiem transportlīdzekļiem, kas tiks nosūtīti kā papildspēki uz reģioniem, kuriem tas nepieciešams, kā arī novēlēja ērtības darbiniekiem, kuri strādās skarbos ziemas apstākļos.
Pēc savas runas Turhans apskatīja tehniku un aprīkojumu.
Esi pirmais, kas komentē