Eskišehir organizētā rūpnieciskā zona; Tā uzņēma transporta un infrastruktūras ministru Mehmetu Cahitu Turhanu. Uzstājoties programmā, prezidents Küpeli sacīja, ka Eskišehiras un Gemlikas ostas savienojuma līnija ir svarīga organizētajai industriālajai zonai. Ministrs Turhans, Turcijas eksporta mērķis - 2053 triljons ASV dolāru -, kas plānots 1. gadā 25 loģistikas centrā Džemļika ostā, teica, ka tas ir saistīts.
Transporta un infrastruktūras ministrs Mehmets Cahits Turhans, kurš ieradās Eskišehirā, lai veiktu dažus apmeklējumus un pārbaudes, nesen piedalījās Eskišehir organizētās rūpniecības zonas (EOSB) rīkotajā programmā. Papildus ministram Turhanam par programmu EOSB; Transporta un infrastruktūras ministra vietnieks Adils Karaismailoglu, Eskişehir Özdemir Çakacak gubernators, TCDD Taşımacılık A.Ş. Ģenerāldirektors un direktoru padomes priekšsēdētājs Kamuran Yazıcı, TCDD ģenerāldirektors un valdes priekšsēdētājs Ali İhsan Uygun, automaģistrāļu ģenerāldirektors Abdulkadir Uraloğlu, AK partijas Eskišehir vietnieks prof. Dr. Piedalījās Nabi Avci, AK partijas provinces priekšsēdētājs Zihni Salishkan, kameras prezidenti, uzņēmēji un rūpnieki.
"Turcijas 2. lielākais organizēti rūpnieciskā bölgesiyiz"
EOSB valdes priekšsēdētājs Nadirs Küpeli sniedza prezentāciju par projektiem un veiktajiem darbiem. Auskari, Eskişehir Organizēto Industrial Zone sacīja, ka Turcija ir 2. lielākais organizēta rūpniecības zonā. Norādot, ka Eskišehiras organizētajā rūpniecības zonā ir nodarbināti 42 tūkstoši cilvēku, prezidents Küpeli sacīja: “Mūsu kopējais uzņēmumu skaits ir 584. 537 no tiem aktīvi turpina ražošanu. 24 tiek būvēti un 23 ir projekta stadijā. Mūsu kopējais darbinieku skaits ir 42 tūkstoši cilvēku. ” Prezidents Küpeli sacīja, ka Eskišehiras OSB rūpniecības uzņēmumu neoficiālie eksporta dati par 2019. gadu ir 1 miljards 750 miljoni dolāru. Ekologi OSB tie tika nodoti prezidenta auskaru, rūpniecības un tehnoloģiju ministrijas, sacīja Pasaules Bankas grupa un Dienvidkorejas enerģētikas aģentūra sadarbībā Turcijā veikta Green OSB Application Project, 333 organizēti industriālās zonas starp pilotiem kā OSB, Eskiŗehir izvēlēts. Norādot uz dzelzceļa nozīmi kravu pārvadājumos, prezidents Küpeli sacīja: "Ja eksportam no Eskišehiras uz Eiropas Savienības valstīm izmantosim šoseju, mēs maksāsim par 38 miljoniem eiro vairāk nekā par dzelzceļu."
Mums ir svarīgi no OSB sasniegt Gemlik Port
Izsakot savas prasības kā EOSB, prezidents Küpeli sacīja: “Nodrošināt transportu uz Gemlik ostu, savienojot ar dzelzceļu no organizētās industriālās zonas, tilta krustojuma projekta realizāciju, ko apstiprinājuši lielceļi 1. attīstības zonā (İmişehir), kā arī dienvidu un ziemeļu apvedceļa izbūve ir svarīga mūsu pilsētai. Paldies, ka šodien sniedzāt labās ziņas par dienvidu apvedceļa būvniecību. Mēs arī gaidām atbalstu ātrgaitas vilcienu komplektu ražošanai Eskišehirā. ”
“Šajā projektā ir arī Gemlik ostas savienojums”
Šis Turcijas eksporta mērķis - 2053 triljons dolāru 1. gadā - transporta un infrastruktūras ministra Turhana nodošana: "Mēs zinām, ka mūsu loģistikas infrastruktūrai jābūt stabilai, lai sasniegtu šo mērķi. Tas ir viens no svarīgākajiem iemesliem, kāpēc mēs savu valsti pārvēršam par būvlaukumiem transporta infrastruktūras vietā. Piemēram, mēs izveidojam loģistikas centrus, lai palielinātu mūsu uzņēmumu konkurētspēju, atvieglotu mārketinga iespējas un aktivizētu kombinētos pārvadājumus. Kad būs pabeigti 25 mūsu plānotie loģistikas centri; Mēs nodrošināsim nozari ar 73 miljoniem tonnu papildu pārvadājumu. Tie ietver Gemlik Port savienojumu. Turklāt mēs sagatavojām loģistikas ģenerālplānu. Šis plāns vadīs loģistikas ieguldījumus nākamajā periodā. Mūsu galvenais mērķis ir atvieglot jūsu nastu un atvērt savu ceļu daudz vairāk ”.
Esi pirmais, kas komentē