Tika atklāts, ka Orlu vilciena avārijā par ekspertiem ieceltie Mustafa Karašahins un Siddiks Binbodža Jarmans no Satiksmes ministrijas saņēma 14 miljonu 1 tūkstošus liru par 40 atsevišķiem konsultāciju darbiem.
Plus RealSaskaņā ar ziņām in; Mustafa Karaşahin un Sıddık Binboğa tika iecelti par ekspertiem vilciena slaktiņam Jarman Čorlu, kurā dzīvību zaudēja 25 cilvēki.Vēlāk atklājās, ka abiem vārdiem bija komerciālas attiecības ar TCDD.
Prof. Dr. Tika atklāts, ka Siddık Binboğa Yarman bija uzņēmuma Savronik valdes loceklis un ka šis uzņēmums saņēma piedāvājumu par signalizācijas sistēmu vilciena līnijai, kurā notika avārija, un Karašahins bija TCDD konsultants.
Transporta un infrastruktūras ministrija atbildēja uz CHP Stambulas deputāta Ali Šakera parlamenta jautājumu par vilciena slaktiņu Tekirdagas Čorlu rajonā 8. gada 2018. jūlijā, kurā dzīvību zaudēja 25 cilvēki un simtiem cilvēku tika ievainoti.
Atbildē uz Şeker ierosinājumu tika atklāts, ka Mustafa Karašahins un Siddiks Binboga Jarmans, kuri tika iecelti par avārijas ekspertiem, bet vēlāk atklājās, ka viņiem ir komerciālas attiecības ar TCDD, no Satiksmes ministrijas saņēma 14 miljonu 1 tūkstošus liru par 40. atsevišķi konsultāciju darbi.
DIVIEM EKSPERTIEM PAR 14 KONSULTĀCIJAS DARBIEM IZMAKSĀTA 1 MILJONS 40 TŪKSTOŠI TL.
Atbildē tika norādīts, ka Yaman un Karaşahin par 14 atsevišķiem konsultāciju līgumiem, izmantojot Stambulas Universitātes un Süleyman Demirel Universitātes apgrozības fondus, kopumā tika samaksāta maksa par konsultāciju pakalpojumu 1 miljona 40 tūkstošu TL apmērā par konsultācijām, ko tie sniedza ģenerālim. TCDD Ekspluatācijas direktorāts YHT līniju būvniecības un nodošanas ekspluatācijā laikā.
CEĻU SARGIEM NOSAUKUMS IR MAINĪTS PAR CEĻU UN SĀRCEĻU KONTROLE
Ministrija savā atbildē norādīja: "Nav neviena tiesājamā Turguta Kurta ziņojuma par apsardzes personāla nodarbināšanu līnijas kontrolē pēdējo piecu gadu laikā."
“Tomēr Kurts vērsās ar lūgumu Ceļu dienesta direkcijai, pie kuras viņš ir saistīts, nokomplektēt pamatsastāva darbiniekus un ierēdņus darbavietā. Turklāt ceļusargu amati nav likvidēti. Šodien šis ceļu apsardzes pienākums turpinās riskantās līnijās. Ceļu sargu nosaukums mainīts uz ceļu un pārbrauktuvju kontrolieri.
“Dzelzceļa līnijas uzturēšanas un kontroles plāns tiek īstenots visā dzelzceļa tīklā. Dzelzceļa līnijas (infrastruktūras un virsbūves kontroles), kuru apkope un remonts tiek veiktas regulāri, tiek veiktas saskaņā ar Līniju uzturēšanas un kontroles plānā (Līniju uzturēšanas rokasgrāmatā) noteiktajām procedūrām un principiem. ”
Atbildē “Ceļu sargi negaida vienā un tajā pašā vietā, bet pārbauda diennakts distanci aptuveni 10 km uz līnijas, ejot ar kājām šurpu turpu. "Ceļu kontroli un apkopi visā tīklā veic 47 Dzelzceļa uzturēšanas direkcijas un 175 ar tiem saistīti ceļu uzturēšanas un remonta departamenti, par kuriem atbild TCDD Operāciju ģenerāldirektorāts."
UZ LĪNIJAS, KURAS ATTIECAS NELAIMES ATTIECĪBAS, BIJA TIKAI VIENS CEĻU PĀRĒJUMU KONTROLE.
“Dzelzceļa uzturēšanas un direkciju atbildības zona ir vidēji 200-250 km, bet ceļu uzturēšanas un remonta daļu atbildības zona ir 55-60 km. "1. reģionālās direkcijas teritorijā, kur notika negadījums, ir 344 tilti, 2 tūkstoši 218 caurteku un 2 viadukti, un šos tiltus, caurtekas un viaduktus pārbauda tiltu priekšnieks." "Ceļu uzturēšanas priekšnieks (norīkots būvinženieris) ir atbildība savā rajonā," teikts tajā.
Atbildē par 1.reģionālās direkcijas 14.Dzelzceļa uzturēšanas direkcijas darbinieku skaitu negadījuma datumos norādīts:
“Dežurē 1 dzelzceļa uzturēšanas vadītājs, 3 ceļu uzturēšanas priekšnieki, 4 gadu inspektori, 4 līniju apkopes un remonta darbinieki, 1 ceļu pārbrauktuvju kontrolieris, 15 gadu apkopes un remonta darbinieki, 2 strādnieki, 7 inženieri, 4 operatori un 2 tehniķi. . "Līnijas apskate teritorijā, kurā notika negadījums, tika veikta intervālos, kas noteikti saskaņā ar TCDD līniju apkopes rokasgrāmatu un vispārīgo rīkojumu Nr. 105."
MINISTRIJA: TRŪKUMI TIEK NEKAVĒJOTI NOVĒROTI
«TCDD Ekspluatācijas ģenerāldirekcijas pārziņā esošajās dzelzceļa līnijās kopumā atrodas 24 tūkstoši 262 caurteku, un šo caurteku pārbaudes laikus veic attiecīgie tehniskie darbinieki. Tiek norādīts, ka "pārbaužu rezultātā konstatētie trūkumi tiek nekavējoties novērsti" un norādīja, ka trūkumu nav un piebilst: "Jaunizbūvētajās līnijās platformas platums tiek piemērots 6 metri. "TCDD Ekspluatācijas ģenerāldirekcijas veiktie konkursi par jaunu caurteku un tiltu būvniecību un esošo tiltu un caurteku apkopi, remontu un atjaunošanu notiek saskaņā ar Publisko iepirkumu likumu Nr.4734 un tiek veiktas ražošanas darbi. kontroles organizācijas uzraudzībā atbilstoši projektiem, kas sagatavoti saskaņā ar grunts uzmērīšanas pārskatiem.” notika.
Esi pirmais, kas komentē