Lai padarītu privātā sabiedriskā transporta autobusus drošākus pārvadājumus starp rajoniem un aizsargātu pasažierus no iespējamiem nelaimes gadījumiem, kas var būt pakļauti, vismaz 100 tūkstoši TL ar apdrošinātu sēdekļa apdrošināšanu katram transportlīdzeklim, tiek uzraudzīts Meisopolitan Municipality Manisa Metropolitan Municipality Transporta departaments. paziņoja, ka stāvošu pasažieru pārvadāšana tika atcelta ar UKOME lēmumu, kas datēts ar 19.12.2019. un numurēts 2019/83.
Manisa pilsētas galvaspilsētas transporta departaments sniedza rakstisku paziņojumu par UKOME lēmumiem, kas stāsies spēkā pirmdien, 10. februārī. Paziņojumā “Pēc tam, kad mūsu province no 01. gada 04. aprīļa tika iekļauta lielpilsētu darbības jomā un provinces robežas tika noteiktas kā pašvaldību robežas, Satiksmes un infrastruktūras ministrijas (D2014) izsniegtā atļauja attiecībā uz pasažieru pārvadāšanu provinces ietvaros (ciemats uz rajonu, rajonu uz citu rajonu vai pilsētas centru) sertificēti pārvadātāji zem jumta pārvadājumu ģenerālplānam, kuru sagatavojusi mūsu Metropolitēna pašvaldība un apstiprinājusi UKOME, saskaņā ar Sabiedriskā transporta līniju optimizācijas pārskatiem, kur tie darbojas, korporatīvās struktūras ietvaros tie tiek ņemti zem viena jumta, nevis individuālie pārvadājumi, transporta līdzekļu ietilpība, ikdienas reisi, pārvadāto pasažieru skaits uz vienu transportlīdzekli. Ņemot vērā tādus kritērijus kā nobrauktais attālums vienai personai, esošajiem transportlīdzekļiem ir zema pieeja elektroniskajām biļetēm, šodien ar piekļuvi invalīdiem, kā to prasa likums Nr. 4 par invalīdiem. Tas tiek pārveidots par jaunas paaudzes sabiedriskā transporta transportlīdzekļiem ar tehnoloģisko aprīkojumu un šobrīd sniedz sabiedriskā transporta pakalpojumus 5378 1.088 no 1.077 mūsu pilsētas mikrorajoniem, ieskaitot starppilsētu transportu.
Atzinums tika lūgts Iekšlietu ministrijai
Paziņojumā, kurā teikts, ka Iekšlietu ministrijai jautāts par stāvošu pasažieru pārvadāšanu, “Pēc pārveides, kas veikta pārvadājumu ģenerālplānu ietvaros, izmantojot starppilsētu ceļus dažos maršrutos Manisas metropoles pašvaldības (provinces īpašums) robežās (D.300 koda nr. Ankara-Izmira, D.565 koda Nr. Stambula-Izmira et al.) 100–120 km, jo stāvošie pasažieru pārvadājumi tiek veikti pilsētas sabiedriskā transporta pakalpojumu ietvaros, kas noteikts Regulā par bezmaksas vai atlaižu ceļa kartēm no rajona uz rajonu, no rajona uz pilsētas centru vai ar rajonu savienotajos rajonos. Attiecībā uz tālsatiksmes ceļiem un autobusiem, piemēram, publiskiem ceļiem ar 100 km / h ātruma ierobežojumu, Iekšlietu ministrijai tika uzdots jautājums, vai ir kādi iebildumi attiecībā uz satiksmes drošību sabiedriskā un privātā sabiedriskā transporta transportlīdzekļos un stāvošu pasažieru pārvadājumos. Kopsavilkumā, atsaucoties uz Ceļu satiksmes noteikumiem, teikts, ka sabiedriskajos transporta līdzekļos, kas darbojas apdzīvotās vietās, nav prasību pēc drošības jostām, bet pārvadājumos, kas tiek veikti ārpus apdzīvotas vietas, saskaņā ar Autotransporta noteikumiem ir obligāti jāveic Ceļu pasažieru obligātā sēdvietu apdrošināšana.
Sēdekļu obligātā apdrošināšana pārvadājumos starp rajoniem
Sniegtajā informācijā par jauno regulējumu sabiedriskajā transportā starp rajoniem: “Šajā kontekstā; Mūsu lielpilsētas pašvaldības uzraudzībā UKOME's 100.000 ļāva privātā sabiedriskā transporta autobusiem pārvadāt pasažierus starp rajoniem, lai padarītu drošāku pārvadāšanu, un veikt stāvošus pasažieru pārvadājumus, veicot sēdekļa apdrošināšanu ar vismaz 19.12.2019 2019 TL katram transportlīdzeklim, lai pasargātu ceļojošos pasažierus no iespējamiem negadījumiem, kas var notikt. Tas tika noņemts ar lēmumu, kas datēts ar 83./65. Gadu, un ar numuru XNUMX/XNUMX. Ar šo UKOME lēmumu pārvadājumi starp rajoniem ir ārpus Bezmaksas un atlaižu ceļošanas karšu regulas darbības jomas.Mardži un veterāni, pilsoņi ar fiziskiem traucējumiem un tie, kuriem veselības dēļ ir bezmaksas ceļojumi, izņemot nacionālos sportistus, un pilsoņi, kas vecāki par XNUMX gadiem, ir bezmaksas un ar atlaidēm ceļojumos starprajonu pasažieru pārvadājumos. Viņš nevarēs gūt labumu no tiesībām bez maksas nēsāt kartes saskaņā ar regulu. ”
Bezmaksas iekāpšanas ierobežojums
Paziņojums, kurā arī tika norādīts, ka pastāv ierobežojumi bezmaksas iekāpšanai, beidzās šādi: “Papildus tam, pārvadājot uz citām vietām (pilsētas rajona centrus un sabiedrisko transportu no apkaimes uz rajonu), mūsu mocekļu radiniekiem un mūsu veterāniem un pilsoņiem ar fiziskiem traucējumiem ir tiesības uz bezmaksas transportēšanu dienas laikā. Tā kā ir noteikts, ka studentu un studentu skolas pārvadāšanā ir grūtības sakarā ar to, ka viņi patvaļīgi un neierobežoti izmanto sabiedriskos transporta līdzekļus, viņiem ir brīva pieeja sabiedriskā transporta līdzekļiem ikdienas (2) braucienā bez jebkādiem līnijas, dienas un stundas ierobežojumiem ar iepriekš minēto UKOME lēmumu. lēmums tika pieņemts. ”
Esi pirmais, kas komentē