Nomainīts Nostalģiskā tramvaja projekts Sakarya

sakarya nostalģiskais tramvaja projekts mainījās
sakarya nostalģiskais tramvaja projekts mainījās

Pilsētas pašvaldības Sakarya februāra asamblejas sanāksme notika Metropolitēna pašvaldības asamblejas zālē. Sanāksmē, kurā pēc dienaskārtības runām tika apspriesti 4 darba kārtības jautājumi un 48 darba kārtības jautājumi, prezidents Ekrem Yüce sacīja, ka nostalģiskais tramvajs vispirms darbosies starp Yeni Cami - Hilmi Kayın biznesa centru.

Nostalģiskais tramvajs

Par nostalģiskā tramvaja projektu asamblejas darba kārtībā runāja SBB prezidents Ekrēms Juce. Cildens; “Mēs galvenokārt darīsim no Yenicami līdz Hilmi Kayın (biznesa centrs). Mēs to novērosim. Atkarībā no situācijas mēs paplašināsimies līdz Sarkas avēnijas daļai, kas ir slēgta gājējiem, un no turienes līdz Tautas dārzam.

Tautas dārzs ir beidzies

Komentējot pētījumus, prezidents Jūss sacīja: “Pēdējais posms ir sasniegts Nacionālajā dārzā, kur visi mūsu līdzpilsoņi satraukti gaida. Pēc neilga laika mēs to visu atvērsim kopā. Prosa dārza iekšpusē mēs būvējam Prosa kafijas namu. Mūsu studenti ar zināšanām jebkurā diennakts laikā; viņi varēs iesaistīties gudrībā, protams, viņi var pabarot vēderu; viņi varēs malkot tēju vai kafiju. Tur varēsim rīkot arī vairākus dažādus kultūras un mākslas pasākumus. Talantīgajiem jauniešiem un pilsoņiem mēs ievietosim instrumentus, kas var dot viņu talantus dažādās vietās mūsu kafejnīcā. Mēs ieviesīsim vēl daudzus citus šādus lietojumus mūsu pilsoņu dienestā. ”

Mēs padarīsim Sakarya par vadošo pilsētu

Paziņojot, ka arī apmācības notiek intensīvi Sakariā, mērs Yüce sacīja: “Es vēlētos, lai jūs zināt, ka Kocaali SAMEK ir uzsācis savu darbību. Vēl viens projekts, kam mēs piešķiram lielu nozīmi izglītības aktivitāšu jomā, mūsu pasākumi attiecībā uz Bērnu akadēmiju ir sasnieguši beigu posmu. Lai nodrošinātu, ka mūsu kucēni tiek apmācīti vispiemērotākajos apstākļos, un lai mūsu Sakarya būtu pionieris mūsu valstī, mēs nolaužam matus četrdesmit. Šeit mēs nodrošināsim, ka viņi realizē savu potenciālu ar dažādām apmācībām, kuras mēs veiksim kopā ar saviem pēcnācējiem. Kā jūs zināt, mēs dibinām akadēmiju Erenlera dzīves centrā. Mēs veidojam visnoderīgāko klases vidi kopā ar pedagogiem, instruktoriem un arhitektiem. ”

Jauna ieeja pilsētā

Runājot pie jaunās automaģistrāles ieejas, kas tiks būvēta Pekšenlerā, mērs Jūce sacīja: “Visbeidzot, es vēlētos runāt par jauno lielceļa ieeju, kas atdzīvosies Pekšenlerā. Mēs esam runājuši no mūsu transporta un infrastruktūras ministra Cahit Turhan par ieeju, kas ir ļoti svarīga mūsu pilsētai un nodrošinās transportu no šosejas uz pilsētas ziemeļu daļu. No Pekšenera līdz mūsu pilsētai tiks atvērta jauna ieeja šosejā, un, lai izveidotu savienojumu ar 15. jūlija bulvāri, tiks izbūvēts dubultā ceļš. Īpaši tiem, kas dzīvo Karasu, Kocaali, Kaynarca, Ferizli un Söütütü rajonos un apmeklē šos rajonus, nebūs jāiebrauc pilsētā. Veiksmi mūsu pilsētai. ”

Slāņains autostāvvietas problēmas risinājums

Paziņojot, ka viņi spers svarīgu soli ceļā uz autostāvvietu Mācību un pētniecības slimnīcas reģionā, prezidents Ekrems Jūce sacīja: “Laiku pa laikam mums tika nosūtīti pieprasījumi. Tas tika audzināts arī mūsu asamblejā. Protams, nebija iedomājams būt vienaldzīgs pret šo situāciju. Mēs darba kārtībā iekļāvām daudzstāvu autostāvvietas projektu, kas radīs autostāvvietas problēmas risinājumu ap slimnīcu. Es ceru, ka mēs vēlamies to ieviest pēc iespējas ātrāk. ”

Locītavu kustība ar visu dinamiku

Uzsverot, ka konsultāciju kultūrai ir liela nozīme katrā spertā solī un katrā pieņemtajā lēmumā, prezidents Ekrem Yüce teica: “Mēs; Mēs zinām, ka, ražojot pakalpojumus, ir ļoti vērtīgi rīkoties kopīgi ar visu mūsu pilsētas dinamiku. Mēs ticam kopīgās kustības pārpilnībai. Mūsu darba principā nav apgalvot, ka es to izdarīju. Es to saku ar visu savu sirsnību; Tas ir vissvarīgākais parametrs, lai mūsu pilsēta būtu spēcīga. ” Prezidents Ekrem Yüce sacīja, ka viņi ir arī veikuši nepieciešamos pasākumus, lai ar likumu par maisiņiem novērstu nodokļu parādus, ko izraisījusi zemestrīce.

Asamblejas darba kārtība

No 1. līdz 27. pantam tika pieņemts, ka to izstrādājusi komisija. Sadaļa no 28. līdz 41. pantam tika vienbalsīgi nodota Zonēšanas un sabiedrisko darbu komisijai. 42., 43., 44. un 45. pantu pieņem vienbalsīgi; 46. ​​un 47. pants tika nodoti Plānu un budžeta komisijai, bet 48. pants - zonējumu un sabiedrisko darbu komisijai.

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*