Rūpniecības un tehnoloģiju ministrs Mustafa Varank, "Jaunais Ceļojums" ar moto sniedza prezentāciju 27. decembrī norādīja, ka Turcijas auto off. Atzīmējot, ka darbi turpinās, ministrs Varank sacīja: “Mūsu sapnī par mājas automašīnu nav nopietnas kavēšanās. Mūsu komanda; turpina sarunas ar potenciālajiem piegādātājiem. Mēs neparedzam būtiskus traucējumus attiecībā uz rūpnīcas, kas tiks izveidota Gemlikā, revolucionāro datumu. Izmaiņas var būt līdz dažām nedēļām. Rūpnīcā notiek IVN pārskata saņemšana. Iespējams, ka zemes pētījumi tiks pabeigti 10 dienu laikā, ”viņš sacīja.
Zvanot autobūves nozarei, Varenks sacīja: “Ļoti labi plānojiet atgriešanas procesu. Kad pieprasījums sāk atjaunoties, jums ir jāpabaro tirgus vislabākajā veidā. Nostiprinoties pieprasījumam, jums būs nepieciešami visvairāk piegādātāji MVU. Viņu kompetence dos jums iespēju. Šī epidēmija atkārtoti apstiprināja lokalizācijas nozīmi, ieskaitot piekļuvi izejvielu resursiem. Uzlabojiet savas ražošanas iespējas, dažādojiet ekosistēmu. Mēs vēlamies, lai jūs būtu drosmīgs stratēģisko investīciju jomā. ”
Rūpniecības un tehnoloģijas ministrs Mustafa Varank ar videokonferences metodi piedalījās Automobiļu ražotāju asociācijas (OSD) valdes sēdē. Tikšanās laikā OSD prezidents Haydar Yenigün uzstājās ar prezentāciju un runāja par piesardzības pasākumiem, ko viņi veica attiecībā uz darbiniekiem šī procesa laikā. Jenigün arī paziņoja, ka viņi ir piedzīvojuši procesu, ko līdz šim nebija paredzējuši. Runājot pēc Yenigün Varank ministrs Turcijas veikti paziņojumus par statusa un ražošanas posmos automašīnu. Apsveicot ramadāna mēnesi, Varenks sacīja:
Iznīcināšanas gadījumi: Neviena pasaules valsts nav imūna pret Covid-19 uzliesmojumu. Papildus tiešajai ietekmei uz cilvēku veselības uzliesmojumu, iznīcināšana sāka notikt ekonomiskajā un sociālajā līdzsvarā. Starptautiskā tirdzniecība, kapitāla kustība un tūrisms ir nopietni postīti.
RAŽOTĀJS Mēģina apstāties: Mēs redzam krasas svārstības pasaules akciju tirgos un preču tirgos. Fakts, ka vienlaikus tiek piedzīvots piedāvājums un pieprasījums, vēl vairāk palielina gaidāmā procesa nenoteiktību. Kamēr patērētāju uzvedības paradumi mainās, ražotāji cenšas stāvēt uz šīs slidenās zemes. Veiktās aplēses prognozē, ka vissliktākā samazināšanās pēdējo 100 gadu laikā būs vērojama pasaules ekonomikā. Tas bija šajā vidē, protams, ietekmēja šo procesu Turcijā.
Viņi pārtrauca ražošanu: Rūpnieciskās ražošanas, investīciju apetītes un eksporta dati gada pirmajos divos mēnešos bija ļoti labi. Diemžēl mēs sākām piedzīvot kontrakcijas tirdzniecības un ražošanas jomā ar epidēmiju. Sākot ar marta otro pusi, elektroenerģijas patēriņš rūpniecībā sāka samazināties. Lielākā daļa rūpnīcu, kas darbojas automobiļu un tekstilrūpniecībā, ir nolēmušas pārtraukt ražošanu.
AIZSARGĀM TIESĪBAS: Kopš slimības uzliesmojuma sākuma mēs esam rūpējušies, lai vislabākajā veidā aizsargātu ražotāja un strādnieka tiesības. Mēs izsludinājām īpašas atbalsta programmas ar KOSGEB, TÜBİTAK un attīstības aģentūru starpniecību. Mēs ļāvām attālināti strādāt tehnoparkos un R&D centros. Atbilstoši epidēmijas gaitai mūsu valstī un rūpnieku pieprasījumam mums nebija pieejas tuvu rūpnīcām.
TURCIJA AS POSITIVE bija parsēt: Pat komendanta dienās; Mēs esam nodrošinājuši, ka ražotāji, kuriem ir saistības eksportēt vai kuri savu darbību pārtraukuma gadījumā var ciest lielus zaudējumus, turpina strādāt. Tādā veidā, Turcija ir sadalījusies pozitīvajā virzienā daudzās valstīs.
R&D EKOSISTĒMAS VEIKSME: Mēs ražojām intensīvās terapijas elpošanas aparātu masveida ražošanu, kuru daudzās valstīs nebija vai bija grūti saražot tikai divu nedēļu laikā. Šie panākumi ir Turcijas rūpniecības, uzņēmēju un R&D ekosistēmas panākumi. Mēs no masveida ražošanas līnijas lejupielādējām pasaules klases produktu ar nacionālās mobilizācijas garu rekordlielā 14 dienu dienā.
MŪSU SEJAS PLŪSMA: Turcijas nākotni augsto tehnoloģiju un pievienotās vērtības ražošanu. Šajā procesā mēs apzināmies autobūves nozares nozīmi, kas ir mūsu nozares lokomotīve. Šī nozare; Mēs saskaramies daudzās jomās, piemēram, nodarbinātībā, pētniecībā un attīstībā un eksportā. Mēs esam starp 5 labākajiem pasaules ražotājiem un esam 5 labākajos Eiropā. Mēs varam eksportēt uz 190 valstīm XNUMX kontinentos.
5 MŪSU PAMATPRODUKTI: Ja Ramadāna mēneša laikā augstākajā līmenī tiks ievēroti piesardzības pasākumi, mēs ceram, ka mūsu valsts pēc svētkiem pāries uz normālu dzīvi. Tāpēc autobūves nozarei vislabākajā veidā jābūt sagatavotai jaunajam normālajam. Šobrīd no jums mums ir 5 pamata cerības.
DOTIES PIEGĀDĀTĀJIEM: Pirmkārt, vissvarīgākais ir nodrošināt darbinieku veselību. Ļoti labi plānojiet atgriešanās procesu. Otrkārt, mēs gaidām, ka jūs esat veikls. Kad pieprasījums sāk atjaunoties, jums ir jāpabaro tirgus vislabākajā veidā. Treškārt, mēs sagaidām, ka jūs prasīsit piegādātājus. Nostiprinoties pieprasījumam, jums būs nepieciešami visvairāk piegādātāji MVU. Viņu kompetence dos jums iespēju.
BRĪVS STRATĒĢISKAJĀS INVESTĪCIJĀS: Ceturtkārt, jums jākoncentrējas uz lokalizācijas līmeņa palielināšanu. Šī epidēmija atkārtoti apstiprināja lokalizācijas nozīmi, ieskaitot piekļuvi izejvielu resursiem. tādēļ; Nekad nepārstājiet ieguldīt pētniecībā un attīstībā, inovācijās un cilvēkresursos. Uzlabojiet savas ražošanas iespējas, dažādojiet ekosistēmu. Visbeidzot, mēs vēlamies, lai jūs būtu drosmīgs stratēģisko investīciju jomā.
BEZ MAKSAS AUTOMAŠĪNAS kavēšanās: Mēs savas automašīnas pasaulē iepazīstinājām 27. decembrī ar devīzi Ceļojums uz inovācijām. Kopš tā laika pētījumi tiek turpināti. Mūsu mājas sapnī nav nopietnas kavēšanās! Mūsu komanda; Tā turpina sarunas ar potenciālajiem piegādātājiem Korejā, Anglijā, Vācijā, Spānijā, Itālijā un mūsu valstī.
IVN ZIŅOJUMS TIKAI LABI: Mēs neparedzam būtiskus traucējumus attiecībā uz rūpnīcas, kas tiks izveidota Gemlikā, revolucionāro datumu. Ņemot vērā normalizācijas procesu, mēs novērtēsim procesu atbilstoši iespējām. Izmaiņas var būt līdz dažām nedēļām. Rūpnīcā notiek IVN pārskata saņemšana. Zemes izpēte, iespējams, tiks pabeigta 10 dienu laikā.
Esi pirmais, kas komentē