Paziņojot, ka notikumi aviācijas nozarē negatīvi ietekmē eksportu, Eskišehir OSB prezidents Nadirs Küpeli sacīja: “Notikumi pasaules civilās aviācijas nozarē sāka ietekmēt mūsu eksportu - aviācijas nozari, kas ir Eskišehiras nozares acs. Aizsardzības un kosmosa rūpniecība, Turcijas eksports janvārī-aprīlī, salīdzinot ar to pašu periodu iepriekšējā gada 168 miljoniem dolāru, 35 miljoni dolāru Eskişehir krita, "viņš teica.
Eskišehiras organizētās rūpniecības zonas (EOSB) valdes priekšsēdētājs Nadirs Küpeli paziņoja, ka pēc Covid-19 uzliesmojuma viņi sāka redzēt pārdomas par aviācijas nozares un lidmašīnu dzinēju nozares attīstību pasaulē par 2020. gada aviācijas un aizsardzības nozares eksportu.
Prezidents Kupeli uzskaitīja nesenos notikumus pasaules aviācijas nozarē un sacīja: “ASV aviācijas nozare piedzīvo ļoti nopietnu periodu. Pirmkārt, lidmašīnu ražošana tika ievērojami palēnināta, jo radās problēma ar pasaules lielākā lidmašīnu ražotāja Boeing modeli. Tomēr šo lidmašīnu programmatūras un apstiprināšanas problēmu nevarēja atrisināt. Visi šie lidmašīnu modeļi, kas ražoti rūpnīcā ASV un pieder aviosabiedrībām, mēnešiem ilgi ir gaidījuši uz zemes, nelidojot. Tā kā pēc šī vislabāk pārdotā lidmašīnas modeļa nebija jauna pieprasījuma, protams, uzņēmumiem, kas ražoja šo lidmašīnu dzinējus, sāka rasties grūtības. Tad pēc vīrusa epidēmijas gandrīz visā pasaulē aviosabiedrību transports apstājās, izņemot kravas lidmašīnas. Pašlaik lielākā daļa no 27 4 pasažieru lidmašīnām pasaulē gaida uz zemes, jaunu lidmašīnu un dzinēju pārdošanas apjomi ir ievērojami samazinājušies. Ražotāji neizbēgami pārtrauc ražošanu. Aviokompāniju pasūtījumu apturēšana ir sarežģītā situācijā tādu dzinēju ražotājiem kā lidmašīnu ražotāji un tūkstošiem ar tiem saistītu apakšnozares uzņēmumu. ASV kompānija General Electric ir nolēmusi šķirties no katra 10 darbinieka. GE izpilddirektors paziņoja, ka šī sarukšana diemžēl būs pastāvīga, nevis īslaicīga. Atkal ASV lidmašīnu dzinēju Pratt & Whithey ražotājs sarūk par 23 procentiem. Britu dzinēju ražotājs Rolls Royce ir nolēmis šķirties no 8 tūkstošiem darbinieku no XNUMX tūkstošiem darbinieku Lielbritānijā. Tie ir lēmumi, kas mūs ļoti skar, un jo īpaši mūsu aviācijas nozari Eskišehirā. "Pasaules civilās aviācijas nozare virzās uz nopietnu sarukumu."
Tas skars uzņēmumus, kas ražo civilo aviāciju
Prezidents Küpeli, Aizsardzības nozares prezidents Dr. Paziņojot, ka İsmail Demir pieskārās arī notikumiem nozarē, viņš sacīja: Dr. Ismail teikts paziņojumā, ko tā izdarījusi reportieriem pēdējo dienu dzelzs tagad, aizsardzības un kosmosa lauki aviācijas nosaukumā skartās daudz no šī procesa, ka tas ļāva uzņēmumam arī ietekmēs nodarbojas ar ražošanu civilās aviācijas Turcijā, kopā ar visu pasauli, uzsverot, ka tas varētu ietekmēt tur, "viņš teica.
Eskišehiras acīs ir aviācijas nozare
"Aviācijas nozare ir viena no mūsu un mūsu valsts iecienītākajām nozarēm," sacīja prezidents Küpeli. "Tas, ka pasaulē tiek pieņemti tik svarīgi notikumi un lēmumi, drīz mūs ietekmēs. Jūs zināt, ka Eskišehir ir mūsu valsts vissvarīgākais aviācijas nozares centrs. Neaizmirsīsim, ka viena no abām šodien lidojamajām lidmašīnām ir gabals, kas ražots rūpniecības objektos Eskišehirā. Mūsu aviācijas nozare ir 4. lielākā nozare mūsu provinces rūpniecībā, kurā visvairāk nodarbināts darbaspēks pēc sadzīves tehnikas, pārtikas, metāla un automobiļu rūpniecības nozares. Aviācijas nozare ir viens no mūsu valsts un mūsu valsts skolēniem. Papildus ražošanai mūsu vietējai aizsardzības nozarei, daudzi lielie un apakšnozaru uzņēmumi Eskišehirā ražo daudzus kritiskus lidaparātu dzinējus un lidmašīnu daļas galvenajiem un lielajiem meitas nozares uzņēmumiem pasaules tirgū. Mūsu uzņēmumi darbojas integrēti ar lielākajiem ražotājiem pasaulē. ”
Mūsu aviācijas nozares eksports sāka samazināties
Norādot, ka aviācijas nozares eksporta rādītāji ir samazinājušies, Küpeli turpināja šādus vārdus:
"Turcija Eksportētājiem Asambleja (TIM), mēs pārbaudīt skaitļiem atbrīvo eksportu, kas ir svarīgas attiecībā uz Eskisehir aizsardzības un kosmosa jomā, jo kontrakcijas tirgū redzējis kritumu mūsu eksportu. timīns janvāra līdz pēc aprīlim perioda datiem, Turcijas aizsardzība un kosmosa nozares eksports 2019., savukārt 811 miljoni dolāru 2020. gadā, 643 bija dolāru, Eskisehir eksports uz 2019 miljoniem dolāru 147. gadā bija 2020 miljoni ASV dolāru 112. gadā. Saskaņā ar šiem skaitļiem mēs redzam, ka mūsu valsts eksports šajā nozarē samazinājās par 168 miljoniem dolāru un Eskişehir par 35 miljoniem dolāru, salīdzinot ar to pašu periodu iepriekšējā gadā. Īpaši nesen mūs ir sākuši ietekmēt civilo gaisa kuģu tirgus. Kā zināms, aviācijas nozare atšķiras no citām nozarēm, jums ļoti precīzi jāražo ar apmācītu un labi aprīkotu darbaspēku, lai sasniegtu ļoti augstas tehnoloģijas, ļoti augstu kvalitāti un standartu. Šī iemesla dēļ šādos sarežģītos laikos jums jāaizsargā apmācītā nodarbinātība nozarē, un ražošanai un eksportam jābūt ilgtspējīgam bez traucējumiem. Neaizmirsīsim, ka mūsu uzņēmumi ar savu ienākumu no eksporta palīdzību finansē daudzus vietējos projektus. Pēc Covid-19 uzliesmojuma mēs redzam, ka pasaule cenšas ātri atgriezties pie jaunā normālā stāvokļa ekonomikā. Cerams, ka aviācijas nozarē atgriezīsies normālā stāvoklī īsā laikā, mēs būsim izturējuši šo procesu, neko daudz neietekmējot, un mūsu eksporta rādītāji atgriezīsies iepriekšējā tempā. ”
Esi pirmais, kas komentē