Ziemeļu Marmora šosejas 5. posms tika nodots ekspluatācijā ar ceremoniju, kas notika sestdien, 19. septembrī. Ceremonijā, kurā ar videokonferences palīdzību piedalījās arī prezidents Redžeps Tajips Erdogans, piedalījās transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu, automaģistrāļu ģenerāldirektors Abdulkadirs Uraloglu, parlamenta deputāti, valsts iestāžu un darbuzņēmēju uzņēmumu pārstāvji.
Prezidents Redžeps Tajips Erdogans, kurš savu runu sāka ar vēlēšanos, lai Gebze-Izmit automaģistrāle būtu izdevīga mūsu valstij, sacīja: "Ziemeļu Marmora automaģistrāle ir liels projekts, kas sākas no galējā punkta Stambulas rietumos un stiepjas līdz Kocaeli. un Sakarja. Mūsu šosejas pabeigtos posmus pakāpeniski atveram kopš 2016. gada. Šī sadaļa vien ir lepns darbs. teica.
Paziņojot, ka Gebze-Izmit šoseja atvieglos visvairāk noslogotāko Stambulas-Ankaras maršruta posmu ar četrvirzienu un četrvirzienu joslu platumu, Erdogans piebilda, ka transportlīdzekļu satiksme būs jaukta tādos periodos kā brīvdienas. Erdogans sacīja: "Šī maršruta ikgadējais ieguldījums sasniegs 270 miljonus liru, 317 miljonus liru mazutu un 8 miljonus liru emisiju samazināšanā." viņš teica.
Satiksmes un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu, uzstājoties ceremonijā, norādīja, ka ar prieku atklāj 400 kilometrus garās Ziemeļu Marmoras šosejas 57,4 kilometrus garo Gebze-İzmit posmu, kura mērķis ir samazināt Stambulas un Marmora satiksmes slodzi. Reģions starptautiskā autoceļu maršrutā.
Uzsverot, ka "Ziemeļu Marmora šoseja, kas tika uzbūvēta Marmora reģionā, kur satiksme ir visintensīvākā mūsu valstī, ir spējusi samazināt satiksmes blīvumu Stambulā un esošajos Bosfora tiltos ar iepriekš atvērtajiem posmiem," sacīja Karaismailoğlu. Tas nodrošina kvalitatīvu, nepārtrauktu, drošu un ērtu ceļu transporta līdzekļiem, neiebraucot pilsētā.Tranzīta caurbraukšana. "Atklājot satiksmei 57,4 kilometrus garo Gebze-Izmit posmu, esam izveidojuši jaunu, drošu un ērtu transporta koridoru starp Stambulu un Kočaeli, kas ir alternatīva TEM Highway un D-100, kur ir liela satiksme. skaļums." teica.
Norādot, ka Ziemeļu Marmora šoseja ir ne tikai maģistrāle, bet arī loģistikas koridors, kas savieno dzelzceļus un transporta veidus, Karaismaloglu paziņoja, ka katrs projekts, ko viņi īsteno prezidenta Erdoana vadībā, tuvina Turciju tās mērķim būt vienai no lielākajām ekonomikām pasaulē. pasaule.
Izsakot pateicību prezidentam Erdoanam par atbalstu šiem projektiem, Karaismailoğlu sacīja, ka Erdoana stingrā vadībā viņi turpinās darbu, lai realizētu daudzus projektus valsts ekonomikas mērķu sasniegšanai.
Pēc uzrunām ministrs Karaismaloglu, automaģistrāļu ģenerāldirektors Abdulkadirs Uraloglu un viņu svīta ceremonijā pārgrieza skatuves atklāšanas lenti, kurai ar tiešraides starpniecību sekoja prezidents Erdogans. Pēc atklāšanas ceremonijas ministrs Karaismaloglu izbrauca pa šoseju.
Ziemeļu Marmara šoseja; Tas apvienos Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe šoseju un Stambulas-Izmiras šoseju, kuras būvniecība ir sākta posmā Malkara-Çanakkale, tostarp 1915. gada Čanakkales tiltu, un integrēs Ziemeļmarmaras reģionu un Dienvidmarmaras reģionu. transporta sistēmā Rietumanatolijas reģionā.
Nodrošinot nepārtrauktu, drošu un ērtu tranzīta iespēju iekšzemes un starptautiskajiem sauszemes pārvadājumiem un transporta līdzekļiem, šoseja palīdzēs samazināt satiksmes blīvumu Stambulas pilsētas centrā un uz esošajiem Bosfora tiltiem.
Transportlīdzekļi, kas nāk no Stambulas, izmantojot Ziemeļu Marmora šoseju, varēs savienoties ar Izmitu un Izmitas-Kandıras štata šoseju Çayırköy vietā, kā arī ar TEM Stambulas-Ankaras šoseju starp Kandiras un Austrumizmitas krustojumiem uz esošās TEM šosejas.
Esi pirmais, kas komentē