Zvans uz IMM: Haydarpaşa dzelzceļa stacija neatrodas Kadıköy Mums ir iebildumi pret piestātnes laukuma metu konkursu

Mums ir iebildumi pret Kadikoy Rihtim laukuma metu konkursu, kur neatrodas ibbye cagri haydarpasa stacija
Mums ir iebildumi pret Kadikoy Rihtim laukuma metu konkursu, kur neatrodas ibbye cagri haydarpasa stacija

Stambulas metropoles pašvaldības (IMM) sociālo mediju kontā “Kadıköyiegūs pelnīto vietu. Kadıköy Laukums tagad piedalās Pilsētu dizaina konkursā #KararSenin #KadıköyKopīgojot ar jūsu piezīmi, Kadıköy Tika paziņots, ka balsošanai tika nodoti trīs laukuma dizaina projekti.

Ar Stambulas metropoles pašvaldības (IMM) un Stambulas plānošanas aģentūras (IPA) kopīgu darbu Kadıköy Trīs Meydani dizaina projekti tika nodoti balsošanai 13. gada 2020. oktobrī. Stambulā dzīvojošie pilsoņi par savu izvēlēto projektu vietnē istanbulsenin.org varēs balsot līdz 17. gada 2020. decembrim.

Haydarpaşa solidaritāte un Kadıköy Pilsētu solidaritāte Kadıköy Par Square Urban Design Konkursa procesu ir izteikts šāds paziņojums.

Haidparpasas dzelzceļa stacijai nav transporta funkcijas Kadıköy Mums ir iebildumi pret piestātnes laukuma dizaina konkursu. "

Daļa no sacensību procesa, ko Stambulas metropoles pašvaldība ir sākusi ātri, Kadıköy Tas ir piestātnes laukuma dizaina konkurss. Konkurss galvenokārt ietver problēmas saistībā ar balsošanu sabiedrībā un Haidarpašas dzelzceļa stacijas pārstāvniecību. Haydarpaşa dzelzceļa stacijas trūkums konkursa specifikācijās un fakts, ka Gar notika tikai vienā projektā un problemātiskā veidā, izraisīja sabiedrībā nozīmīgas diskusijas. Haydarpaşa solidaritāte, Kadıköy Līdzīgu iemeslu dēļ viņš iebilst pret piestātnes laukuma dizaina konkursu.

Haydarpaşa dzelzceļa stacija;

  • Nepievēršot pietiekamu uzmanību tās atmiņai un vēsturei, ko nevar atdalīt no transporta funkcijas,
  • Atteikties no transporta funkcijas, ko tā veica vairāk nekā gadsimtu bez likumīga iemesla,
  • Kadıköy Tas nav ticis vērtēts tādā mērogā, kāds tiek ņemts vērā pilsētas integritātē ar tās piestātni un laukumu,
  • Tās kā stacijas un transporta funkcijas esamības nepieciešamība sociālo un kultūras aspektu, pilsētu aizsardzības principu, kultūras mantojuma un dzelzceļa mantojuma, pilsētas transporta plānošanas un pilsētas atmiņas ziņā,
  • Nepietiekama līdzdalības un detalizēta plānošana, kurā daudzveidīgi un vispusīgi ņemta vērā transporta funkcija,

Galvenie iebildumu iemesli šim procesam ir tādi, ka cilvēku līdzdalības metode sacensību procesā ir saistīta ar problēmām un ka konkursu iespējas nespēj segt vai atspoguļot sociālo grupu prasības.

Šodien pirms Haydarpaşa dzelzceļa stacijas kā transporta funkcijas atkārtotas atvēršanas nav palicis tehnisks šķērslis vai pamatojums. Tiek saprasts, ka esošos arheoloģiskos izrakumus nevar izmantot pret Haidparpašas dzelzceļa stacijas transporta funkciju. Tā kā, kā uzstājīgi uzsver attiecīgie zinātnieki, Haydarpaşa dzelzceļa stacija ir ilgtspējīga, pareizi plānojot, kā arī savu vēsturi, transporta funkciju un esošo arheoloģisko izrakumu esamību. Šī struktūra būtu jāīsteno starpdisciplinārā līmenī, izmantojot rūpīgu, rūpīgu un līdzdalīgu plānošanas pieeju. Jāsaplāno Haydarpaşa dzelzceļa stacijas arheoloģiskie atradumi un transporta funkcija harmonijā un harmonijā savā starpā, ievērojot visas kultūras un sociālās vērtības. Dalības pilsētplānošana ir atbildīga par vietējo organizāciju, solidaritātes, nevalstisko organizāciju un pat tiešo pilsētas iedzīvotāju iesaistīšanu un mehānismu izveidi, lai to panāktu. Lietotāju vajadzības un prasības ir līdzdalības plānošanas pieejas pamatelementi.

Mēs kā Haydarpaşa Solidaritāte atkārtoti iesaistīsim Haidarpašas dzelzceļa staciju ar starpdisciplināru, rūpīgu, cieņpilnu un līdzdalīgu visu veidu kultūras, sociālo un vēsturisko vērtību plānošanu pēc pilsētas iedzīvotāju pieprasījuma pilsētplānošanas pētījumos, kas tiek veikti un veicami neatkarīgi no metodes. Mēs vēlreiz uzsveram, ka tas pēc iespējas ātrāk jāatver lietošanai ar transportēšanas funkciju.

Haydarpaşa Solidaritāte, kas ir civilā organizācija, kas 15 gadus ir cīnījusies, lai aizsargātu Haydarpaşa dzelzceļa staciju kā staciju, pēdējos 8 gadus dežurēja svētdienās un 465. nedēļu katru nedēļu, un jau ir pierādījusi, ka plašo sociālo grupu griba atbalsta Haidarpašas stacijas transporta funkciju tāpat kā iepriekš. Mēs atgādinām Stambulas metropoles pašvaldībai, ka tas ir sabiedrības pienākums un pienākums uzklausīt

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*