Pēc 24. janvārī notikušās zemestrīces Elazig Sivrice Malatjas metropoles pašvaldība turpina darbu pie TOKI prezidentūras un Vides un urbanizācijas ministrijas Orduzu Gelincik Tepe uzbūvēto 3 tūkstošu māju savienojuma ceļiem. 10 km ceļš būs savienots gan ar jauno apmetni, gan ar Ziemeļu apvedceļu. Norādot, ka viņi turpina atvērt alternatīvus jaunus ceļus, Malatjas metropoles pašvaldības mērs Selahatins Gurkan pārbaudīja uz vietas veiktos ceļa darbus.
Pēc zemestrīces 24. janvārī, kamēr TOKI būvējamās mājas ir strauji pieaugušas, ievērojams progress ir panākts ceļa darbos, kas nodrošinās piekļuvi reģionam no esošā apvedceļa. Kopējais ceļa garums, kas savienojams ar jauno norēķinu centru, kas izveidots Gelincik kalnā no šosejas Malatya-Elazığ D300 un no turienes līdz Ziemeļu apvedceļam, ir 10 km. Malatjas metropoles pašvaldība, kas uzņemas atsavināšanas izmaksas 25 miljonu apmērā, un ceļa realizācija, izņemot zemes gabalus, kas izsniegti ar pašas piekrišanu, turpina savu atbalsta mūru un ceļu paplašināšanas darbus reģionā. Prezidentu Gurkanu, kurš pārbaudīja visu uz vietas paveikto darbu, pavadīja ģenerālsekretārs, ģenerālsekretāra vietnieks, departamentu vadītāji un saistītie filiāļu vadītāji.
Sniedzot informāciju par paveikto darbu, Malatjas metropoles pašvaldības ģenerālsekretārs Kemals Nogajs sacīja, ka ir veikti infrastruktūras un virsbūves darbi, kas piesaistīs 3 tūkstošus dzīvesvietu Gelincik Hill reģionā. Nogajs sacīja: “Tā kā esošais ceļš uz galvenās ass ir nepietiekams, mūsu prezidenta intensīvo centienu rezultātā reģionā veicam savu jauno ceļu, jo saskaņā ar zemestrīces plānojumu Gelincik kalnā apmetīsies aptuveni 3 māju. Uz Malatju ir nogādāts jauns ceļš, kura kopējais garums ir 10 km, bet attīstībā - 30 metri. Turklāt pavadzīmes līnija nāk no šīs teritorijas. "Tagad 3 tūkstoši, bet nākotnē infrastruktūra ir pabeigta tādā veidā, lai risinātu 5 tūkstošus dzīvesvietu attīstības apgabalā."
Gelincik kalna jomā strādājošā uzņēmuma objekta vadītājs Özers Tekins sacīja, ka veiktie darbi tika veikti ātri, ekspropriācija tika veikta ātri pēc prezidenta Selahattin Gürkan iniciatīvas un ka līdz jūnijam darbi tiks pabeigti, ja nebūs neveiksmju.
Malatjas metropoles pašvaldības mērs Selahatins Gurkan paziņoja, ka tie dos iespēju reģionā dzīvojošajiem iedzīvotājiem droši pārvietoties satiksmē, apvienojot Gelincik kalnu un apvedceļa asi ar 10 km garo ceļu. Mērs Gurkan teica: “Patlaban šajā apgabalā tiek apsvērti 5 tūkstoši māju, bet nākotnē tas projekta ietvaros tiks uzskatīts par 30 vai 40 tūkstošu māju platību. Mūsu ceļa ass kopā ar tās apvienojumu ar Ziemeļu apvedceļu ir aptuveni 10 km. Pašlaik atsavināšanu, ko veica mūsu ceļa ass robežās, veica mūsu pašvaldība. Pēc zemes nodošanas attiecīgajam autoruzņēmumam pēc mūsu veiktās atsavināšanas sienas, stiepļu sienas un dārza sienas tiek uzceltas attiecīgā uzņēmuma ceļa ass robežās. Cerams, ka pabeigsim paveikto darbu, cik drīz vien iespējams, un savienosim Gelincik kalnu un apvedceļa asi, lai nodrošinātu, ka mūsu reģionā dzīvojošie iedzīvotāji veselīgi un droši pārvietojas pilsētas centrā. Mūsu jaunais ceļš ir gan nozīmīgs ceļš reģiona iedzīvotājiem, gan svarīgs ceļš, lai to savienotu ar Ziemeļu apvedceļu. Citiem vārdiem sakot, mūsu pašreizējā Elazigas galvenā artērija būs arī vertikāls savienojuma ceļš caur Ziemeļu gredzenu. Tāpēc Malatjas transporta un satiksmes problēmas un reģionā dzīvojošo cilvēku vajadzības apmierinās jaunas artērijas. Mēs gatavojam Malatya nākotnei ar mūsu nesen atvērtajiem ceļu tīkliem. Es ceru, ka paveiktais darbs būs labvēlīgs reģiona iedzīvotājiem un mūsu cilvēkiem, kuri izmantos jaunos ceļus, kurus esam atvēruši. Es ceru, ka mēs cītīgi strādājam, lai atvērtu ceļu satiksmei, piemēram, jūnijā. Mūsu darba sākums un beigas ir ļoti ātras. Kā zināms, Gelincik Tepesi bulvāris tiks atvērts satiksmei, tiklīdz tiks uzbūvēts un satiksmei atvērts Galvenais Jurta bulvāris. Mēs sapratām 99 procentus no atsavināšanas, ko veicām Gelincik Hill apgabalā, atsakoties no piekrišanas un noslēdzot kaulus. Es ceru, ka tas būs labvēlīgi mūsu Malatjai ”.
Esi pirmais, kas komentē