Tirdzniecības ministrs Ruhsars Pekcans paziņoja, ka viņi ir lepni un priecīgi, ka turku preces Ķīnā, kas ir viens no pasaules lielākajiem tirgiem, 13 dienu laikā ierodas uz dzelzceļa, vēsturiskā Zīda ceļa pēdās, un sacīja: "Šie lidojumi palielināsies un turpināsies regulāri." izmantoja izteicienus.
Ministrs Pekcan, Stambula ÇerkezköyViņš piedalījās pirmā bloku eksporta vilciena sagaidīšanas ceremonijā, kas savu braucienu noslēdza Sjaņā, Ķīnā, izmantojot videokonferenču metodi.
Ņemot vērā Turcijas, Gruzijas un Azerbaidžānas teikto, Kazahstāna, pārsniedzot Kaspijas jūras katenīnu un aptuveni 8 tūkstošus 700 kilometru balss eksporta tendencē, ir labs sākums Tālo Austrumu dzelzceļa pārvadājumiem no Turcijas Pekcan “Mēs esam liecinieki tam, ka vidējais koridors, kas, mūsuprāt, veicinās Eiropas un Āzijas tirdzniecības bagātināšanu ar savstarpējiem pārvadājumiem, tiek atjaunots ar dzelzceļa transportu. Es ceru, ka šoreiz un kā eksports mūsu valsts turpinās darboties arī pēc Turcijas un Ķīnas divpusējās tirdzniecības un pat tas veicina pasaules tirdzniecību. " atrasts novērtējumos.
Pekcans uzsvēra, ka pasaules ekonomikas attīstība pēdējos gados ir atklājusi, cik svarīgi ir vēl skaidrāk nodrošināt spēcīgas loģistikas iespējas, un atzīmēja, ka epidēmijas izraisītie autotransporta ierobežojumi palielina dzelzceļa transporta nozares stratēģisko nozīmi, kuru epidēmija ietekmē salīdzinoši mazāk.
Mūsdienās strauji augošās ekonomikas kā ievērojamas Āzijas valstis globālajā tirdzniecībā, nevis lai palielinātu savu daļu, un globālās vērtību ķēdes turpina uzņemties svarīgu lomu Pekcan, Turcijas ražošanu un eksportu, kā arī infrastruktūras dinamiku, bagātīgos cilvēkresursus, uzņēmību pret inovācijām un īpašumā esošu kvalitāti Viņš paziņoja, ka tas katru dienu ar saviem standartiem uzlabo tā kvalitāti, ka ir viens no nozīmīgākajiem un noteicošākajiem globālās ekonomikas dalībniekiem.
Pekcan, jo tas ir tilts starp Āziju un Eiropu, uzsverot Turcijas loģistiku un saglabājot tās stratēģisko nozīmi transporta jomā, šajā kontekstā Belt and Road Project, Turcijas teorētiskās priekšrocības, un teica, ka viņi redz savas privilēģijas kā vienu no vissvarīgākajiem projektiem praktisko ieguvumu pārveidošanai.
Šis vēsturiskais mūsu panākumu un eksportētāja ceļojums Turcijā
Pekcan teica, ka viņi kā ministrija piešķir nozīmi un atbalsta darbus Baku-Tbilisi-Kars dzelzceļa līnijā, kas ir kritisks pārejas punkts transportēšanai uz Ķīnu.
“Baku Tbilisi Kars dzelzceļa līnijas un līdz ar to arī Vidējā koridora efektīva izmantošana būs veiksmīga, palielinoties visu attiecīgo ieinteresēto valstu sadarbībai un vienmērīgi un biežāk izmantojot Kaspijas jūras krustojumus. Sadarbojoties visām attiecīgajām valstīm un padarot Vidējo koridoru lietojamāku, tiks veicināta ilgtspējīga izaugsme reģionā. Turklāt Āzijas Investīciju un infrastruktūras banka, kuras viena no dibinātājām ir mūsu valsts, piedāvā stratēģiskas iespējas Jostas un ceļu iniciatīvas ietvaros. Šī iemesla dēļ mēs vēlamies, lai Turcijas uzņēmumi aktīvi piedalītos projektos, kas tiek realizēti ar Asya Investment and Infrastructure Bank finansējumu. "
Norādot, ka viņi bija liecinieki vēsturiskai dienai un veiksmīgai vēsturiskās ekspedīcijas pabeigšanai, Pekcan teica:
“Mēs esam lepni un priecīgi, ka turku preces Ķīnā, vienā no pasaules lielākajiem tirgiem, 13 dienu laikā ierodas pa dzelzceļu, pa vēsturiskā Zīda ceļa pēdām. Šie lidojumi palielināsies un turpināsies regulāri. Mēs arī sniegsim nepieciešamo ieguldījumu šajā jomā. Šis vēsturiskais ceļojums uz Turciju un mūsu kā veiksmīga eksportētāja vēsture eksporta piedzīvojumi mūsu valstī bija nozīmīgs pavērsiens. "
Pekcan ilgtspējīgs Turcijas un Ķīnas divpusējo attiecību nākotnē, stabils un līdzsvarots veids, kādā dzelzceļš veicinās šīs nozīmīgās ekspedīcijas attīstību, vēlējās būt labvēlīgs Turcijas eksportētājiem un valstīm.
Esi pirmais, kas komentē