Iedvesmojoties no drošības jostas, kuru svainis noņēma no sava transportlīdzekļa, Jusufs Zija Kasīms, kurš ieviesa novatorisku pieeju savam produktam, šodien eksportē uz 28 valstīm. Rūpniecības un tehnoloģiju ministrs Mustafa Varanks, Turcijas vienīgais vietējais un valsts drošības jostu ražotājs, kurš novembrī apmeklēja rūpnīcu Kocaeli. Ministrs Varanks uzsvēra, ka konkurenti netiek pārsniegti tikai ar ražošanas un cenu priekšrocībām, un sacīja: "Jūs varat padarīt savu produktu daudz novatoriskāku un cīnīties ar konkurentiem." teica.
Ministrs Varanks Kocaeli vizītes ietvaros pārbaudīja Ark Pres Emniyet Kemerler A.Ş, kas atrodas Kartepē. Tika sniegta prezentācija Varankam, kurš saņēma informāciju no uzņēmuma direktoru padomes priekšsēdētāja Yusuf Ziya Kasım par aktivitātēm. Vizīti pavadīja Kocaeli gubernators Seddars Javuzs un Kocaeli metropoles pašvaldības mērs Tahir Büyükakın.
Varanks paziņoja, ka komerctransporta drošības jostas ir izstrādātas, izstrādātas un ražotas vietējā un valsts mērogā uzņēmumā, un sacīja: “Es uzzināju par šo uzņēmumu ar sociālo mediju ziņojumu. Uzņēmuma ģenerāldirektora vietnieks nosūtīja ziņojumu. "Ministra kungs, mēs kalpojam autobūves nozarei Turcijā, mēs eksportējam. Vai jūs arī apmeklētu mūs? viņi teica. " izmantoja izteicienu.
Atzīmējot, ka uzņēmuma īpašnieks Kasım ir 52 gadus vecs rūpnieks, Varank teica: “Mūsu uzņēmums var gan ražot produktus, gan konkurēt ar pasaules mēroga konkurentiem, īpaši automobiļu nozarē un komerciālajos transportlīdzekļos. Turklāt viņi šeit realizē savus aviācijas un aizsardzības nozares projektus. " teica.
Varank, Turcija, ir galvenā rūpniecības valsts, paskaidrojot, ka spēcīga infrastruktūra: "Mūsu uzņēmums ir nostiprinājies, attīstot infrastruktūras pārdevējus, arī pārbaudīja šos produktus. To var eksportēt uz pasauli. Nākamais mērķis ir, vai mēs varam šos produktus pārvietot uz vieglajiem automobiļiem? Interesanti, ko šis uzņēmums var attīstīt vieglajiem automobiļiem vietējā un nacionālajā līmenī? Mēs to novērtējām ar draugiem. " viņš runāja.
Kocaeli, uzsverot, ka tā ir Turcijas rūpniecības Varank sirds, "Gan Turcija atbilst vietējās rūpniecības, gan svarīga eksporta centra vajadzībām. Atbalstot šādus mūsu uzņēmumus, mēs centīsimies padarīt tos par globāliem spēlētājiem. " teica.
Varanks, uzsverot, ka Turcijā darbojas globāls uzņēmums, kas konkurē: "Viens vietējais valsts iedzīvotājs ir attīstījies no nulles, jo mūsu uzņēmumam pašam nav piemēra. Viņu globālie konkurenti ir ārvalstu investori. Protams, mēs esam priecīgi viņus uzņemt šeit, jo viņi ražo arī mūsu valstī. Bet, protams, mēs vēlamies, lai vietējie spēlētāji attīstītos. " viņš runāja.
Atsaucoties uz to, ka drošības jostas ir svarīga joma ne tikai automobiļiem, bet arī aviācijas un kosmosa nozarei, Varank teica: “Aviācijas nozarē to skaits ir diezgan augsts. Protams, ir vērtīgi spēt izstrādāt alternatīvu tiem. Ar šo uzņēmumu mēs apsēdīsimies un apspriedīsim, vai tas var ražot gan kā testa infrastruktūru, gan citās nozares nozarēs. Kā Rūpniecības un tehnoloģiju ministrija mēs piedāvājam plašu atbalstu vietējās rūpniecības attīstībai. Kā mēs varam attīstīt šo uzņēmumu? Mēs realizēsim šo darbu. " atrada vērtējumu.
Varank teica, ka konkurentus nevar pārspēt tikai ar ražošanas vai cenu priekšrocībām, un turpināja šādi: Šis uzņēmums ir izveidojis R & D centru. Tas teica: "Mēs strādājam pie pievienotās vērtības ražošanas. Mēs strādājam, lai novatoriski attīstītu savu produktu. " saki. Tas nebeidzas tikai ar cenu. Jūs varat padarīt savu produktu daudz novatoriskāku un konkurēt ar konkurentiem. Mūsu uzņēmumam ir svarīgi arī to realizēt un izveidot mūsu ministrijas atbalstītu pētniecības un attīstības centru.
Direktoru padomes priekšsēdētājs Jusufs Zija Kasīms skaidroja sava uzņēmuma veiksmes stāstu ar šādiem vārdiem: 1973. gadā es izgatavoju pirmo drošības jostu. Toreiz bija zināma tikai bikšu josta. Sākām dot jostu TOFAŞ un Renault kopš 1976. gada. Laika gaitā man sāka nepatikt šīs jostas. Jo mēs taisījām statiskas jostas. Kādu dienu mans svainis nopirka Mercedes. Ja jūs pavelkat lēnām, tas neturēs, ja jūs velciet to ātri, tas turēs. - Kāda veida josta? ES teicu. Mans svainis izjauca jostu un pasniedza man: "Dariet to!" teica. Tā mēs sākām. Tagad mēs eksportējam uz daudziem uzņēmumiem, piemēram, Mercedes. Mēs eksportējam 30 procentus no produkcijas uz aptuveni 28 valstīm. Mēs eksportējam uz Eiropu, Ameriku, Austrālijas kontinentiem, visā pasaulē. Mūsu valsts eksporta vērtība uz kilogramu ir aptuveni 1.5 dolāri. Mēs eksportējam jostu par 8-9 dolāriem. Mūsu eksporta vērtība uz kilogramu ir augsta.
Norādot, ka viņi vienā maiņā ražo 2, 500 jostas dienā, Kasim teica: “Mēs to varam palielināt līdz divām vai trim maiņām. Mēs esam izdevīgi cenas ziņā, bet mūsu ārvalstu konkurenti to nedaudz saspiež. Ja mēs saņemam atbalstu - mēs nevēlamies naudu, nepārprotiet to nepareizi - 'Nāc, treneri!' lai tikai sauktu. Mēs nevēlamies neko citu. " teica.
Uzņēmuma ģenerāldirektora vietnieks Eyups Sabri İshakoğlu kungs, kurš uzaicināja ministru Varanku ar sociālo mediju ziņojumu, sacīja: “Trīs dienas pēc manis rakstītā ziņojuma ministrs ieradās apmeklēt mūsu uzņēmumu. Mēs zinājām, ka mūsu ministrs ir ļoti aktīvs, taču mēs nebijām paredzējuši, ka viņš ieradīsies tik ātri. Tas mums ir bijis liels lepnuma avots. ” viņš runāja.
Uzsverot, ka viņi ražo drošības jostas četrās galvenajās pozīcijās, İshakoğlu, ģenerāldirektora vietnieks, sacīja: "Mēs gadā ražojam gandrīz 4 miljonu detaļu. Mums ir iespējas to palielināt līdz 1 miljoniem. " teica.
Esi pirmais, kas komentē