Delphi Technologies, kas atrodas zem BorgWarner jumta un izstrādā uz nākotni vērstus risinājumus automobiļu aprīkojuma ražotājiem, turpina piedāvāt nākotnes iespējas elektriskajiem transportlīdzekļiem pēcpārdošanas pasaulei.
Norādot, ka visā pasaulē elektrisko transportlīdzekļu parks 2030. gadā, visticamāk, sasniegs 245 miljonus, uzņēmums vērš uzmanību uz tehniskās apkopes un remonta prasībām, kas palielināsies atkarībā no šo transportlīdzekļu kalpošanas laika. Šajā kontekstā Delphi Technologies uzskaitīja jautājumus, kas rada briesmas un kuriem jāpievērš uzmanība elektrisko transportlīdzekļu, īpaši akumulatoru un bremžu, apkopē un remontā. Uzņēmuma Delphi Technologies, kas ar sniegto informāciju turpina apgaismot pēcpārdošanas nozari, mērķis ir ļaut saviem dienestiem iegūt apmācību elektrisko transportlīdzekļu tehniskās apkopes jomā.
Delphi Technologies, kas atrodas zem BorgWarner, pasaules līdera tīru un efektīvu transportlīdzekļu tehnoloģiju risinājumu, jumta un piedāvā pēcpārdošanas risinājumus pasaules vadošajiem transportlīdzekļu ražotājiem, turpina parādīt iespējas elektrisko transportlīdzekļu pasaulē. Uzņemoties vadošo lomu šajā jomā, veicot gan informatīvus pētījumus, gan apmācību pēc pārdošanas, Delphi Technologies arī vērš uzmanību uz tehniskās apkopes un remonta prasībām, kas palielināsies atkarībā no elektrisko transportlīdzekļu dzīves cikla. Uzsverot, ka pakalpojumi, kas iegulda drošai ekspluatācijai nepieciešamajā aprīkojumā un zināšanās, var gūt labumu no iespējām, kas var rasties no šīm prasībām, uzņēmums pievērš uzmanību arī elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas noteikšanai un nākotnes prognozēm šajā sakarā.
Elektrisko transportlīdzekļu tirgus izaugsme turpināsies eksponenciāli
Saskaņā ar Delphi Technologies informāciju; Ir redzams, ka globālo elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjomi, kas 2018. gadā pieauga par 65 procentiem, 2019. gadā samazinājās par 9 procentiem, bet, pateicoties globālās epidēmijas 2020. gadā radītajam jutīgumam, tas atkal sāka pieaugt. Analīzes un konsultāciju firmas Wood Mackenzie darbs jau norāda uz elektrisko transportlīdzekļu īpašnieku ekonomisko iespējamību automobiļu nozarē salīdzinājumā ar iekšdedzes motoru transportlīdzekļiem. Šajā kontekstā tiek prognozēts, ka sektors sasniegs 2024 USD / KWh pirms 100. gada, atkarībā no akumulatoru cenu progresa zem prognozētā. Aplūkojot Eiropu, lai gan elektrisko transportlīdzekļu tirgus ir palielinājies par 25 procentiem, pateicoties valdības stimuliem, tā mērķis ir atdzīvināt pārdošanu, piemērojot atbrīvojumu pirkuma nodoklim Ķīnā. Paredzams, ka ASV Kalifornijas štatā līdz 2035. gadam aizliegums pārdot jaunus benzīna un dīzeļdegvielas automobiļus rādīs piemēru citiem štatiem. Lai gan tiek norādīts, ka transportlīdzekļu ražotāji plāno līdz 2022. gadam piedāvāt aptuveni 450 jaunus modeļus, sagaidāms, ka nākamo 10 gadu laikā produktu klāsts vēl vairāk palielināsies, jo pieprasījums pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem kļūst arvien spēcīgāks. Saskaņā ar Starptautiskās enerģētikas aģentūras pētījumiem tiek prognozēts, ka visā pasaulē elektrisko transportlīdzekļu parks 2030. gadā sasniegs 245 miljonus, šodien vairāk nekā 30 reizes.
Lietoto hibrīdu un elektrisko transportlīdzekļu apkopes vajadzības pieaug!
Delphi Technologies; Viņš uzsver, ka hibrīdiem un elektriskiem transportlīdzekļiem, kuru vidējā vēsture ir mazāka par 20 gadiem, pieaug tehniskās apkopes un remonta prasības. Piemēram, tagad svarīgāka ir bremžu un stūres sistēmu apkope un nepieciešamā apkope sensoriem, kas dod kļūdas signālus. Tomēr daudzi dienesti, kuri domā, ka būs pakļauti briesmām, kuras var izraisīt augstsprieguma akumulatoru transportlīdzekļi, turpina turēties tālāk no šīs teritorijas. Delphi Technologies parāda, ka tehniķi var droši un prasmīgi strādāt pie hibrīdiem un elektriskiem transportlīdzekļiem, uzzinot par galvenajiem apdraudējumiem un iegūstot zināšanas to pārvarēšanai.
Šajā kontekstā augstsprieguma akumulatoru problēma izceļas kā vissvarīgākais jautājums, kas jāpārvar apkopes un remonta laikā. Elektrisko transportlīdzekļu akumulatori; Ar sprieguma līmeni, kas svārstās no 201,6 voltiem līdz 351,5 voltiem (PHEV), tas darbojas ar daudz lielāku spriegumu nekā 12 voltu transportlīdzekļa akumulators iekšdedzes transportlīdzekļos. DC (tiešās uzlādes) akumulatorā; Ir daudz kabeļu, kas pārvadā tikpat bīstamu augstu spriegumu, sākot no akumulatora komplekta līdz motora vadības blokam un elektromotoram. Nejauša saskare ar kādu no šīm iekārtām var izraisīt letālas sekas. Papildus elektrošokam citi riski ir nopietna sadedzināšana no loka sprādziena vai eksplozijas un kaitīgu akumulatoru ķīmisko vielu iedarbība. Turklāt hibrīdie un elektriskie transportlīdzekļi elektromotora vai transportlīdzekļa darbības laikā rada intensīvu magnētisko lauku. Tāpēc servisa pārstāvim ar elektrokardiostimulatoru nevajadzētu strādāt pie sistēmas attiecīgā magnētiskā lauka dēļ.
Veicamās darbības drošai apkopei
Neskatoties uz visiem šiem satraucošajiem faktoriem, riskus var samazināt, ievērojot pareizās procedūras. Pirmkārt, speciālistiem ieteicams izmantot pareizos individuālos aizsardzības līdzekļus, ieskaitot CAT 0 1000V vērtētus izolētus cimdus, izolētus zābakus un paklājus, lai pasargātu no elektriskās strāvas trieciena. Turklāt elektriskais transportlīdzeklis jānostiprina norobežotā vietā ar atbilstošām augstsprieguma brīdinājuma zīmēm. Transportlīdzekļa atslēgas turēšana ir svarīga, lai novērstu nejaušu elektrisko sistēmu iedarbināšanu vai transportlīdzekļa kustību. Atkal pirms ārkārtīgi vienkāršām un ikdienišķām procedūrām, piemēram, bremžu nomaiņas, tehniķiem vispirms jānodrošina transportlīdzekļa drošība. Šajā kontekstā ieteicams noņemt servisa kontaktdakšu vai izolatora slēdzi, pēc tam noņemt to drošā vietā un atvienot augstsprieguma akumulatoru. Tomēr, tā kā augstsprieguma izkliedēšana prasīs 10 minūtes, tehniķiem jābūt uzmanīgiem. Tāpēc pirms jebkura darba uzsākšanas ir svarīgi pārbaudīt, vai augstsprieguma kabeļi un elektriskās detaļas ir spriegumā.
Delphi Technologies apmācības sniedz tehniskās apkopes un remonta kompetenci!
Delphi Technologies, kas ir hibrīdu un elektrisko transportlīdzekļu tehnoloģiju, kā arī iekšdedzes dzinēju pionieru zīmols, var nodrošināt nozares ieinteresētajām personām nepieciešamās prasmes un zināšanas drošai darbībai. Šajā virzienā uzņēmums; Elektrisko transportlīdzekļu tehniskās apkopes un remonta jomā, kur ekspertu prasmes joprojām ir nepietiekamas, tas piedāvā pakalpojumiem iespēju būt gataviem kalpot nākotnes transportlīdzekļu tehnoloģijām. Apmācības kursu ietvaros, ko speciāli izstrādājusi Delphi Technologies un kurus vada eksperts; Tiek aplūkoti daudzi jautājumi, piemēram, nepieciešamība pēc individuālajiem aizsardzības līdzekļiem, sastāvdaļu identifikācija, sistēmas nostiprināšana, magnētisko komponentu pārzināšana, elektroinstalācijas shēmu un tehnisko datu izmantošana, augstsprieguma sistēmas novērtēšana.
Esi pirmais, kas komentē