Papildu ekspertu ziņojumā, kas sagatavots 3 gadus pēc vilciena avārijas Korolā, tika uzsvērts, ka caurtekas uz dzelzceļa nav pietiekamas un reģionā nav nodarbināts nepieciešamais skaits ceļu un vārtu kontroles virsnieku.
Saskaņā ar İsmail Saymaz ziņām no SÖZCÜ; “Papildu ekspertu ziņojums par vilciena negadījumu, kurā Korluvā gāja bojā 25 pilsoņi, nonāca līdz tiesai. Ziņojumā tika noteikts, ka caurtekas, kas nodrošina ūdens un gaisa caurbraukšanu dzelzceļā, ir pietiekamas, un hidrauliskās konstrukcijas nav piemērotas mūsdienu inženiertehniskajam dienestam. Tika arī norādīts, ka netiek nodarbināts nepieciešamais skaits ceļu un vārtu kontroles virsnieku. Papildu ziņojumā, ko 1. februārī sagatavoja seši eksperti, pēc Korlu 26. Augstās krimināltiesas pieprasījuma “Caurteku un cauruļu šķērsojumu jauda avārijas vietā ir nepietiekama baseina plūsmas ātrumam. Turklāt ir noteikts, ka cauruļu pāreju ieejas atrodas zem zemes, tāpēc tās nedarbojas ”.
Inženierzinātnes nav labi
Tika uzsvērts, ka trases hidrotehniskās būves un upes gultnes izvietojums nav piemērots mūsdienu inženiertehniskajam dienestam, ieskaitot uzlabojumus pēc avārijas. Šajā kontekstā tika uzsvērts, ka TCDD ģenerāldirektorāta pētniecības un attīstības nodaļa, Centrālā un 1. reģionālā dzelzceļa drošības un riska pārvaldības direkcija, kas neveica piesardzības pasākumus attiecībā uz ārkārtas laika apstākļiem dzelzceļa infrastruktūrā un mākslas konstrukcijās, kā arī nenodrošināja nepieciešamo koordināciju ar meteoroloģisko situāciju, bija raksturīgi kļūdaini.
Tika norādīts, ka pie vainas ir arī tie, kuri nepadara dzelzceļa infrastruktūru piemērotu renovācijai, un tie, kuri nepietiekami nodarbina ceļu un vārtu kontroles virsniekus. Pirmajā ekspertu ziņojumā tika brīdināts, ka caurtekās, kas joprojām pastāv uz attiecīgā dzelzceļa, jebkurā brīdī pastāv liela jauna katastrofas iespējamība. TCDD amatpersonām arī tika lūgts pēc iespējas ātrāk veikt pasākumus šajā sakarā.
25 nogalināti cilvēki, 317 ievainoti, bet atbildīgais nav atrasts
Negadījumā, kas notika Tekirdağ Çorlu 8. gada 2018. jūlijā, nokrišņu dēļ augsnes caurtekas slīdēšanas rezultātā zem sliedēm tika apgāzti 5 vagoni. Negadījumā gāja bojā 25 cilvēki, ievainoti 317 cilvēki. Varas iestādēm tika iesniegta prasība. Tomēr tika nolemts, ka nav nepieciešams saukt pie atbildības birokrātus. Dzīvību zaudējušo radinieki tiesas nama priekšā uzsāka "Justice Watch". Pieprasījums par birokrātu tiesas procesu noraidīts otro reizi. Dzīves zaudētāju tuvinieki šoreiz par ekspertiem iesniedza kriminālprocesu. Mısra Öz Sel, negadījumā bojā gājušās Oğuz Arda Sel māte, tika sodīta par tiesas padomes apvainošanu.
Nepareizi atlasīt ekspertus no iestādes ārpus institūcijām par vilcienu Corlu negadījumu. Eksperti no iestādes sniedz veselīgu informāciju ... Ja iestāde pareizi nosaka negadījumu cēloņus, tās pašas kļūdas atkārtošana ir viegli novēršama.