Stambulas Ankaras ātrgaitas dzelzceļa pasažieru garantija ir iekļauta darba kārtībā

Stambulas ankara surat dzelzceļa pasažieru garantija ir spēkā
Stambulas ankara surat dzelzceļa pasažieru garantija ir spēkā

TEC priekšsēdētāja vietnieks Ahmet Akın; Norādot, ka pēc lielceļiem, tiltiem un lidostām piešķirtajām ārvalstu valūtas garantijām, kas ir liels slogs valsts budžetam, pasažieru garantijas ir darba kārtībā ar līdzīgu modeli kā dzelzceļš. viņš jautāja.

TEC priekšsēdētāja vietnieks Ahmet Akın; Viņš norādīja, ka garantijas, kas piešķirtas daudziem projektiem, kurus valdība ir piedāvājusi publiskā un privātā sektora sadarbības ietvaros, ir pārvērtušās par melno caurumu valsts budžetā.

"KOPĀ GARANTIJAS PĀRSKRĀJA 140 miljardus dolāru!"

Atzīmējot, ka visas tiltiem, automaģistrālēm, lidostām un pilsētas slimnīcām piešķirtās garantijas maksā no iedzīvotāju sniegtajiem nodokļiem, CHP dalībnieks Akins teica:

“Kaut arī ārvalstu valūtā sniegtās garantijas gadu gaitā ir palielinājušās vēl vairāk, palielinoties valūtas kursam; Tiek aprēķināts, ka kopējais garantiju apjoms, kas līdz šim piešķirts saskaņā ar PPP, pārsniedz 140 miljardus dolāru. Kaut arī visi šie fakti ir acīmredzami; Mēs dzirdam, ka valdība gatavojas pirmo reizi ieviest pasažieru garantētu PPP modeli dzelzceļos pēc automaģistrālēm un lidostām. "

"VAI ANKARAS-ISTANBULAS SIRĀTAS DZELZCEĻAM DOS GARANTIJU?"

CHP dalībnieks Akins norādīja, ka dienas kārtībā ir process ar Ankaras un Stambulas ātrgaitas dzelzceļa publiskās un privātās partnerības modeli, kas tika ieviests 2021. gada investīciju programmā, savukārt to bija plānots būvēt, izmantojot pašu kapitālu. Nepareiza lēmuma ekonomiskā politika norādīja, ka Turcija piedzīvoja lielu krīzi CHP Akin; "Tukšs ārējais pamatkapitāls ārzemēs Turcijas mēģinājumā piesaistīt aizdevumus. Tomēr aizdevēji ārzemēs atbalsta tikai garantētus projektus ”. Koģenerācijas Aģina Akins izteicās šādi:

“Saskaņā ar saņemto informāciju tiek nopietni sagatavots pasažieru garantētajam modelim attiecībā uz ātrumu Ankara – Stambula, kas arī tiek svītrots no investīciju programmas. Garantijas maksājums Stambulas lidostai no valsts budžeta tikai 2020. gadā bija 230 miljoni eiro. Kā ar dzelzceļu varēs sasniegt to pasažieru skaitu, kurus nevar sasniegt pat lidostās? Garantiju piešķiršana dzelzceļam nodarīs tikai sabiedrībai kaitējumu. Pasažieru garantija uz dzelzceļa nozīmē ņemt no pilsoņa kabatas un nodot to malā. Pasažieru garantētie projekti ir budžeta melnais caurums. Ārvalstu valūtā sniegtās garantijas nekavējoties jāpārrēķina Turcijas lirās. "

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*