Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu teica 71. maģistrāļu reģionālo vadītāju sanāksmes atklāšanas runu, kurā piedalījās bijušais transporta un infrastruktūras ministrs Cahits Turhans, ministra vietnieks Envers İskurt un autoceļu ģenerāldirektors Abdulkadir Uraloğlu.
Runājot 71. lielceļu reģionālo vadītāju sanāksmē, transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu sacīja: "62 procenti budžeta ir pārskaitīti uz mūsu automaģistrālēm, mūsu ieguldījums pārsniedzis 670 miljardus liru".
Ministrs Karaismailoglu paziņoja, ka automaģistrālēm kopš 2003. gada vienmēr ir bijusi nozīmīga daļa no ieguldījumiem transporta un sakaru kustības ietvaros, un sacīja: "1% no šī budžeta ir pārskaitīti uz mūsu automaģistrālēm. Tas pārsniedz 86 miljardus liru. Šie izdevumi, kas veikti laikā no 62. līdz 670. gadam, jau ir devuši 2003 miljardus dolāru iekšzemes kopproduktam un 2020 miljardus dolāru ražošanai. No otras puses, šo ieguldījumu ietekmē gada vidējā nodarbinātība ir 395 miljons 837,7 tūkstoši cilvēku ”.
Norādot, ka viņi ir guvuši ievērojamus panākumus ceļu infrastruktūras attīstības kampaņā, kas 2003. gadā tika uzsākta Ārkārtas rīcības plāna ietvaros, lai stiprinātu autoceļu tīkla spēku, ministrs Karaismailoglu atzīmēja, ka pirms 19 gadiem viņi palielināja esošo 6 kilometru sadalīja ceļu tīklu 101 reizes un palielināja to līdz 3,6 28 kilometriem. Karaismailoğlu sacīja: “Mūsu mērķis ir palielināt mūsu sadalītā ceļa garumu līdz 204 2023 kilometriem 29. gadā. Lai gan 514. gadā tikai 2003 mūsu provinces bija savienotas ar sadalītiem ceļiem, šodien tieši 6 mūsu provinces ir izmantojušas šo iespēju. Mēs pievienojām 77 kilometrus mūsu šosejas garumam, kas 2003. gadā bija 714 kilometri, un sasniedzām 809 kilometrus. "Pirms 3. gada gadā vidēji tika veikti 523 tūkstoši kilometru asfalta, tagad mēs gadā veicam vairāk nekā 2003 tūkstošus kilometru asfalta darbu."
"Par 79 procentiem samazinājies to cilvēku skaits, kuri zaudēja dzīvību negadījumos"
Atgādinot, ka laikposmā no 2021. līdz 2023. gadam uz lielceļiem viņi paziņoja par "Ceļu satiksmes drošības rīcības plānu" kopā ar "Satiksmes drošības stratēģijas dokumentu", ministrs Karaismailoglu sacīja:
“Pateicoties mūsu uzbūvētajiem drošajiem un nevainojamajiem ceļiem, ir samazinājušies ziņojumi par letāliem ceļu satiksmes negadījumiem, kas gadiem ilgi ir bijuši nepārtraukti un ir nomocījuši visu valsti. Kaut arī transportlīdzekļu skaits uz mūsu šosejām pēdējos 13 gados ir pieaudzis par 80 procentiem, 100 miljoni transportlīdzekļu × km. bojāgājušo skaits vienā negadījumā samazinājās no 5.72 līdz 1.21, kas ir par 79 procentiem samazinājies negadījumos mirušo skaits Lai gan pasaulē vidējais cilvēku zaudējumu skaits ceļu satiksmes negadījumos uz simts tūkstošiem cilvēku ir 18, šis rādītājs mūsu valstī līdz 2019. gada beigām ir samazinājies līdz 6,6.
Atgādinot, ka viņi ir nodevuši visu Stambulas-Izmiras autoceļu ekspluatācijā 2019. gadā un nodrošinājuši savienojumu starp autoceļu Edirne-Stambula-Ankara un automaģistrālēm Izmira-Aidiņa un Izmira-Cesme, ministrs Karaismailoglu sacīja: "Pateicoties mūsu autoceļam Ankara-Nīgde, tur ir nepārtraukts, mēs izveidojām lielceļa objektu. Esam pabeiguši Ziemeļu Marmora maģistrāli un atvēruši to satiksmei. 1915. gada 18. martā, pabeidzot 2022. gada Čanakkales tiltu un autoceļu Malkara-Šanakkale, mēs realizēsim vēl vienu gadsimtu vecu savas tautas sapni. Turcijas vissvarīgākais tūrisma un tekstilizstrādājumu reģions Aydın un İzmiras ostas Denizli provinces līdz Marmara reģionam un tādā pašā veidā, kā mūsu lielais projekts, kas savienos Vidusjūru, turpināsim Aydin-Denizli automaģistrāles būvniecības darbiem "" piešķīra šai vietai izpausmi.
"Mēs sākam digitalizācijas laikmetu uz mūsu automaģistrālēm."
Norādot, ka viņi ir ieviesuši sistēmu, kas centralizēti pārvaldīs, kontrolēs un uzraudzīs visas automaģistrāles visā valstī mobilitātes, efektivitātes un drošības ziņā, izmantojot tehnoloģiskās iespējas, ministrs Karaismailoglu teica: tūkstotis 29 kilometri. Satiksmei 2020. gadā atvērām Ankara-Niğde šoseju, kas ir mūsu valsts gudrākā šoseja. "1,3 miljonu metru šķiedru sakaru tīkls, sensori, kameras, datu un vadības centri apkalpo mūsu autovadītājus uz mūsu šosejas, ko atbalsta vietējo un valstu transporta sistēmu infrastruktūra."
Karaismailoğlu teica: “Jaunattīstības valstīs ir ļoti svarīgi, lai visi transporta veidi darbotos integrēti, lai visātrāk veiktu tirdzniecību un saīsinātu attālumus. Šī iemesla dēļ mēs novērtējam visas mūsu transporta sistēmas, pamatojoties uz “integrēto režīmu”. Saskaņā ar šo mērķi mēs esam ieguldījuši lielus ieguldījumus visos citos transporta un sakaru veidos mūsu valstī, kā arī automaģistrāles. Mēs nododam ekspluatācijā tādus milzu projektus kā Marmaray, Eirāzijas tunelis, Yavuz Sultan Selim un Osmangazi tilti un Stambulas lidosta. Pēc gada mēs atvērsim 1915. gada Čanakkales tiltu, ”viņš teica.
Esi pirmais, kas komentē