Buca Metro, kuru ar saviem līdzekļiem uzbūvēs Izmiras metropoles pašvaldība, pēc Eiropas saņēma finansējumu no Āzijas. Parakstot 2019 miljonu eiro autorizācijas līgumu ar Eiropas Rekonstrukcijas un attīstības banku 125. gada decembrī, Metropolitan parakstīja 125 miljonu eiro autorizācijas līgumu ar Āzijas infrastruktūras investīciju banku.
Izmiras metropoles pašvaldība ar Āzijas Infrastruktūras investīciju banku (AIIB) parakstīja 1 miljonu eiro autorizācijas līgumu par Üçyol-Buca metro, kas būs lielākais ieguldījums pilsētas vēsturē ar budžetu 70 miljards 125 miljoni eiro. Sniedzot finansējumu pašvaldībai pirmo reizi pasaulē, AIIB vispirms atvēra savas pašvaldības finansēšanas durvis ar ārējā finansēšanas līgumu, kas tika parakstīts 2020. gada augustā Fahrettin Altay-Narlıdere metro projektam, kura summa sasniedz 50 miljonus eiro. AIIB arī parakstīja 125 miljonu eiro autorizācijas līgumu metro līnijai Üçyol-Buca.
Parakstīšanas ceremonija, Izmiras galvaspilsētas pašvaldības mērs Tunç Soyer, Izmiras galvaspilsētas pašvaldības ģenerālsekretārs Dr. Buğra Gökçe, Izmiras metropoles pašvaldības ģenerālsekretāra vietnieks Baris Karcı, Izmiras metropoles pašvaldības iepirkumu nodaļas vadītājs Övinç Özgen, prezidenta padomnieks Onurs Eryüce un AIIB viceprezidents Konstantīns Limitovskis, ģenerāldirektors Supee Teravaninthorn, AIIB Sentwin Edwin eksperts Investīciju nodaļas vadītājs GregoryIB Lici Yuen un Francisco-Hose Fortuny piedalījās videokonferencē. Pilnvarojuma līgums 125 miljonu eiro apmērā bez Valsts kases garantijas, Izmiras galvaspilsētas pašvaldības mērs Tunç SoyerVienlaicīgi parakstīja AIIB viceprezidents Konstantīns Limitovskis un rīkotājdirektore Supee Teravaninthorn.
Sojers: Izmir dod pārliecību
Uzsverot, ka, neraugoties uz pandēmiju un ekonomisko krīzi, viņi turpina ieguldījumus, nepalēninot tempu, mērs Sojers sacīja: “Šajā periodā, kad ir ļoti grūti atrast finansējumu, Izmiras metropoles pašvaldība ārkārtīgi labvēlīgos apstākļos var saņemt aizdevumus no cienījamām pasaules finanšu institūcijām. . Tas ir konkrēts rādītājs mūsu pašvaldības spēcīgajai finanšu disciplīnai un uzticībai Izmirai ”.
Radikāls satiksmes problēmas risinājums
Metro līnija Üçyol-Buca; Konstatējot, ka tas ir ļoti svarīgs ieguldījums videi draudzīgas, modernas, drošas, ērtas un nekavējošas integrētas sabiedriskā transporta sistēmas izveidē, Sojers turpināja: “Laikā no 2020. līdz 2021. gadam, kad ir grūti atrast finansējumu ekonomikas lejupslīdei un epidēmijai visā pasaulē Izmiras metropoles pašvaldība turpinās centienus iegūt ilgtermiņa finansējumu no dažādām starptautiskām kredītiestādēm, ievērojot novatoriskas pieejas un palielinot pilsētas finansēšanas dažādību. Šis projekts, kam ir vēsturiska nozīme Izmiras iedzīvotājiem, radikāli atrisinās satiksmes problēmu, nodrošinot mūsdienīgu, ātru, videi draudzīgu, drošu un ērtu transportu mūsu iedzīvotājiem. Izmirai un Turcijai ir ļoti svarīgi stiprināt mūsu attiecības ar AIIB, kas pirmo reizi finansē pašvaldību 2020. gadā. Pateicoties šai sadarbībai, Izmiras metropoles pašvaldība uzņemas vadošo lomu un darbojas kā tilts starp AIIB un citām Turcijas pašvaldībām. "
Jauni līgumi ir ceļā
Prezidents Sojers arī paziņoja, ka viņi īsā laikā sagaida autorizācijas līgumus ar Francijas Attīstības aģentūru (AFD) un Melnās jūras tirdzniecības un attīstības banku (BSTDB) ar līdzīgu termiņu un procentu struktūru citām institūcijām attiecībā uz Buca metro.
Mēs ceram strādāt pie jauniem projektiem
Uzstājoties parakstīšanas ceremonijā, AIIB viceprezidents Konstantīns Limitovskis sacīja: “Pagājušajā gadā mēs Izmiras metropoles pašvaldībai piešķīrām 50 miljonus eiro ārējā finansējuma Narlıdere metro. Tas bija pirmais finansējums, ko AIIB piešķīra pašvaldībai tās vēsturē. Tagad mēs esam priecīgi otro reizi nodrošināt 125 miljonus eiro ārējā finansējuma Buca Metro projektam un sadarboties ar jūsu komandu. Izmira ir ļoti skaista pilsēta. Ir ļoti vērtīgi dot ieguldījumu metropoles pašvaldības vides un ilgtspējīgā projektā. Ārkārtas situācija ir tāda, ka šis projekts tieši skars 500 tūkstošus cilvēku pilsētā. Izmiras iedzīvotāju dzīves kvalitāte paaugstināsies līdz ar šo projektu. Kā AIIB mēs gūstam jaunu pieredzi sadarbībā ar jums, un mums būs iespēja to nodot citām valstīm. "Mēs ceram strādāt ar jūsu komandu jaunajos projektos šajā skaistajā pilsētā," viņš teica.
Sākas konkursa process
Uzņēmumu pirmā posma kvalifikācijas lietas, kuras vēlas piedalīties metro līnijas Üçyol-Buca būvniecības konkursā, kas būs Izmiras vieglo dzelzceļu sistēmas 5. posms, tiks atvērtas piektdien, 28. maijā. Konkursa komisija izskatīs failus, kas tiks atvērti elektroniski Eiropas Rekonstrukcijas un attīstības bankas (ERAB) oficiālajā tīmekļa vietnē, kas nodrošina finansiālu atbalstu projektam. Pēc novērtējumu pabeigšanas pretendenti, kurus uzskata par pietiekamiem, tiks uzaicināti uz otro posmu, kur tiks iesniegti cenu piedāvājumi.
Šeit ir līnijas maršruts
Metro līnijas Üçyol-Buca garums būs 13.5 kilometri. Līnija; Metro stacija Üçyol kursēs starp Dokuz Eylül universitātes Tınaztepe pilsētiņu un Çamlıkule. Līnijai, kas tiks būvēta ar dziļa tuneļa tehniku (TBM / NATM), izmantojot TBM mašīnu, būs attiecīgi Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca pašvaldība, Butchers, Hasanağa Garden, Dokuz Eylül University, Buca Koop un Çamlıkule stacijas. .
Tas tiks integrēts ar İZBAN
Buca metro atrodas Üçyol stacijā ar metro līniju, kas kursē starp F.Altay un Bornova; Tas tiks integrēts ar İZBAN līniju Şirinyer stacijā. Kamēr ir savienots no Üçyol stacijas biļešu zāles grīdas; Tas tiks savienots no platformas grīdas pie İZBAN Şirinyer stacijas un darbosies neatkarīgi no esošajām līnijām. Vilcienu komplekti šajā līnijā kalpos bez vadītāja.
Būvniecība sāksies šogad
Projekta ietvaros tiks uzbūvētas arī uzturēšanas, darbnīcu un noliktavu ēkas, kuru kopējā slēgtā platība būs 80 tūkstoši m2. Divstāvu ēkā apakšējais stāvs tiks izmantots kā nakšņošana, bet augšējais stāvs - kā transportlīdzekļa apkopes un remonta stāvs. Augšējā stāvā būs arī administratīvie biroji un personāla izmantošanas zonas. Metro līnijas Üçyol - Buca būvniecību plānots sākt šī gada otrajā pusē. Paredzams, ka darbs ilgs četrus gadus.
Par AIIB
AIIB, kas sāka savu darbību Pekinā 2016. gada janvārī un kopš tā laika ir sasniegusi 103 apstiprinātus locekļus visā pasaulē, ir daudzpusīga attīstības banka, kuras kapitalizācija ir USD 100 miljardi, ar ilgtspējīgām investīcijām infrastruktūrā.
Esi pirmais, kas komentē