Ziemeļu Marmora automaģistrāle katru gadu ietaupīs 2 miljardus 480 miljonus TL

ziemeļu marmaras šoseja ietaupīs miljardus miljonu tl gadā
ziemeļu marmaras šoseja ietaupīs miljardus miljonu tl gadā

Ceturtdien, 20. maijā, Ziemeļu Marmora automaģistrālē viesojās transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu. Norādot, ka posms starp Hasdalas krustojumu un Habipler mezglu tiks nodots ekspluatācijā piektdien, ministrs Karaismailoğlu paziņoja, ka Ziemeļu Marmora maģistrāle tika projektēta kopumā ar tās savienojuma ceļiem, tiltiem, viaduktiem un tuneļiem, kuriem var ērti piekļūt no visiem pieturas punktiem. Stambula un Marmora reģions.

Karaismailoğlu sacīja, ka viņi sāka šosejas būvniecību 2013. gadā; Odayeri-Paşaköy, ieskaitot Yavuz Sultan Selim tiltu 2016. gadā, Paşaköy-Mecidiye 2017. gadā, Hüseyinli-Kömürlük, Yassıören-Odayeri un Kurtköy ostas savienojumu 2018. gadā, savienojuma ceļi ar Çatalca-Yassıören, Istanbul Park-2019, Istanbul Park-1 krustojumiem , Gebze OSB krustojums, Balçık-2 un Balçık-1 krustojumi, Ostas un Sevindikli krustojumi 2. gadā, Kınalı-Çatalca 2020. gadā. Viņš norādīja, ka kopumā 1 km garais posms, ieskaitot Sevindikli krustojumu-TEM Izmit-1 krustojumu un savienojumu ceļi un TEM Izmit-389,3 krustojums-TEM Akyazı krustojums ir nodoti ekspluatācijā.

Paskaidrojot, ka 10,2. posms 7 km garumā tiks pabeigts un nodots ekspluatācijā pārējā 9,1 km daļa starp Habibler mezglu un Hasdalas krustojumu; Viņš piebilda, ka Habiblera krustojuma - Hasdalas krustojuma posmā kopumā ir 1 mākslas struktūras, tostarp 6 dubultcauruļu tunelis, 4 viadukti, 1 tilti, 8 estakāde, 14 pazemes pārejas un 34 caurtekas.

Ministrs Karaismailoglu; Viņš teica, ka, atverot satiksmei posmu Habipler un Hasdal, 400 kilometrus garā šoseja tiks nodota ekspluatācijā piektdien, 21. maijā, pēc ceremonijas, kas notiks ar mūsu prezidenta Recepa Tajipa kunga godu. Erdogans.

Norādot, ka šoseja nodrošinās savienojumu starp Stambulas lidostu un pilsētas centru, ministrs Karaismailoglu sacīja: “Ziemeļu Marmora šoseja; Tas savieno Ziemeļmarmoru un Dienvidameriku ar Anatolijas rietumiem, pievienojoties Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe šosejai un Stambulas-İzmir šosejai. "Ziemeļu Marmora reģionā galvenās transporta artērijas austrumu-rietumu virzienā tiks nodalītas viena no otras ar reģionālo, starppilsētu un starptautisko satiksmi, tādējādi paaugstinot pakalpojumu kvalitāti un drošību pārvadājumos."

Karaismailoğlu sacīja: "Pateicoties šai automaģistrālei, gadā tiks ietaupīti 1 miljardi 650 miljoni TL, tostarp 830 miljards 2 miljoni TL no laika un 480 miljoni TL no degvielas, un oglekļa emisija tiks samazināta par 350 tūkstošiem 960 tonnām". Karaismailoğlu uzsver, ka viņi katru transporta projektu uzskata par “videi draudzīgu projektu” un rīkojas ar videi draudzīgu pieeju no projektēšanas posma līdz ekspluatācijas procesiem; Viņš arī paziņoja, ka viņi turpinās stratēģiskos ieguldījumus kravu, cilvēku un datu pārvadājumu jomā, nepalēninot tempu.

"Mēs veidojam savu nākotni roku rokā ar savu valdību, privāto sektoru, cilvēkiem, jaunatni." Mūsu ministrs teica; Viņš pasniedza pateicību darbuzņēmējam un Autoceļu ģenerāldirektorāta darbiniekiem, kuri piedalījās Ziemeļmarmaras autoceļa būvniecībā no augšas līdz zemākajam līmenim.

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*