Pateicoties moderno tehnoloģiju attīstībai, autoavāriju novēršana jau ir kļuvusi iespējamāka. Ar samazinātu ceļu satiksmes negadījumu risku tiek novērsti arī autoavārijas bojājumi. Tāpēc lielākā daļa moderno automašīnu var palīdzēt novērst ceļu satiksmes negadījumu postījumus, izmantojot tajās integrētu novatorisku tehnoloģiju.
Kā rīkoties autoavārijas gadījumā
Pirms pārskatīt visinovatīvākos risinājumus, kas palīdz novērst ceļu satiksmes negadījumu bojājumus ceļu satiksmes negadījumos, ir labi zināt, kā rīkoties ceļu satiksmes negadījumā. Pirmkārt, noteikti nekavējoties meklējiet medicīnisko palīdzību, pat ja domājat, ka esat guvis tikai nelielas traumas. Atcerieties, ka ir traumas, kurām nav simptomu tikai dažas dienas vai pat nedēļas pēc negadījuma.
Jums nekavējoties jāsazinās arī ar policiju, jo, kad viņi to dara, viņi, visticamāk, būs kopā ar neatliekamās palīdzības sniedzējiem. Šajā gadījumā, kad ceļu satiksmes negadījums pilnībā skar automašīnas avāriju, ar cietušajiem nekavējoties tiks galā. Ja esat guvis tikai nelielas traumas un spējat apiet, kā notika negadījums Ir arī laba ideja dokumentēt ainu, fotografējot no dažādiem leņķiem, ieskaitot laika un laika apstākļus. Par laimi, automobiļu rūpniecībā jau ir vairāki tehnoloģiski risinājumi, kas var palīdzēt novērst šīs neveiksmīgās situācijas, piemēram, zemāk uzskaitītās.
Automātiska avārijas bremzēšanas (AEB) sistēma
Izmantojot AEB sistēmu, iespējamas avārijas gadījumā varēsiet izmantot sava transportlīdzekļa maksimālo bremzēšanas jaudu. Ja jūs zaudējat kontroli pār savu transportlīdzekli, jūsu transportlīdzeklis var neatkarīgi bremzēt, izmantojot AEB sistēmu. AEB sistēmu var iedalīt trīs kā maza ātruma, lielāka ātruma un gājēju sistēma. Zema ātruma sistēma ir paredzēta lietošanai pilsētas ielās, savukārt ātrāka ātruma sistēma var skenēt līdz 200 metriem jūsu transportlīdzekļa priekšā. No otras puses, gājējs AEB sistēmavar saņemt gājēju kustību attiecībā uz jūsu transportlīdzekļa virzienu.
Automātiska stūrēšana
Cits auto industrijas risinājums, lai novērstu autoavārijas postījumus, ir automātiska stūrēšana. Izmantojot šo funkciju, jūsu transportlīdzeklis noteiktās situācijās var atņemt stūri, it īpaši, ja nepieciešams izvairīties no sadursmes. Bieži vien automātiskās stūrēšanas funkcija darbojas kopā ar AEB sistēmu.
Autonomā kruīza kontrole (ACC)
Dažreiz jums var nākties doties garā ceļojumā, kas var būt nepanesams. Izmantojot autonomo kruīza kontroli, šajos braucienos būs daudz izturīgāk atrasties pie stūres. To var attiecināt uz faktu, ka ACC var palīdzēt pielāgot jūsu transportlīdzekļa ātrumu, lai uzturētu drošu attālumu no citiem apkārt esošiem transportlīdzekļiem, īpaši tiem, kas atrodas jūsu priekšā.
Rezerves kamera
Tagad jūs varat paļauties arī uz atpakaļgaitas kameru, kas var palīdzēt novērst negadījumus, kas bieži notiek ar mazu ātrumu, piemēram, novietojot automašīnu. Izmantojot rezerves kameru, jūs varēsiet redzēt sev apkārt esošo apkārtni, kas var būt ļoti noderīga, braucot atpakaļ. Kad kaut kas nonāk pārāk tuvu jūsu transportlīdzeklim, jūs, iespējams, dzirdēsiet brīdinājumu, lai dotu jums laiku pienācīgi bremzēt.
No otras puses, jūs jau varat atrast noteiktus transportlīdzekļus, kuriem ir brīdinājums par neredzamo zonu, kas nodrošina dzirdamu vai vizuālu paziņojumu par automašīnu vai jebko citu jūsu neredzamajā zonā. Lielākā daļa sistēmu pat brīdina vairāk, kad izmantojat pagrieziena signālu, ja blakus jums blakus atrodas transportlīdzeklis citā joslā.
Gaismas diodes (LED) lukturi
Statistika rāda, ka nakts laikā palielinās negadījumu risks, tāpēc, lai apgaismotu ceļu, ir nepieciešami labi un kvalitatīvi lukturi. LED lukturi ir ne tikai spilgtāki, bet arī mēdz kalpot ilgāk, tērējot tikai 80% enerģijas, salīdzinot ar halogēna spuldzēm, kuras dažkārt tērē 20% enerģijas.
skaļuma regulēšana
Balss vadības sistēmas jau sen ir integrētas dažādos transportlīdzekļos, lai izvairītos no traucēkļiem. Tādā veidā jums nevajadzēs turēt tālruni, lai atbildētu uz zvanu vai paceltu roku no stūres, lai mainītu radio kanālu. Viss, kas jums jādara, ir dot komandas automašīnai, runājot. Izņemot to, lai dzirdētu kartes norādes balss vadība Varat arī izmantot sistēmas. Tādā veidā, tā vietā, lai skenētu karti, kas jums jāievēro, lai sasniegtu galamērķi, jūsu acis paliek uz ceļa.
Joslu turēšanas sistēma
Brīdinājuma joslas brīdināšanas sistēmu dažreiz sauc arī par joslas brīdināšanas sistēmu. Šī ir viena no labākajām sistēmām, kas var palīdzēt novērst kļūdas, ko rada uzmanības novēršana. Tas darbojas, ņemot vērā kameru izmantošanu, lai noteiktu, vai jūsu transportlīdzeklis dreifē pa joslu. Ja jūsu transportlīdzeklis slīd pārāk daudz, sistēma nosūta brīdinājumu, kas var būt vibrācijas vai skaņas vai vizuāla paziņojuma veidā.
Brīdinājums par sadursmi uz priekšu (FCW)
Visbeidzot, FCW ir vēl viens autoindustrijas jauninājums, kura mērķis ir novērst vai samazināt sadursmes smagumu neveiksmīga ceļu satiksmes negadījuma laikā. FCW izmanto radarus, lāzerus un kameras, lai atklātu tuvumā esošās autoavārijas. Tas arī izmanto GPS sensorus, lai identificētu stacionārus objektus, kuriem transportlīdzeklim ir nepieciešams apstāties vai palēnināt ātrumu. Tiklīdz sistēma konstatē kādu no šiem, jūs brīdinās ar paziņojumu vai brīdinājumu, kas mudina jūs rīkoties, lai izvairītos no sadursmēm.
Daži no novatoriskākajiem automobiļu nozares risinājumiem automašīnu bojājumu novēršanai ietver bremžu sistēmas un automātisko stūrēšanu, kā arī kruīza kontroli un rezerves kameras. Jūs atradīsit arī LED lukturus un balss vadības sistēmas kā dažas no mūsdienu transportlīdzekļu galvenajām iezīmēm. Joslu noturēšanas un sadursmes brīdināšanas sistēmas arī palīdz izvairīties no satiksmes negadījumu postījumiem, samazinot ceļu satiksmes negadījumu risku.
Esi pirmais, kas komentē