Özgür Soy, Metro Istanbul ģenerāldirektors, tika iecelts par Starptautiskās sabiedrisko pārvadātāju savienības (UITP) Politikas padomes locekli. Sojas dalība tika apstiprināta UITP Ģenerālajā asamblejā, kurā ir vairāk nekā 100 biedru no 1800 valstīm un kas notika Beļģijā.
Turcijas lielākā pilsētas dzelzceļa sistēmas operatora Stambulas Metropolitan Municipality (IMM) viena no meitasuzņēmumiem Metro Istanbul Istanbul ģenerāldirektors Ozgurs Sojs ir iecelts par Starptautiskās sabiedrisko pārvadātāju savienības (UITP) Politikas padomes locekli. ir vairāk nekā 100 biedru no 1800 valstīm. Šis ģenerāldirektora Özgür Soy pienākums tika apstiprināts UITP Ģenerālajā asamblejā, kas notika 18. jūnijā Beļģijas galvaspilsētā Briselē, un kļuva oficiāla.
Özgür Soy, kas tiek uzskatīta par vissvarīgāko sabiedriskā transporta nozares platformu; Viņš būs politikas padomes loceklis UITP - pasaules jumta organizācijā, kas nodrošina informācijas apmaiņu un dialogu starp operatoriem, administrācijām, universitātēm, nozares organizācijām un nozares lēmumu pieņēmējiem. Ģenerāldirektors Özgür Soy, kuram ir nozīmīga pieredze transporta un loģistikas nozarē, būs Stambulas un Turcijas balss šajā nozīmīgajā organizācijā, kas vada pasaules sabiedriskā transporta sektoru ar savu pieredzi sauszemes, jūras, gaisa un dzelzceļa jomā pārvadājumi Turcijā un ārzemēs.
"Stambulas lielais lēciens transporta jomā pēdējo divu gadu laikā ir piesaistījis pasaules uzmanību"
Uzsverot, ka sabiedriskā transporta, jo īpaši dzelzceļa sistēmas, izmantošanas pieaugums pilsētu mobilitātē tiek uzskatīts par vienu no attīstības rādītājiem visā pasaulē, ģenerāldirektors Sojs sacīja: "Mēs darām visu iespējamo, lai īstenotu izstādi, Zaļā, Radošās pilsētas vīzija, ko Stambulas metropoles pašvaldība izvirzījusi transporta jomā, kurā strādājam. Ātrs un ekonomisks transports ir katra pilsoņa pamattiesības. Kad tam pievieno komfortu, punktualitāti un ekoloģismu, priekšplānā izvirzās dzelzceļa sistēmas. Tāpēc mūsu pašvaldība pēdējos divos gados ir veikusi milzīgas investīcijas dzelzceļa sistēmu jomā. Tomēr tikai dzelzceļa sistēmām nav jēgas. Sistēma, kas ir labi integrēta ar visiem tās elementiem, sākot no velosipēdiem un beidzot ar gumijas riepām, kas darbojas nevainojami starp dažādiem transporta veidiem un izplatās uz pilsētas vistālākajām vietām, ir būtiska ilgtspējīgai mobilitātei pilsētā. Starp šiem elementiem Stambulā nedrīkst pieskaitīt prāmjus City Lines, kas ir starp mūsu pilsētas simboliem. Stambulā visās šajās transporta jomās panāktais progress piesaistīja nozares uzmanību pasaulē, un mēs saņēmām šādu ielūgumu. UITP Politikas padome ir vissvarīgākā šīs organizācijas institūcija, kas nosaka sabiedriskā transporta politiku pasaulē. Ir liels gods būt šajā platformā mūsu valsts vārdā. ”
"Atslēga, lai mūsu bērniem atstātu dzīvojamāku pilsētas mantojumu, ir tīra un droša sabiedriskā transporta sistēma, kuru mēs izveidosim"
Konstatējot, ka spēcīgs dzelzceļa sistēmas mugurkauls ir būtisks pilsētu ilgtspējībai, Sojs sacīja: “Lai samazinātu transportlīdzekļu skaitu satiksmē un paātrinātu pārvadājumus pilsētas iekšienē, metropoļu prioritātei jābūt sabiedriskajam transportam. Katrai pilsētai ir jāizstrādā unikāli risinājumi atbilstoši tās ģeogrāfiskajai struktūrai. Mēs to darīsim Stambulas labā ar visām tās pusēm, sākot no visu sabiedriskā transporta pakalpojumu sniedzējiem, līdz transporta tirgotājiem, no piegādātājiem līdz politikas veidošanas iestādēm. Mēs veicam savu darbu ilgtermiņa plānu un stratēģiju ietvaros, ko esam izveidojuši ar kopēju prātu. Mēs atbalstām šos pētījumus un ieguldījumus, kas veikti ar datu analīzes un pārvaldības sistēmām, kas fonā uzstādītas ar augsto tehnoloģiju. Mums ir vajadzīgas tīras, drošas un efektīvas sabiedriskā transporta sistēmas ne tikai, lai samazinātu satiksmi un paātrinātu pārvietošanos pilsētā, bet arī lai samazinātu siltumnīcefekta gāzu emisijas un gaisa piesārņojumu, kā arī atstātu elpojošu pilsētu mūsu bērniem. ”
"2020. gads bija grūts visiem, bet sabiedrisko transportu murgs"
Līdz ar pandēmiju visas nozares koncentrējās uz izdzīvošanu, kaut arī sarūkot. Bet sabiedriskajiem pārvadātājiem tas nebija variants. Neskatoties uz pandēmijas ierobežojumiem un pasažieru skaita samazināšanos, mūsu pienākums bija nodrošināt veselīgu un drošu iedzīvotāju pārvadāšanu. Tāpēc mēs, neskatoties uz visām finansiālajām grūtībām, turpinājām pilnu gāzi. Mēs varējām ļoti ātri pielāgoties slēgšanas lēmumiem un arvien mainīgajiem pasākumiem. Visa Stambulas transporta sistēma turpināja darboties nevainojami kā milzu pulkstenis. Lai arī mums ir bijuši ļoti grūti laiki, mēs uzskatām, ka esam sasnieguši veiklāku un elastīgāku struktūru un ka šo attīstību atspoguļosim kā pasažieru apkalpošanas kvalitātes pieaugumu nākamajā periodā.
"Kā vadošajam dzelzceļa sistēmu uzņēmumam Metro Stambula ir atbildīga par vietējo tehnoloģiju attīstību"
Norādot, ka dzelzceļa sistēmu nozarei ir ļoti liela atkarība no ārzemēm, Özgür Soy paziņoja, ka viņi vada vietējo tehnoloģiju attīstību kā nozares līderi. Konstatējot, ka 120 inženieri un tehniskais personāls strādā pētniecības un attīstības centrā, kuru viņi izveidoja Esenlera pilsētiņā, Sojs savus vārdus turpināja šādi: “Mēs paši savā struktūrā projektējam simtiem detaļu, sākot no signalizācijas un beidzot ar pasažieru informācijas sistēmām, un ražojam tās iekšā mūsu vietējie biznesa partneri. Jau pavisam drīz mēs atklāsim savus sasniegumus pētniecības un attīstības jomā. ”
"Mēs esam priecīgi redzēt, ka Stambulas metro pārstāv Turciju"
UITP dalības, mārketinga un pakalpojumu vecākais direktors Kaan Yıldızgöz paziņoja, ka Turcijai ir ļoti liela nozīme UITP, un sacīja: “Sabiedriskā transporta administrācijas, operatori un nozares organizācijas no daudzām Turcijas pilsētām jau daudzus gadus ir aktīvi iesaistījušās UITP. Mēs piešķiram lielu nozīmi Turcijas sabiedriskā transporta nozares ieguldījumam UITP izstrādātajos projektos. Šajā kontekstā mēs esam ļoti priecīgi redzēt, ka Metro Istanbul pārstāv Turciju UITP politikas padomē, kas ir vissvarīgākā UITP lēmumu pieņemšanas struktūra. Stambulas metro ir gan liela dzelzceļa sistēmas tīkla ekspluatācijas pieredze, gan tajā pašā laikā visā pasaulē tiek piesaistīta liela uzmanība ar jaunajiem metro ieguldījumiem, ko Stambula nesen ir veikusi. ”
Esi pirmais, kas komentē