Atbilde uz Imamoglu konkrētajiem Stambulas un metro jautājumiem

atbilde uz jautājumiem par betona Stambulu un metro no imamoglu
atbilde uz jautājumiem par betona Stambulu un metro no imamoglu

IMM priekšsēdētājs Ekrem İmamoğluapmeklēja Kastamoniešu solidaritātes asociāciju Beikozā. Imamoglu, kurš tikās ar asociācijas vadītājiem un biedriem, tika uzdots jautājums "Kas notiks ar mūsu mājām Stambulas Kanal maršrutā?" Paziņojot, ka viņš ir cilvēks, kurš runā un liek runāt Concrete Channel zinātniskajai pusei, İmamoğlu sacīja: “Ļaujiet mūsu pilsoņiem apšaubīt vienu lietu: vai pašreizējā valdība ir rīkojusi tikšanos Stambulā par Stambulas kanālu 10 gadus? Vai viņš veica darbnīcu? Vai viņš uzaicināja tehniskos cilvēkus un sniedza publisku paziņojumu? Kā IMM prezidents mēs esam vairākkārt teikuši: “Uzaiciniet mūs, pastāstiet mums”. Kas un ko tev pietrūkst? Stambula ir pilna. Prezidenta kungs, kurš kļuva par mēru, sakot: "Es neļaušu Stambulas ziemeļiem pieskarties", kāpēc viņš tagad cenšas iznīcināt ziemeļus? Man nav izdevies saprast. Paskatieties uz viņa izteikumiem 94. gadā, ”viņš teica.

Stambulas Metropolitēna pašvaldības (IMM) mērs Ekrem İmamoğlu, apmeklēja Kastamonu Tautas solidaritātes asociāciju (KAS-DER) Beikozas Rüzgarlıbahčes rajonā. KAS-DER priekšsēdētājs Remzi Şen vispirms uzņēma İmamoğlu savā birojā, ko pavadīja CHP partijas asamblejas locekļi Sevgi Kılıç un Gökhan Günaydın. Pēc biroja apmeklējuma İmamoğlu, Şen un viņu delegācija konferenču zālē tikās ar KAS-DER biedriem. Sakot pirmo runu, Şen pateicās İmamoğlu un pavadošajai delegācijai par viņu vizīti.

"VĀCIJĀ NEVAR REDZĒT" STUTGARTLIAN ASOCIATION "

Runājot pēc Şen un vēršot uzmanību uz līdzpilsoņu asociāciju izplatību Turcijā, İmamoğlu teica: "Īpaši Stambulā ir ļoti augsta līmeņa līdzpilsoņu asociācijas. Pasaulē tā ir tikai mūsu sajūta. Piemēram; Vācijā, Minhenē, jūs neredzēsiet tādu lietu kā 'Štutgartes tautas apvienība'. Parasti viņi nepieņem šo situāciju. Bet tas pastāv mūsu valstī, ”viņš teica. Kā vienu no iemesliem, norādot uz straujo migrāciju uz lielajām pilsētām ekonomisko grūtību dēļ, ar kurām saskaras iedzīvotāji, Imamoğlu sacīja: "Saskaroties ar grūtībām, adaptācijas process savām pilsētām piepildījās ar atmiņām, kas tālu pārsniedza to, ko viņi vēlējās vai vēlējās. Tāpēc mūsu pilsoņi nekad nav aizmirsuši zemi, kurā dzimuši, no kurienes nākuši un kur baroti. Viņš gribēja to saglabāt dzīvu, "viņš teica.

“ŠAM DARBAM NAV POLITIKAS”

Izsakot, ka viņu galvenā atbildība ir kalpot Stambulai, Imamoğlu sacīja: “Ja mūsu Stambula ir laba, ziniet, ka katrs Turcijas stūris būs labs. Mums ir pienākums kopīgi dot ieguldījumu mūsu Stambulā. Es uzskatu, ka šī daļa ir ļoti svarīga. Mūsdienās tam cauri iet gan valsts ekonomikas, gan dzīves apstākļu vai citu apstākļu uzlabošanās. Mēs to varam sasniegt, strādājot kopā. Tam nav politikas. Tas nav par politiku; Ja mēs varam radīt apgabalu, kurā tā konkurē, lai vienmēr darītu pareizi un vienmēr labu, kalpojot ar izpratni, kas domā par savu pilsētu un valsti ārpus politikas, tad uzvarēs gan mūsu pilsētas, gan mūsu valsts. Es esmu līdzpilietis, kurš mēģina iet šo ceļu. Es eju šo ceļu kā jūsu brālis un draugs no Stambulas. Es domāju, ka jaunās paaudzes izpratnei vajadzētu būt šādai, "viņš teica.

"Mēs esam atbildīgi par cīņu pret mūsu pilsētas un valsts aizsardzību pret skaistumu"

Norādot, ka jaunieši gaida šajā virzienā, Imamoğlu sacīja: “To vēlas mūsu jaunās paaudzes cilvēki, kuri visreālistiskāk izjūt, ka neviena vide ar bezjēdzīgu valodu, bezjēdzīgām cīņām un satricinājumiem politiskajā haosā un apjukumā neizdosies. nav ieguvums. Šajā ziņā mēs vēlamies kalpot mūsu Stambulai tā, lai tā patiešām būtu izdevīga, domātu par tās pilsētu, vidi, dzīvi, cilvēkiem, ikvienu dzīvo lietu un katram cilvēkam piešķirtu balsi. Mēs apzināmies, ka šis pakalpojums būs izdevīgs visai Turcijai. Tajā pašā laikā mēs esam atbildīgi par cīņu, lai aizsargātu savu pilsētu un valsti no draudiem, nodevībām un pārkāpumiem; it īpaši mēs, vadītāji. Šajā ziņā es vēlos paziņot visiem mūsu cienītās Kastamonu asociācijas biedriem, vadītājiem un prezidentiem, ka es nevilcinoties visādā ziņā cīnīties ar procesa laikā mums piešķirtajām pilnvarām, ar jomu, ko mums piešķīrusi likums. ”

ATBILDES UZ BETON ISTANBULAS UN METRO JAUTĀJUMIEM

Pēc viņa uzstāšanās KAS-DER locekļi uzdeva İmamoğlu jautājumus par dažādiem jautājumiem. Viens no jautājumiem bija par "Betona kanālu". Imamoglu tika uzdots jautājums "Kas notiks ar mūsu mājām Kanāla Stambulas maršrutā?" Norādot, ka viņš ir cilvēks, kurš runā un liek runāt Betona kanāla zinātniskajai pusei, Imamoğlu teica: “Ļaujiet mūsu pilsoņiem apšaubīt vienu lietu: vai pašreizējā valdība Stambulā ir rīkojusi sanāksmi par Stambulas Kanālu 10 gadus? Vai viņš veica darbnīcu? Vai viņš uzaicināja tehniskus cilvēkus un sniedza publisku paziņojumu? Kā IMM priekšsēdētājs, mēs esam vairākkārt teikuši: "Uzaiciniet mūs, pastāstiet mums". Kas un kas tev pietrūkst? Stambula ir pilna. Prezidenta kungs, kurš kļuva par mēru, sakot “Es neļaušu pieskarties Stambulas ziemeļiem”, kāpēc viņš tagad mēģina iznīcināt ziemeļus; Es neesmu spējis saprast. Paskaties uz viņu retoriku 94. gadā, ”viņš teica.

“KAS REDZ, KAS NĒ? Es ceru, ka tas nenotiks "

Sakot: "Dievs, mēs visi esam mirstīgi," sacīja Imamoglu: "Kas redz un kurš ne? Cerams, ka nebūs. Bet mēs visi zinātniski pateiksim nākamajai paaudzei, cik liela nodevība tā bija. Lai neviens nepieviltu nevienu ar šādiem meliem un īpašumiem. Pagājušais ministrs saka: "500 tūkstoši darba vietu". Esmu dzirdējis par 500 tūkstošiem dzīvesvietu, bet kāda veida nodarbinātība ir 500 tūkstoši nodarbinātību; ES nesaprotu. Šī ir sāpīga situācija. Tas ir baiļu tunelis, ”viņš teica. Atzīmējot, ka Betona kanāls ir "ceļojums, lai nopelnītu naudu" nedaudzām cilvēku, İmamoğlu atkārtoja faktu, ka ceļu un tiltu būve, kas tika pasludināta par "fundamentālu", ir daļa no jau esošā 3. tilta ceļa.

“NEMAĻINĀT POLITISKĀS RĀDĪTĀJĀS”

Imamoglu, jautājums par pagaidu darbu pārtraukšanu Jenidogan-Cumhuriyet-Emek metro līnijā, kas pārtrauc metro līniju Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, sacīja: "Sancaktepē Prezidentūras Investīciju birojs divas reizes noraidīja Jenidoganas līniju. Tā ir 2 kilometru roka un maksā gandrīz 7 miljonus dolāru. Bez vidēja termiņa un ilgtermiņa kredītiem nav izredžu uzbūvēt šīs metro līnijas. Pašlaik tur akas, kurās tiks veikti darbi, ir slēgti. Šīs akas tika sāktas nepareizi. Jūs atrodat aizdevumu vietai, dodaties un urbāt tur aku. Mums nav iespēju saņemt aizdevumu bez prezidentūras apstiprinājuma. Mēs cītīgi strādājam pie apstiprinātām līnijām. Ja viņš man būtu devis šo koksu, mēs sāktu. Neļaujiet sevi apmānīt ar tiem, kas tur rīko politiskas izrādes. Mēs izplatījām brošūras no mājas uz māju, ”viņš atbildēja.

 

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*