Tahsin Tarhan, CHP partijas asamblejas loceklis un Kocaeli vietnieks, uzsvēra nepieciešamību TCDD kļūt spēcīgākai un efektīvākai, jo īpaši starptautiskajos pārvadājumos, un iesniedza Lielās Nacionālās asamblejas prezidentūrai priekšlikumu par Parlamentārās pētniecības komisijas izveidošanu šim nolūkam. mērķim.
Novērtējot šo tēmu, Tarhans teica: "Mēs sakām, ka Turcija ir tilts starp austrumiem un rietumiem, bet cik daudz mēs varam izmantot priekšrocību, ka esam tilts?" viņš jautāja. Tarhans sacīja: "Jāizstrādā īpaša politika, lai Turcija, kas atrodas ekonomikas koridora projektu vidējā līnijā, kas noteikta kā ziemeļu, vidējā un dienvidu līnija, pārvadājumos uzņemas ziemeļu līnijas slogu un tiek uzskatīta par vienīgo Eiropas dienvidiem un Āfrikai. Šajā ziņā Turcijai vajadzētu izmantot visas savas atrašanās vietas priekšrocības, lai kļūtu par loģistikas bāzi. ” teica.
Vai starptautiskais transports ir monopolizēts?
Uzsverot, ka mūsu valstij ir būtiskas priekšrocības vairākveidu pārvadājumos, kas starptautiskajā tirdzniecībā ir kļuvuši arvien nozīmīgāki, jo tas ir punkts, kas savieno sauszemes-gaisa-jūras maršrutus, Tarhans norādīja, ka TCDD nesen ir veicis transporta un tehniskās apkopes-remonta darbus ar uzņēmumu starpniecību. .
Tarhan teica: "TCDD ir viena no visizveidotākajām mūsu valsts institūcijām. Tomēr transporta un tehniskās apkopes un remonta darbus tā veic ar divu atsevišķu uzņēmumu starpniecību, kuru partneris tas ir. No otras puses, ir divi atsevišķi uzņēmumi, kas tiek nozīmēti kā aģentūras starptautiskajos pārvadājumos. Viens no šiem uzņēmumiem ir vienīgā pilnvarotā aģentūra Ķīnā un otra Irānā. Tomēr viņi paziņoja, ka veicinās konkurenci pārvadājumos un paaugstinās pakalpojumu kvalitāti un starptautisko pārvadājumu apjomu, nodrošinot privātu uzņēmumu konkurētspēju. Šajā brīdī mēs saskaramies ar pretēju ainu. Šie pakalpojumi, kurus TCDD veic uzņēmumi, ir atspējojuši parlamentāro kontroli. Uzņēmumi, kas darbojas šajā nozarē, sūdzas par monopolu sakarā ar pienākumu strādāt ar šīm divām aģentūrām. Tomēr mūsu valstij ir svarīgas priekšrocības gan pārvadājumos, gan kā loģistikas bāzē. Šī iemesla dēļ mēs vēlamies, lai šis jautājums tiktu detalizēti novērtēts. ”Viņš pieprasīja, lai Parlaments apspriestu šo jautājumu visos aspektos.
Tarhans iesniedza savu priekšlikumu par uzņēmumiem Turcijas Lielās Nacionālās asamblejas prezidentūrai
Papildus pētījuma priekšlikumam par TCDD, Tarhans iesniedza jautājumu par TCDD Lielās Nacionālās asamblejas prezidentūrai ar transporta ministra Adila Karaismailoglu lūgumu atbildēt. Tarhans savā priekšlikumā pieprasīja detalizētu informāciju par TCDD AŞ un divām aģentūrām.
Esi pirmais, kas komentē