Turcijas Republikas Valsts dzelzceļa ģenerāldirektorāta Korporatīvo komunikāciju departaments sniedza paziņojumu par Adapazarı Express.
Paskaidrojums ir šāds; “Ir novērots, ka dažos preses orgānos ir nepilnīga un nepareiza informācija par pasažieru vilcieniem, kas kursē starp Adapazarı un Pendik, kas pazīstami kā salu vilciens. Pētījumi, kas veikti par incidentu, kas ir ziņu priekšmets, tika detalizēti kopīgi ar sabiedrību aptuveni pirms mēneša, un tika dalīta nepieciešamā informācija.
Kā Turcijas Republikas Valsts dzelzceļi (TCDD) mēs turpinām ieguldīt infrastruktūrā, virsbūvē un pārvaldībā, lai mūsu iedzīvotājiem nodrošinātu ērtu, drošu un ātru transportu.
Mēs sniedzam jūsu informācijai pētījumus, ko esam veikuši par Mithatpaşa-Adapazarı un citām rindām dažos laikrakstos;
Ceļu atjaunošana un infrastruktūras darbi ir pabeigti starp Mithatpaşa un Adapazarı. Tā kā kontakttīkls (elektrības vadi) un stabi, kas šajā maršrutā kalpojuši daudzus gadus, ir beiguši kalpošanas laiku, tie ir jāmaina. Darbu ietvaros 65 stabi tiek atjaunoti ar 4 tūkstošu metru stiepli. Šo darbu dēļ vilcienu satiksme starp Mithatpaşa un Adapazarı nav iespējama.
Šajā procesā pasažieru pārvadāšanu nodrošina autobusi ar protokolu, kas parakstīts ar Adapazari pašvaldību, lai novērstu traucējumus iedzīvotāju pārvadāšanā.
Darbos ir sasniegts pēdējais posms, un pasažieru pārvadājumus starp Mithatpaşa un Adapazarı plānots sākt augusta beigās, kā paskaidrots iepriekš.
Arī vilcienu satiksmes uzlabošana starp Stambulu (Pendik) un Mithatpaşa tiek īstenota, ņemot vērā mūsu pasažieru prasības.
Pandēmijas procesa laikā starp Pendiku un Mithatpašu tika darbināti 20.03.2021 dubultvilcieni tikai darbdienās, sākot no 4. gada 15.04.2021. marta. Samazinoties pasažieru pieprasījumam, lidojumi tika samazināti līdz 2 savstarpējiem vilcieniem no 01.06.2021. Tomēr no 3. gada 5. jūnija lidojumi tika nodoti ekspluatācijā arī nedēļas nogalēs, ņemot vērā pilsoņa pieprasījumu, vispirms sāka apkalpot XNUMX dubultvilcieni un pēc tam viens otru sāka apkalpot XNUMX dubultvilcieni. Pasažieru apmierinātība un drošība ir mūsu prioritāte.
Lai nodrošinātu ērtu un ātru mūsu pasažieru pārvadāšanu, turpinās 3. dzelzceļa līnijas būvniecība starp Köseköy un Gebze. Pieturā Kartepe/Büyükderbent tika pabeigta un nodota ekspluatācijā pagaidu platformas izbūve. Ar pagaidu platformām, kas uzceltas Derince, Hereke un Körfez stacijās, mūsu pasažieri varēja sasniegt vilcienus.
Tā kā Izmit / Kırkikievler un Körfez / Tütünçiftlik peroni pēc ātrgaitas vilcienu līnijas paliek pēc mūsu pasažieru pieprasījuma, jaunais platformas darbs Kırkikievler stacijā tiks pabeigts un nodots ekspluatācijā īsā laikā.
Kopš 2. gada 2021. jūlija salu vilcieni kopā veic 5 braucienus, 10 pārus dienā. Šīs ekspedīcijas sastāv no 2 cilvēku vagoniem ar 1 + 60 sēdvietām, un to kopējā sēdvietu ietilpība ir 240 cilvēki. Vidējais pasažieru skaits vienā reisā ir 103, un 2019. gadā pārvadāti 718.492 XNUMX pasažieri.
Mūsu infrastruktūras un virsbūves darbi tiek veikti, ņemot vērā mūsu pilsoņu prasības un vajadzības. ” tiek saukts.
Esi pirmais, kas komentē